LATAM Histórico

By ariifig
  • Criação LAN (Linha Aérea Nacional do Chile)

    O comandante Arturo Merino Benítez cria a LAN, Linha Aérea Nacional do Chile.
  • Criação da TAM (Táxi Aéreo Marília)

    A TAM, acrônimo para Táxi Aéreo Marília, foi fundada em 1962 por um corpo de pilotos, tendo seu sucesso por meio da expansão dos negócios de transporte aéreo.
  • Participação do Grupo Ometto

    Por estarem ambicionando o desenvolvimento de um trabalho ligado a agropecuária na região da Amazônia, o Grupo Ometto
    adquire o controle sobre a companhia, formando uma sociedade entre eles.
  • Grupo Ometto é majoritário

    Em continuidade a esse processo, em 1968, o Grupo já possuía majoritariamente as ações, enfraquecendo o poder dos demais sócios em relação à empresa.
  • Rolim Adolfo Amaro vira sócio do Grupo Ometto

    O responsável pelo grupo Ometto, Orlando Ometto, por conta de dificuldades na sua administração, dispõe-se a vender parte da Táxi Aéreo Marília para Rolim. Sendo assim, o fundador da TAM – Linhas Aéreas Regionais (posteriormente, tornando-se Transportes Aéreos Regionais) é o comandante Rolim Adolfo Amaro, que já havia participado como piloto de táxi aéreo da primeira estrutura da TAM logo em 1963.
  • Fundação da TAM (Transportes Aéreos Regionais)

    O comandante Rolim Amaro funda a TAM, Transportes Aéreos Regionais. Orlando Ometto deixa a sociedade, focando no escopo principal do Grupo Ometto: produção de açúcar. A negociação durou aproximadamente nove meses, porém, para Amaro, a situação se complicou pelo fato de a TAM não possuir tradição de crédito e, muito menos, credibilidade em relação a pagamentos. Um novo posicionamento em relação à estrutura e atividades da empresa teve que ser pensado.
  • LAN como sociedade anônima

  • Início: privatização LAN

    Começa o processo de privatização. O governo do Chile vende 51% do capital acionário para investidores nacionais e para a Scandinavian Airlines System (SAS).
  • TAM Fidelidade

    Lançamento do TAM Fidelidade, o primeiro programa de fidelidade do setor aéreo do Brasil.
  • Privatização da LAN

    Auge da privatização da LAN: 98,7% das ações da companhia são adquiridos pelos atuais controladores e outros acionistas.
  • LAN na Bolsa de NY

    A LAN começa a negociar suas ações na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE), passando a ser a primeira empresa aérea latinoamericana a negociar certificados de ações nessa importante bolsa.
  • Voo internacional da TAM

    Chegada do primeiro A330 e realização do primeiro voo internacional da TAM, entre São Paulo e Miami, nos EUA.
  • TAM na Europa

    Inauguração das operações da TAM para a Europa, por meio de um acordo de código compartilhado com a Air France para Paris (aeroporto Charles de Gaulle).
  • A LAN é incorporada à oneworld®.

  • Imagem corporativa LAN

    Mudança da imagem corporativa da LAN, que passa a se chamar LAN Airlines S.A.
  • Abertura de capital TAM

    Abertura de capital da TAM S.A. na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa).
  • Tragédia com o voo 3054

    O crescimento da TAM era visto de maneira clara até o ano de 2007, quando uma tragédia envolvendo um dos aviões sofre acidente no aeroporto de Congonhas, sem sobreviventes entre as 199 pessoas a bordo do voo 3054, com o Airbus A320. Depois desse acontecimento, a parcela de mercado da companhia caiu, juntamente com seus lucros.
  • Renovação de frota LAN

    Conclusão do processo de renovação da frota de curta distância da LAN, formada agora por aviões da família A320.
  • TAM e Star Alliance

    A TAM entra oficialmente na Star Alliance (maior aliança global de aviação).
  • LAN e TAM: acordos e combinação de negócios

    A LAN e a TAM assinam os acordos vinculatórios relacionados à combinação de negócios entre as duas companhias.
  • LATAM Airlines Group

    Nasce o LATAM Airlines Group, como conjunto das operações da LAN e da TAM.
  • Entrada da TAM na oneworld®

    Entrada da TAM na aliança oneworld®. Agora, todas as companhias de transporte aéreo de passageiros do grupo LATAM participam dessa mesma aliança global.
  • Plano Estratégico (2015-18)

    O grupo LATAM desenvolve um sólido plano estratégico para os quatro anos seguintes (2015-2018), com o objetivo de se converter em um dos mais importantes grupos de empresas aéreas do mundo.