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Andrew Carnegie
Su ascenso al poder y a la riqueza mediante una administración recia y práctica, cargos de prácticas monopólicas y una dedicación tan comprometida a la filantropía, que lo llevó a reconocer que “nadie debería morir rico”. Estudiaba relación perfecta persona-tecnología que incrementara la eficiencia, otros investigadores se enfocaron en la gerencia administrativa. -
Henry Fayol: Principios de administración
De manera simultánea, pero independiente de Weber, identificó 14 principios que en su opinión eran esenciales para aumentar la eficiencia del proceso administrativo. -
Max Weber: Principios de la Burocracia
Estableció los principios de la burocracia: un sistema formal de organización y administración pensado para asegurar la eficiencia y la eficacia. Un sistema burocrático se basa en los cinco principios. -
Period: to
Avance de Ford
Mediante prueba y error, el talentoso equipo de gerentes de producción de Ford fue el primero en establecer la banda transportadora, y con ello cambiaron para siempre las prácticas de la manufactura -
Frederick W. Taylor
El sistema de administración científica de Taylor era conocido en todo el país y en muchas situaciones se practicaba en forma completa y fiel. Sin embargo, los gerentes de muchas organizaciones preferían implantar de manera selectiva los principios de la administración científica. Pero a final de cuentas esta decisión traía problemas. -
Revolucion de la Industria Automotriz
Henry Ford revolucionó la industria automotriz estableció la planta de Highland Park, en Detroit, para producir el Modelo T, -
Enfoque Administrativo de Ford
El enfoque administrativo de Ford incrementó la eficiencia y redujo los costos a tal grado que pudo bajar dos tercios el precio de un automóvil y vender más de dos millones de unidades por año. -
Mary Parker Follett
Follett señalaba que la administración suele pasar por alto todas las aportaciones que los empleados pueden hacer a la organización si los gerentes les permiten participar y ejercitar su iniciativa en sus jornadas laborales. Follett propuso que “la autoridad debe ir de la mano del conocimiento [...] sin importarque se encuentre arriba o abajo en la línea”. -
Period: to
Estudios de Hawthorne
Se realizó una serie de estudios en el taller Hawthorne de la Western Electric Company. Esta investigación, que hoy se conoce
como los estudios de Hawthorne, comenzó como un intento por averiguar cuál era el efecto de ciertas características del lugar de trabajo en la fatiga y el desempeño de las trabajadoras; en particular
se estudiaron las variaciones de la iluminación. -
Ohno Taiichi
Ohno Taiichi, un ingeniero de producción de Toyota, instituyó la manufactura esbelta -
Japón vs EUA
Los gerentes japoneses habían aplicado el nuevo sistema de producción esbelta con tanta eficiencia, que producían autos de mejor calidad a precios más bajos que sus rivales estadounidenses. -
New United Motor Manufacturing
Los gerentes de fábricas automotrices estadounidenses visitaron Japón, con la idea de aprender los nuevos principios administrativos de la producción esbelta. Como resultado, General Motors (GM) estableció la planta Saturn para experimentar con esta nueva forma de participación de los trabajadores; GM también estableció una empresa de coinversión con Toyota, llamada New United Motor Manufacturing, Inc. -
Tom Peters y Robert Waterman
Tom Peters y Robert Waterman señalaron 62 organizaciones que, a su juicio, tenían el mejor desempeño en Estados Unidos. Entonces formularon la siguiente pregunta: “¿Por qué estas compañías se desempeñan mejor que sus rivales?” y descubrieron que las organizaciones exitosas tienen gerentes que dirigen de acuerdo con tres conjuntos de principios relacionados, y éstos tienen mucho que ver con los principios de Fayol. -
Ford y GM
Ford y después GM anunciaron planes para reducir su capacidad de producción hasta en 20%, de seguir perdiendo participación de mercados. -
Toyota vs GM
Gerentes se esfuerzan por desarrollar los automóviles que los clientes de hoy quieren comprar (eficacia), y hacerlos confiables y de costo accesible (eficiencia), algo en especial importante cuando Toyota ha desplazado a GM para convertirse en el mayor fabricante mundial de automóviles
