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EVOLUCIÓN DE LA BICICLETA

  • El invento de Dreis se conoció como Drasiana seria el primer vehículo dirigible con dos ruedas en linea

    El invento de Dreis se conoció como Drasiana  seria el primer vehículo dirigible con dos ruedas en linea
    Karl Dreis, inventor y aristócrata alemán creó lo que sería el primer vehículo dirigible con dos ruedas en línea. No tenía ni pedales, ni cadenas, ni frenos, sino que avanzaba y frenaba con los pies, pero sí tenía las ruedas, el sillín, el manillar, el cuadro y un sistema de dirección bastante más aparatoso que el que hoy conocemos. . (http://bicihome.com/la-historia-de-las-bicicleta/)
  • El velocípedo de Macmillan

    El velocípedo de Macmillan
    El herrero escocés Kirkpatrick Macmillan añadió pedales con barras a un prototipo. Estas innovaciones permitieron al ciclista impulsar la máquina con los pies sin tocar el suelo. El mecanismo de impulsión consistía en pedales cortos fijados a la rueda trasera y conectados por barras a unos pedales situados delante del ciclista. Era impulsada por el empuje de los pies hacia abajo y hacia adelante.(http://bicihome.com/la-historia-de-las-bicicleta/)
  • Velocípedo de Michaux

    Velocípedo de Michaux
    El herrero francés Pierre Michaux pensó añadir unos pedales a la rueda delantera de una draisiana Se le reconoce como unos de los precursores de la bicicleta, pero del mismo modo, también tuvieron su mérito Philip Moritx y se comenzó producir en serie, haciendo que se hiciera muy popular en Francia. Los pedales estaban situados en la rueda delantera que estaba construida de madera con una banda metálica que estaba en contacto con el suelo.(http://bicihome.com/la-historia-de-las-bicicleta/)
  • Bicicleta de James Starley

    Bicicleta de James Starley
    Fue Starley quien inventó la bicicleta de mujer. Tenía sólo un pedal y se maniobraba de costado para evitar que las damas tuvieran que enseñar las piernas, con lo que se acallaban las voces críticas que se habían alzado en contra de un vehículo, que según ellas atentaba contra la moral.(http://bicihome.com/la-historia-de-las-bicicleta/)
  • Safety Bicycle de 1885 creador jhon kemp strley de la bicicleta de seguridad

    Safety Bicycle de 1885 creador jhon kemp strley de la bicicleta de seguridad
    muy parecida a una bicicleta urbana actual. Tenía frenos y la postura era mucho más cercana al suelo,Se añadieron poco después, los neumáticos con cámara de aire desarrollados por el irlandés John Boyd Dunlop cuyo tubo interior se rellena de aire amortiguando parte del golpeteo contra los caminos. Las ruedas eran casi del mismo tamaño y los pedales, unidos a una rueda dentada a través de engranajes y una cadena de transmisión(http://bicihome.com/la-historia-de-las-bicicleta/)
  • Bicicleta de Dunlop

    Bicicleta de Dunlop
    Dunlop, siendo un adolescente, ideó un sistema para reducir las vibraciones de las ruedas, interponiendo entre la llanta y la cubierta de goma un tubo delgado de caucho que podía llenarse de aire comprimido. Se introducen las tuberías como medio constructivo de las bicicletas, dejando de lado la madera y el metal macizo. (https://es.wikipedia.org/wiki/John_Boyd_Dunlop)
  • Invención de cojinetes

    Invención de cojinetes
    Otro gran avance a destacar fue la aparición de los cojinetes de bolas. Este invento permitió liberar la rueda motriz del eje pedalear ya que, hasta entonces, ambos conjuntos giraban a la vez, obligando al ciclista a mantener sus piernas en constante movimiento. (http://www.atikoestudio.com/disenador/industrial/bicicletas/historia%20bicicleta.htm)
  • Wright Van Clevebicycle.

