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Revolución Industrial
Fue un período de la historia caracterizado por una completa industrialización, el cual inició a finales de los años 1700 y se extendió hasta el inicio del siglo XIX. Esta revolución comenzó en el Reino Unido, pero se esparció por todo el mundo con relativa rapidez. Este período de tiempo se refiere a toda la mecanización de la agricultura y de grandes industrial como la textil. Los avances que ocurrieron en esta revolución también dieron origen a nuevas maquinarias. -
Máquina de hilar
James Hargreaves inventó la máquina de hilar llamada Spinning Jenny, esta máquina permitía montar hasta 80 hilos y podía ponerla en marcha una sola persona. -
Motor de vapor (con condensador separado)
En 1764 recibió en el taller una máquina de Newcomen. Al repararla, se percató de la merma en su rendimiento por la cantidad de vapor que desperdiciaba y buscó la manera de evitar el continuo calentamiento y enfriamiento del cilindro de pistones. La solución fue un condensador separado. De esta forma se evitaba la constante pérdida de energía, y se reducía a un tercio el consumo de carbón. Fue el primero y más importante de los inventos de Watt. -
Automóvil
Hace 245 años, se inicia la Historia del Automóvil. El 23 de Octubre de 1769, Nicholas-Joseph Cugnot realiza la primera prueba subido en un carromato, por las calles de París, al que luego llamaría Fardier. Se trataba de una especie de triciclo provisto de una máquina de vapor compuesta de una caldera y un motor de dos cilindros verticales. -
Submarino
El Turtle, un pequeño submarino monoplaza de casco de madera forrado de plancha de cobre y accionado a pedales, que sólo podía navegar a flor de agua, fue diseñado por el americano David Bushnell. -
Barco de vapor
John Fich era consciente de que el vapor tenía el poder de mover engranajes y ruedas, por lo que se planteó el aplicarlo en la navegación.
En 1787 probó con éxito un barco de vapor de 14 m de eslora en el río Delaware. El motor de vapor ponía en movimiento una serie de remos o palas unidos entre sí, situados a babor y estribor de la embarcación. -
Gas de alumbrado
Fue inventado por el escocés William Murdock en 1792 que empezó a recoger los gases deprendidos de la combustión de la madera, la turba y la hulla y descubrió que eran altamente inflamables, además eran fácilmente transportables y se podían apagar y encender rápidamente.
El primer alumbrado público permanente se instaló en 1807 en Pall Mall, Londres, puesto a punto por Frederick Albert Winsor. -
Prensa hidráulica
Joseph Bramah es reconocido a nivel mundial por su invención de la prensa hidráulica, que al aplicar presión da forma a los materiales metálicos, aplicando el principio de Pascal. La prensa hidráulica consiste en dos tubos conectados entre sí. Los tubos, son de diferente diámetro y están llenos de fluidos que pueden ser agua o aceite. Los tubos los cierran dos pistones. -
Vacuna contra la viruela
El 14 de mayo de 1796 extrajo pus de una pústula de la mano de Sarah Nelmes, una ordeñadora que había contraído la viruela de su vaca lechera, y lo inoculó a un saludable niño de 8 años llamado James Phipps.
En 1798 publicó a sus expensas el libro “Investigación acerca de las causas y efectos de la viruela vacuna” y comenzó una campaña en pro de su “vacuna”, que fue muy discutida. -
Batería eléctrica
Alessandro Volta ideó un procedimiento que sería crucial para la historia de la electricidad. Era literalmente una pila hecha con discos de plata y discos de zinc, colocados de forma alterna y separados por discos de cartón mojados en salmuera.
Con esta pila se pudo lograr, por primera vez, un flujo más o menos constante de corriente eléctrica; después de 1800, los físicos pudieron trabajar con corrientes eléctricas que podían establecer y cortar a voluntad. -
Conservación de alimentos (mediante esterilización y vacío)
El método de Nicolas Appert consistía en colocar los alimentos en un tarro o en una botella de cristal cerrado herméticamente con un tapón de corcho sellado con cera o atado con un alambre y hervirlos para conseguir que se hiciera el vacío en su interior a la par que mataba a los microorganismos que pudieran quedar en su interior. Al abrir el frasco, incluso después de varios meses, la comida conservaba su sabor y sus propiedades, por lo que fue una revolución. -
Locomotora ferroviaria
- George Stephenson construye su primera locomotora Blucher. 1825. George Stephenson abre la primera línea ferroviaria a vapor entre Stockton y Darlington, para transporte de mercancías desde una mina de carbón a un puerto fluvial.
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Bicicleta
En 1816, Karl Dreis, inventor y aristócrata alemán creó el primer vehículo dirigible con dos ruedas en linea. No tenía ni pedales, ni cadenas, ni frenos, sino que avanzaba y frenaba con los pies. Pero sí tenía las ruedas, el sillín, el manillar, el cuadro y un sistema de dirección bastante más aparatoso que el que hoy conocemos. Dreis pensaba que su “máquina de correr” o laufmaschine, como la bautizó revolucionaría el transporte de su época. -
Electroimán
El electroimán fue desarrollado por el inglés, William Sturgeon, el 1823. El cual, junto con otros personajes de la época, lograron desarrollar varios adelantos en el campo de la electricidad en el siglo XIX.
