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2630 BCE
Siglo XXVII a.C
Los egipcios desarrollan técnicas de transporte de materiales y equipos de elevación sofisticados para la construcción de pirámides. -
539 BCE
Siglo VI a.C.
Los Fenicios establecieron rutas comerciales marítimas a lo largo del Mediterráneo. -
300 BCE
Siglo III a.C.
Los griegos crean barcos de remos haciendo posible viajar rápido en alta mar. -
200 BCE
Ruta de Seda
La expansión del Imperio Mongol crea nuevas rutas , los inicios de la famosa ruta de seda. -
1095
Siglos XI y XII
El comercio en la Edad Media es impulsado por las Cruzadas y las nuevas rutas comerciales que se abren con su avance. -
1353
Siglo XIII d.C.
Se fundó la Liga Hanseática que fue una poderosa red comercial que operó durante cientos de años, y se extendió desde el este de Inglaterra hasta el corazón de Rusia. -
1492
Cristóbal Colón
Cristóbal Colon dio inicio a la logística por que abasteció las tres carabelas con las suficientes provisiones, armas y herramientas -
Siglo XV y XVI
Los viajes de exploración y la expansión colonial europea dan lugar a nuevas rutas comerciales y una mayor interconexión comercial. También se estableció el primer servicio postal avanzado en Europa. -
Siglo XVIII
El surgimiento de la economía de mercado y la Revolución Industrial aumentan la demanda de transporte y distribución de bienes. -
Siglo XIX
El ferrocarril , los camiones y los barcos a vapor hacen posible una mayor eficiencia en la transportación de bienes a larga distancia. El descubrimiento del petróleo marcó el comienzo de una nueva era económica. -
Es utilizado el termino Logística
En su libro "The Elements of War", el Dr. Wilhelm Müller, quien fuera el primer instructor público de la ciencia militar, describe la Logística de los Movimientos de los soldados. -
Primer avión de carga
El día 7 de noviembre de 1910, se enviaron 91 kilos de seda de Dayton a Columbus (105 km de distancia). Esto marcó el comienzo de la historia de los envíos de carga aérea. -
Línea de ensamble
Ford instaló su primera línea de montaje en movimiento capaz de producir un automóvil completo y al mismo tiempo garantizar la rentabilidad de su negocio. Este proceso supuso la creación de la "línea de montaje". -
Investigación de operaciones y optimización
Durante la Segunda Guerra Mundial el ejército británico comienza a desarrollar y utilizar métodos matemáticos para la optimización de rutas y abastecimiento de campamentos. -
Kanban y Just-in-Time
Surgimiento de la planificación de la producción y la gestión de inventarios. Kanban es la técnica de gestión de producción basada en un Sistema Pull que se fundamentan en la autogestión de los procesos, es una herramienta visual y un sistema de control de flujo de trabajo utilizado para gestionar eficientemente la producción y el inventario. -
Uso de pallets
Durante los años 40 y 50 la logística se centró en la búsqueda de formas de obtener un mejor espacio de almacenamiento, el uso de estanterías y, en última instancia, formas de lograr la mejor disposición posible para un almacén. -
Efecto Látigo
Jay Forrester y sus colegas del MIT Instituto Tecnológico de Massachusetts fueron pioneros en investigar los canales de suministro y las interrelaciones entre proveedores y consumidores, identificando lo que se conocería como Bullwhip Efect o Efecto Látigo. -
Just time
El objetivo es que los materiales sean producidos o entregados en la cantidad justa a cada momento, sin excesos o carencias, ni muy pronto ni muy tarde. En logística, JIT significa que un envío llega en el momento en que el destinatario lo necesita. -
Código de barras
En 1952 se concedió una patente a Norman J Woodland y Bernard Silver. La patente estadounidense 2612994 era para un sistema de código de barras. -
La investigación de operaciones (IO)
En los años 50, se desarrollaron técnicas de programación lineal para optimizar problemas de asignación de recursos limitados. En los años 60, la IO se convirtió en una disciplina académica reconocida, con la creación de programas de grado en universidades de los Estados Unidos y Europa. -
Distribución física
En la década de los 60's comenzaron a usarse tecnologías para el manejo de inventarios y mantener niveles óptimos en los almacenes. Además, las barreras geográficas fueron mermando con el uso de transporte de carga y tren. -
Material Requeriment Plan (MRP)
El empleado de IBM Gene Thomas desarrolló un documento llamado "Lista de Materiales". Se trata de la primera versión conocida de un plan de requerimiento de material (MRP). -
El papel de la logística
La inclusión de logística significo mucho como parte fundamental de la estrategia empresarial para diferenciarse de su competencia. El término dejó de limitarse a lo militar para referirse y aplicarse a los movimientos dentro y fuera de la empresa, al flujo de productos, servicios y toda la información relacionada. -
Supply Chain o Cadena de Suministro
El término "cadena de suministro" fue acuñado por Keith Oliver, un consultor de negocios y logístico británico, en 1982. La cadena de suministro es un sistema dinámico de organizaciones interconectadas por flujos de procesos que involucran recursos materiales, financieros, humanos y de información. El objetivo es satisfacer los requerimientos del consumidor final, maximizando el valor total creado para la organización de forma continua. -
Outsourcing
El outsourcing, o subcontratación, se reconoció por primera vez en los Estados Unidos en 1989 como una estrategia comercial. A lo largo de la década de 1990, se convirtió en una parte integral de la economía empresarial. -
ERP (MRP II)
El horizonte de las Cadenas de Suministro con la introducción de los ERP, sistemas de planificación empresariales, que permitió integrar la información de todos los departamentos con el fin de elevar la eficiencia en los procesos y toma de decisiones, incluidas las relativas a la Cadena de Suministros -
Lean manufacturing
Este sistema de organización del trabajo que busca mejorar la producción mediante la eliminación de actividades que no aportan valor al proceso o al cliente. El objetivo es obtener las cosas correctas en el lugar correcto, en el momento correcto y en la cantidad correcta, minimizando el despilfarro y siendo flexible. -
Red de Valor
En 2003 se público un libro titulado "The future of knowledge: increasing prosperity through value networks". Ámsterdam; Boston: Butterworth-Heinemann. Su enfoque de redes de valor identifica las relaciones clave y aprovechables dentro de sistemas organizativos complejos y dinámicos. Estas ideas son compatibles con la creación de diálogos estratégicos dentro de las organizaciones de aprendizaje. -
La cadena y el ciclo de vida
La Cadena de Suministros es descrita por Ayers (2006) como el proceso de ciclo de vida del producto, incluyendo la parte física, de información, finanzas y "flujo de conocimiento", cuyo propósito es satisfacer los requerimientos del usuario final, con productos y servicios de proveedores vinculados entre sí. -
Cadena de proveedores, productores y distribuidores
La planeación estratégica de las organizaciones ya no solo abarca a nuestros clientes estratégicos y nuestros proveedores, si no que se arma una cadena de proveedores, productores y distribuidores que abarca desde la recolección de la materia prima hasta el consumidor final -
Demand Driven MRP
Es una metodología orientada al flujo de información y materiales relevantes y utiliza los Buffers de stocks, que son mecanismos de planeación que nos permiten tener niveles óptimos de inventario y también crear ordenes de suministro con las cantidades sugeridas adecuadas.