    Wright Van Clevebicycle.
    Bicicleta de los hermanos Wright llamada Wright Van Cleve bicycle.
    La cual tenía como innovación los centros sellados para que existiera un depósito de aceite el cual daba mayor durabilidad y mejor desplazamiento. (http://www.atikoestudio.com/disenador/industrial/bicicletas/historia%20bicicleta.htm)
  • Aeroplano

    Aeroplano
    Experimento aeronáutico de los hermanos Wright, evolucionando más él tema de la bicicleta (http://www.atikoestudio.com/disenador/industrial/bicicletas/historia%20bicicleta.htm)
  • Bicicleta llantas grandes

    Bicicleta llantas grandes
    El invento de esta bicicleta, impulsada atreves del pedaleo el movimiento del hélice que a su vez producía el movimiento de la bicicleta (http://www.atikoestudio.com/disenador/industrial/bicicletas/historia%20bicicleta.htm)
  • Bicicleta cruiser

    Bicicleta cruiser
    Una bicicleta cruiser o beach cruiser, en español bicicleta playera, es el nombre popular en la actualidad para lo que antes solía llamarse bicicleta con «neumáticos de balón»
    Se caracterizan por ser un tipo de bicicleta de paseo a medio camino entre una bicicleta urbana y una bicicleta de montaña. Generalmente sin cambios y el sistema de frenado es por contrapedal. (https://es.wikipedia.org/wiki/Bicicleta_playera)
  • bicicleta de rendimiento mecánico

    bicicleta de rendimiento mecánico
    Los tándems aportan al ciclismo una nueva dimensión de disfrute y de rendimiento mecánico ya que con el doble de potencia humana pero la misma área frontal exalta la potencia/peso, dos ciclistas bien coordinados en un tándem pueden avanzar más rápido y más lejos que uno solo. El ciclista delantero decide la dirección y controla las marchas. (https://es.wikipedia.org/wiki/Bicicleta)
  • Bicicleta bmx

    Bicicleta bmx
    Es una bicicleta de cuadro y ruedas de diámetro pequeño. El tamaño de sus ruedas más común es de 20" y está destinada principalmente a acrobacias y competiciones de velocidad con saltos, normalmente no cuenta con cambio de velocidades, sino con una relación fija.
  • Bicicleta de reparto

    Bicicleta de reparto
    Particularmente usadas en los Países Bajos. Se caracterizan por tener el cuadro reforzado con una segunda barra superior para aportar más rigidez a la estructura de la bicicleta. Además del trasportín trasero tienen una parrilla donde cargar la mercancía. Algunas disponen de un cajón delantero, por lo que tienen mayor capacidad de carga, pero son más pesadas.
  • Bicicleta plegable

    Bicicleta plegable
    La bicicleta plegable es una bicicleta que se puede hacer más pequeña doblándola en dos o más partes. Este tipo de bicicleta está diseñada para que cuando no esté en uso, pueda adquirir una forma que ocupe menos espacio, ya sea para fines de almacenamiento o transporte.
    El poder plegarla, gracias a ello se puede guardar en casa o en el trabajo, se puede combinar su uso con el transporte público o se puede llevar en autocaravana, en barco o avión con más facilidad.
  • Bicicleta híbrida

    Bicicleta híbrida
    Su estructura o cuadro combina características de la bicicleta de carretera y la de montaña. La horquilla de suspensión, en caso de llevarla, no está tan reforzada como en las BTT. En general pesan menos que estas últimas y sus componentes no son tan resistentes. Están diseñadas para un uso en caminos tranquilos o la ciudad, por lo que suelen también equipar luces y otros elementos de seguridad y de utilidad como portabultos
  • Bicicleta reparto de 1968

    Bicicleta reparto de 1968
    Particularmente usadas en los Países Bajos. Se caracterizan por tener el cuadro reforzado con una segunda barra superior para aportar más rigidez a la estructura de la bicicleta. Además del trasportín trasero tienen una parrilla delantera donde cargar la mercancía. Algunas disponen de un cajón delantero, por lo que tienen mayor capacidad de carga, pero son más pesadas
  • Bici doble (tándem)