Este dispositivo condujo a la invención del telégrafo, el motor eléctrico, y muchos otros dispositivos básicos de la tecnología moderna. En 1832 inventó el conmutador para motores eléctricos.3 -
Sistema Braille
Louis Braille decidió utilizar el sistema de grabación de los signos en relieve sobre un papel, ya utilizado anteriormente, pero usando un código alfabético distinto del latino y del griego.
La escritura se realizaba mediante impresiones en relieve sobre planchas, lo cual permitía un tipo de lectura analítica y táctil a la velocidad de 125 a 175 palabras por minuto. -
Telégrafo
La idea del telégrafo se le ocurrió al pintor estadounidense Samuel Morse, que consiguió crear en 1837 el primer telégrafo, además de crear un alfabeto para transmitir la información que tiempo después llevaría su nombre, el código morse. -
Fotografía
El primer procedimiento fotográfico o heliográfico fue inventado por Niépce hacia 1824. Las imágenes eran obtenidas con betún de Judea, extendido sobre una placa de plata, luego de un tiempo de exposición de varios días.
En 1829, Niépce asocia a Louis Jacques Mandé Daguerre en sus investigaciones.
En 1832, ponen a punto, a partir del residuo de la destilación de la esencia de lavanda, un segundo procedimiento que produce imágenes con un tiempo de exposición de un día entero. -
Llanta neumática
La primera llanta neumática, o llena de aire, fue patentada en 1845 por el ingeniero escocés Robert W. Thomson. Sin embargo, no fue sino hasta que su compatriota John Boyd Dunlop se propuso hacer más agradable el paseo en bicicleta de su hijo, que la rueda llena de aire se convirtió en un éxito comercial. -
Algodón pólvora
El químico suizo alemán Christian Friedrich Schönbein, en 1846, el descubridor de la fórmula estable conocida como nitrocelulosa, y que posteriormente sería perfeccionada por Nobel. Y es precisamente Schönbein el protagonista de la curiosa historia del descubrimiento de este compuesto, que podría considerarse como una auténtica serendipia (un descubrimiento accidental). -
Ascensor (con freno)
Elisha Otis viajó a la Feria Internacional de Nueva York para promocionar su invento. Otis se montó en el elevador repleto de cajas pesadas y barriles. Cuando llegó a una altura equivalente a cuatro pisos, pidió a su asistente que cortara la cuerda de suspensión. El elevador cayó violentamente, pero en lugar de chocar contra el suelo como hubiera ocurrido con otros aparatos de la época, el mecanismo de seguridad por él inventado se puso en marcha, deteniendo el aparato. -
Dinamita
La dinamita fue inventada por Alfred Nobel en 1866 y patentada en 1867. La dinamita es un explosivo compuesto por nitroglicerina y dióxido de silicio. La familia de este inventor sueco se dedicaba a la manufactura de nitroglicerina. -
Teléfono
Sin embargo, Bell no fue sino solamente el primero en patentarlo. Así, el 14 de de enero de 1876, el Congreso de Estados Unidos aprobó la resolución 269 por la que se reconoció que el inventor del teléfono había sido Antonio Meucci y no Alexander Graham Bell. -
Cámara Kodak
La cámara Kodak introducida en 1888 en los Estados Unidos de América es el modelo original de cámara fotográfica creada por George Eastman. Se trataba de una cámara en forma de caja recubierta de piel con una lente circular y un botón a un lado para disparar las fotografías. -
Motor diesel
En 1892 terminó su diseño y un año más tarde recibió la patente del motor que lleva su nombre. Su aportación supuso enormes ventajas: motores más pequeños y más ligeros que los existentes hasta la fecha, al margen de que no requerían la utilización de una fuente adicional de combustible para el encendido -
Rayos X
Hace algo más de un siglo, en 1895, Wilhelm Conrad Röntgen (1845-1923), científico alemán de la Universidad de Würzburg, descubrió una radiación (de origen desconocido en aquel momento, y de ahí su nombre de rayos X) que tenía la propiedad de penetrar los cuerpos opacos. -
Electrocardiógrafo
Electrocardiógrafo a cuerda de Einthoven. G. Boulitte, Ingeniero constructor, París, hacia 1918-20. En 1903, el fisiólogo holandés Einthoven (1860-1927) concibió el primer electrocardiógrafo, un aparato que capta las señales eléctricas del corazón. -
Lámpara de neón
Georges Claude se dedicó al estudio de gases que integraban el neón, el criptón y el xenón, y junto con el helio y el argón se denominaron "gases inertes" o "nobles". Pudo justificar que al aplicar descargas eléctricas dentro de un tubo de vidrio que contuviera gases nobles, se podía producir luz. La luz roja producida con el gas neón era a más espectacula, aunque se utilizaran otros gases, las luces así producidas se llamaron luces de neón. -
Tubo de rayos X
En 1913 representó una revolución en el campo de la radiología y de la medicina.
Los filamentos de tungsteno se extendieron rápidamente en el uso de bombillas, lámparas de radio y otros aparatos. Con ellos las bombillas duraban mucho más tiempo.
El tungsteno fue también el metal protagonista en el desarrollo del tubo de rayos X. Coolidge empleó un bloque de este metal como ánodo en un tubo de rayos catódicos para producir rayos X, lo que aumentó su eficacia.
