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DESCUBRIMIENTO LOGISTICO
Se descubre el potencial de la logística integral y la concienciación de los costos totales.
El enfoque de costo como estructura sistémica permitió revelar que para llegar al costo total menor, no siempre es necesario cortar o eliminar una parte del proceso, lo importante es incrementar la efectividad con la que se realizan las tareas para eliminar los costos. -
MEJORAMIENTO DE LA LOGISTICA
Debido a la demanda del cliente por un mejor servicio, se mejoro el desempeño de la logística para mejorar la calidad y el tiempo de entrega, con esto las empresas podían posicionarse mejor y lograr una ventaja competitiva. A este concepto se le llamo equilibrio costo-servicio. -
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Una Década de Conceptualización de la Logística
*Desarrollo del análisis al costo total de las operaciones logísticas.
*Se enfocaron los sistemas al análisis de las interrelaciones del sistema logístico.
*Mayor preocupación por el servicio al consumidor al mínimo costo logístico.
*Amplia atención a los canales de distribución. -
NACIMIENTO DEL OUTSOURCING
Algunas empresas comienzan a enfocarse y a especializarse en la logística, con lo que su especialización las llevo a reducir los costos de la misma. Esto fomento que las empresas cuyo ambito comercial no es la logística recurrieran a estas empresas que si lo son, debido a que su subcontratación representaba un costo menor a hacerlo por ellas mismas. Lo que quiere decir que esta época se caracterizó por el OUTSOURCING de las organizaciones no especializadas en logística. -
JUST IN TIME
Para este periodo no era suficiente el outsourcing de las organizaciones, las empresas necesitaban que se empleara el concepto de JUST IN TIME, esto quiere decir que se entregaría la cantidad exacta, en el momento exacto, en el tiempo exacto. Con esto se logró tener un control preciso de la cantidad de materiales que eran necesarios, así como la optimización del tiempo y los recursos. Este enfoque fue utilizado por la industria aeronáutica, espacial y automotriz. -
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UN PERÍODO CON CAMBIO DE PRIORIDADES
*La crisis energética impulsó el movimiento hacia la mejora del transporte y almacenamiento.
*La preocupación por el campo ambiental y ecológico impacta las operaciones logísticas.
*Altos costos de capital y recesión.
*Fuerte orientación hacia la administración de materiales por la incertidumbre en la obtención de los insumos.
*La sistematización impulsó el desarrollo de modelos logísticos. -
IMPACTO TECNÓLOGICO
*La liberación del transporte fomentó el incremento de la productividad a través de una mejor coordinación de la distribución, manufactura y abastecimientos.
*La tecnología de la microcomputación fomentó la descentralización e intercambio de información, acercando los clientes a la empresa.
*Llega la revolución tecnologíca de la comunicación y aparece el código de barras, el cual impulsa la coordinación e integración de los elementos del sistema logístico. -
QUICK RESPONSE
El enfoque del JUST IN TIME que se empleo originalmente en las empresas solo para su abastecimiento, por fin llega el consumidor final, mediante entregas exactas cuando y en el lugar donde sean necesarias, a este concepto se le llamo QUICK RESPONSE. Esta estrategia se utilizo esencialmente para aumentar la diversificación que se le ofrece al consumidor final. -
FUERZAS INTEGRADORAS DE LA LOGÍSTICA
*Los ciclos de los productos cada vez son más cortos.
*Incremento en la Segmentación del mercado y variedad de opciones.
*Mayores expectativas en el nivel de servicio al cliente.
*Avances en tecnología de procesos, productos e información.
*Globalización de los mercados, procesos de manufactura y administración.
*Se incrementa la competitividad en todas las dimensiones y la presión sobre los márgenes de utilidad. -
PLANEACIÓN
En esta época el enfoque evoluciona de ser solo un esfuerzo de la empresa por mejorar su logística a mejorar las relaciones con los clientes, distinguiendo entre estos a los clientes más importantes y de igual forma mejorar las relaciones con los proveedores para asi establecer alianzas con ellos.
Esto da como resultado la inclusión de estos personajes en la planeación estratégica de la empresa y de la importancia de la colaboración y cooperación. -
CADENA DE SUMINISTRO
La planeación estratégica de las organizaciones ya no solo abarca a nuestros clientes estratégicos y nuestros proveedores, si no que se arma una cadena de proveedores, productores y distribuidores que abarca desde la recolección de la materia prima hasta el consumidor final, empleando no solo el outsourcing y el just in time si no tambien desarrollando un compromiso de todos los que forman esta cadena para generar la planeación estratégica de las organizaciones.
