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3200 BCE
barco vela
En el antiguo Egipto, donde se ha ubicado su probable aparición durante el período predinástico, o llamado también arcaico -
1700 BCE
EL TRIRREME
Una de las naves mas sobresalientes en la era antigua de la vela fuè el trirreme; una nave que tenìa tres hileras de remeros en cada costado, cuya invenciòn se atribuye a los corintios en el siglo VII a.c. -
1000 BCE
EL LANGSKIP
El drakkar, tambièn llamado langskip, otra embarcaciòn antigua remonta su aparición al comprendido entre los años 700 y 1000, fuè utilizada por escandinavos y sajones, fuè el icono militar de los escandinavos -
600 BCE
BARCO DE CHINA
se ha documentado la presencia del junco posiblemente una de las embarcaciones a vela mas antiguas del mundo, y una de las pocas que aùn se mantienen en uso, el casco posee una popa corta y carece de quilla. Fueron las embarcaciones tipo del mar de China. -
490 BCE
FLOTAS GRIEGAS
durante el siglo V a.c. fuè el tipo de embarcaciòn bèlica mas notable tanto en las flotas griegas como en las persas, tal como se detalla en el transcurso de la guerras mèdicas -
439 BCE
en el periodo clàsico
(del año 439-338 a.c. aproximadamente) estas naves seguìan dependiendo de remos para las travesías largas, -
Mar 15, 1500
EL BUQUE DE DOS Y TRES PALOS
se hace cada vez mas habitual en Inglaterra el buque de dos y tres palos, al principio la disposición de los mástiles era muy cerca de la proa y la popa y solo llevaban velas cuadradas. -
Dec 2, 1550
LA CARABELA
La carabela es considerada como la antepasada de los veleros de tres mástiles, era ligera, alta y larga hasta 30 metros -
PEQUEÑOS BUQUES
desembocó en una nueva modalidad adecuada para navegar con pequeños buques en canales y ríos, inclusive en costas poco profundas, siendo una nueva vela de cuchillo; -
LOS GALEONES
surgieron dos tipos de galeones; el español que era de mayor tamaño y el inglès. Estos tuvieron la oportunidad de enfrentarse cuando Felipe II de España decide atacar Inglaterra con la “Grande y Felicìsima armada” -
EL JUANETE
los navìos aprestaron una vela mas encima de la gavia, el juanete -
LA SOBRECABADERA
se agrega otra vela mas al bauprès la sobrecebadera -
EL FOQUE
La sobrecabadera esta sustituida cièn años mas tarde por otra mas efectiva, el foque -
EL SOBRE JUANETE
se empieza a usar una cuarta vela sobre el juanete, llamada sobre juanete. -
LA VELA LATINA
la vela latina es de uso comùn en el Mediterràneo -
EL CUTTY SARK
Sin embargo a fines del siglo XIX y con la apertura del canal de Suez y la disminución de la distancia en la ruta Londres Shangai, propinò a estos veleros el golpe que vendrìa a considerarlos anticuados y obsoletos. Uno de los mas conocidos de estos barcos es el Cutty Sark -
EL CLIPPER
Uno de los veleros mas eficientes durante este siglo XIX fuè el clipper cuyo nombre deriva de clip, cortar o recortar, quizà le quedò el nombre por su lìnea estilizada o por acortar las distancias -
HOY EN DIA
Después de tanta grandeza en la navegación a vela, aparece la màquina de vapor que vendrìa sustituir los aparejos tradicionales. Con el tiempo la propulsión mecànica se hizo cada vez mas barata y durante los acontecimientos de la primera guerra mundial, los costos de jarcias y lonas aumentaron de tal forma que la agonìa para los veleros no duro mucho, terminando asì una de las glorias de la navegaciòn mundial, la era de la vela.
