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5000 BCE
Primeras ruedas 5000 a. C.
En Egipto y Mesopotamia surgieron hace unos 5.000 años las primeras civilizaciones complejas que marcaron el inicio de la Historia. http://historiaybiografias.com/curiosidades_28/ -
3500 BCE
3500 a.C.
alfarero. Las primitivas ruedas de carro derivaban del rodillo de arrastre, una solución primitiva para mover objetos de gran tamaño.
http://www.artehistoria.com/v2/contextos/7589.htm -
2000 BCE
2000 a. C.
Las ruedas con rayos, más ligeras, surgieron hacia 2000 a.C. Los rayos partían desde el centro y se mantenían fijos a un borde de madera hecho de una sola pieza.
http://historiaybiografias.com/carros/ -
1500 BCE
Rueda de1500 a. C.
Las ruedas de bronce se comenzaron a construir por los egipcios en el año 2000 a.C y estaban construidas para los carros de guerra. Tenian 4 radios construidos totalmente en bronce y eran muy similares a las ruedas de los carros europeos mas recientes.
https://www.timetoast.com/timelines/historia-y-evolucion-de-la-rueda -
Mar 14, 1500
Rueda 1500 d. C.
A partir del año 1500 se introdujeron engranajes a las ruedas para facilitar el transporte en los vehiculos. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón.
https://www.timetoast.com/timelines/historia-y-evolucion-de-la-rueda -
Rueda siglo XIX
El 23 de julio de 1888, J.B Dunlop registró la patente que iba a revolucionar la rueda. Cerca de 1891 los hermanos André y Edouard Michelin inventan el neumático desmontable, lo que revolucionó la llanta y permitió su adopción por la industria y el deporte del automóvil.
http://www.elcomercio.com/deportes/carburando/historia-llanta.html -
Rueda Siglo XX y XXI
en el siglo XX se construyen ruedas de las más variadas aleaciones. La evolución de la rueda fue pareja con el desarrollo del automóvil, que exigía mayor resistencia, mayor adherencia al suelo y menor desgaste.
http://larueda-nsspa-92.blogspot.com.co/2010/08/evolucion.html