    Bici doble (tándem)
    Los tándems aportan al ciclismo una nueva dimensión de disfrute y de rendimiento mecánico ya que con el doble de potencia humana pero la misma área frontal exalta la potencia/peso, dos ciclistas coordinados en un tándem pueden avanzar más rápido, más lejos que uno solo. El ciclista delantero decide la dirección y controla las marchas. El diseño de tándem más común es el de dos plazas, aunque también existen algunos con tres plazas o más
  • Bicicleta reclinada de competición

    Bicicleta reclinada de competición
    Es un tipo de bicicleta muy baja en la que el ciclista adopta una posición más cómoda, pero también más aerodinámica, por lo que en terreno llano o favorable es más veloz que la bicicleta clásica, pedaleando con el cuerpo casi en posición horizontal respecto al suelo. La rueda delantera suele ser más pequeña que la trasera. Su coste es muy elevado porque se suelen hacer por encargo a medida del ciclista. En algunos casos está cubierta por un carenado que suele ser de fibra de vidrio.
  • Bicicleta domestica

     Bicicleta domestica
    Son dedicadas a todo tipo de usos cotidianos, especialmente cuando se trata de recorrer numerosos trayectos cortos. Destaca su énfasis en la comodidad a costa del peso, con asiento y manubrio cómodos, sistemas de transmisión integrados en el propio buje, o de un solo cambio, guardabarros, además de contar generalmente con una o más canastillas para el transporte de objetos. También es común que tengan accesorios urbanos como timbre, candado, luces y retro reflectores.
  • Bicicleta montañera

    Bicicleta montañera
    La bicicleta de montaña o bicicleta todo terreno (BTT) es una bicicleta destinada para el ámbito deportivo en terrenos agrestes, por lo que la resistencia de sus partes es un punto principal, también lo es la protección de sus partes al lodo y la tierra, también cuenta con varias relaciones de transmisión para adaptar el pedaleo a las condiciones del terreno. Deportes practicados son el Cross country, Freeride, Four cross, Dirt jump y Descenso.
  • Bicicleta chacarera

    Bicicleta chacarera
    Bicicleta utilitaria que se usa como vehículo de carga pesada y de transporte, su estructura es muy parecida a la de la bicicleta montañera tiene tapabarros para cubrir las llantas y la cadena del lodo, sus neumáticos son más grandes, gruesos y resistentes que los de la montañera, sus frenos tienen más fuerza al momento de frenar, tiene una velocidad mayor a la de la montañera, es más pesada que la montañera. Estas bicicletas suelen ser usadas por los campesinos en terrenos agrícolas.
  • La bicicleta de carreras

    La bicicleta de carreras
    está diseñada y construida para la velocidad, por lo general adaptan una batalla corta, ángulos de asiento y frontales muy verticales, un eje pedalear alto y muy poca curvatura de la horquilla, este diseño permite al ciclista adoptar una posición de aerodinámica y un modo más eficaz de transmitir la potencia a los pedales.
    La típica bicicleta de carreras está construida en aleación aluminio y triángulo posterior y horquilla de fibra de carbono, para aligerar la estructura del cuadro.
  • Bicicleta eléctrica

    Bicicleta eléctrica
    Tipo de vehículo eléctrico consistente en una bicicleta a la que se le ha acoplado un motor eléctrico para ayudar en el avance de la misma. La energía es suministrada por una batería que se recarga en la red eléctrica o panel solar. Su autonomía suele oscilar entre los 45 y los 60 km y tienen un precio más económico que las motos y coches de combustión (gasolina/diésel).
  • Bicicleta ciclo mentalismos

    Bicicleta ciclo mentalismos
    Bicicleta de ciclo montañismo, competencia y lujo, fue creada con llantas especial, para el tipo de terreno, tiene dos suspensiones en la llanta delantera, cómoda y ligera.