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Viajes en Vela a pricipios de siglo XIX
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Viaje Unidireccional "Transatlánticos"
Viajes de un punto a otro, sin escalas.
Pueden ser : Unidireccionales, circulares.
Pero donde empiezan terminan y estos hacen escalas. -
Primeras rutas marítimas comerciales en grandes veleros.
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Period: to
Primeras lineas regulares trasatlánticas
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Aparece la Agencia de Viajes de Thomas Cook
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Se generaliza el uso de barcos a Vapor.
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Viajes con fines comerciales
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Nueva Liverpool
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Uso de vapor en navegación
Consolidan líneas marítimas regulares de pasajeros. Su demanda era heterogénea y por viajes de placer. -
Se abrió el primer canal Mediterráneo “Suez”
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La rueda se sustituye por la hélice.
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Hélice
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Aparece la Hélice a finales del siglo XIX
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"Edad de oro"
De los transatlánticos, hasta 1914. -
Inicios del siglo XX
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Surgen viajes turísticos estacionales.
(Fiordos, Noruegos, Cabo Norte y Puestos Baríticos.) -
"Mauritania" , turbina sin mástiles
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Apertura de Canales de Panamá
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Termino la Guerra
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Period: to
Nace el concepto de crucero turístico.
Como aquel viaje redondo (antes solo era lineal), que realiza por placer con el objeto de visitar diferentes destinos. -
Period: to
Durante la ley seca en Estados Unidos.
Se popularizaron los “Booze Cruise” o “Cruise to nowhere”, en los que se bebía fuera de las aguas territoriales estadounidenses. -
Period: to
Viajes en los grandes transatlánticos.
Símbolo del turismo internacional de alto nivel y de exclusividad. -
Period: to
Disminución del tráfico regular de pasajeros por las restricciones a la migración fijadas por los países.
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Period: to
Surgen los cruceros marítimos turísticos, como estrategia afrontando la disminución estacional del trafico de pasajeros.
Al principio estacional y luego a partir de su éxito de forma regular. -
Normandie
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RMS Queen Mary
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Símbolo de máximo nivel.
Nace en 1938, periodo donde se marca los cruceros ricos y lujosos. -
Period: to
Posguerra y crisis del transporte marítimo de pasajeros.
En la posguerra dos acontecimientos marcaron la crisis del transporte marítimo de pasajeros:
1) La drástica limitación y control a la migración por parte de Estados Unidos Canadá y países sudamericanos. (Reducen fuertemente el flujo de inmigrantes que requerían el servicio transatlántico).
2) Los avances en la aviación comercial a partir del uso de reactores posibilitaron que el transporte de pasajeros pudiera hacerse más rápido y menos costoso vía aérea. -
Primer submarino Nuclear "Nautilus"
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Panam introduce los jets.
Primer boing con reactores 63% pasajeros cruzaban por avión el atlántico.
• Un barco tardaba alrededor de 4 a 5 días en cruzar el atlántico.
• Un avión duraba aproximadamente 8 horas. -
Period: to
Colapso de las líneas transatlánticas
Muchas navieras quebraron y otras se reconvirtieron como oferta turística complementaria. -
Seguimiento de los cruceros turísticos. (Nacen los cruceros turísticos).
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Period: to
Fuerte inversión de compañías navieras.
En barcos diseñados con fines turísticos. -
Period: to
Se fundan las compañías Norwegian Caribbean, hoy conocida como NCL y la Royal Caribbean que ofrecían cruceros por el Caribe, con base en el pequeño puerto de Miami.
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Se da una rápida expansión del sector.
Debido a la estrategia de precios bajos que permitió el ingreso al seguimiento de clase media del mercado estadounidense. -
El concepto moderno de los cruceros.
Es considerado como hotel flotante y como medio de transporte operado un 75% como hotel y el 25% como medio de transporte. -
Carnival
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La serie “El crucero del amor”
Emitida por la cadena ABC, genero una promoción mundial de cruceros turísticos. -
Inicia el área del gigantismo y la tematización de los cruceros.
Se tenían barcos que no podía pasar el canal de Panamá, Debido al mercado masivo requirió un incremento en la capacidad de pasajeros y esto ocasiono de igual manera un aumento en el tamaño de los barcos. -
5,400 personas arriban del barco.
