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PRIMERA BICICLETA, AÑOS 1816-1820
En 1816, Karl Dreis, inventor y aristócrata alemán creó el primer vehículo dirigible con dos ruedas en linea. No tenía ni pedales, ni cadenas, ni frenos, sino que avanzaba y frenaba con los pies. Pero sí tenía las ruedas, el sillín, el manillar, el cuadro y un sistema de dirección bastante más aparatoso que el que hoy conocemos. Dreis pensaba que su “máquina de correr” o laufmaschine, como la bautizó revolucionaría el transporte de su época. -
BICICLETA EN EL AÑO 1839
En 1839 el herrero escocés Kirkpatrick Macmillan añadió pedales con barras a un prototipo. Estas innovaciones permitieron al ciclista impulsar la máquina con los pies sin tocar el suelo. La utilizó para realizar viajes dentro de su Escocia natal, pero no llegó a patentar ni vender su invento. Ante la falta de evidencias documentales de esas fechas siempre ha habido escepticismo al rededor de la fecha concreta de creación. -
SUSTITUCIÓN DE LAS RUEDAS AÑO 1845
En 1845 el escocés Robert William Thomson sustituyó las ruedas hechas completamente de madera por unos neumáticos inchables que combinaban cuero y goma, y cuyos remaches le daban tracción al conjunto, aunque su invento cayó en desuso y solo se usó durante algunos años en carruajes. -
BICICLETA EN LOS AÑOS 1860-1879
Durante la década de 1860, Pierre Michaux, fundador de la Michaux Company, decidió dotar de unos pedales a la rueda delantera de una vieja draisiana, por lo que el nuevo invento requería de más equilibrio. Se reconoce a Michaux como el precursor directo de la bicicleta aunque se deben citar nombres como Philip Moritx o Galloux que construyeron bicicletas a pedales para uso particular. -
BICICLETA EN EL AÑO 1880
En 1880 se aumentó el tamaño de la rueda delantera. James Starley, un inventor inglés, produjo la primera máquina con casi todas las características de la famosa bicicleta de rueda alta. La rueda delantera de la máquina de Starley era tres veces más grande que la de atrás. Su uso se hizo muy popular durante la década de las 70 y los 80. -
BICICLETA EN LOS AÑOS 1885-1888
En 1885, John Kemp Starley crea la “bicicleta de seguridad” , muy parecida a una bicicleta urbana actual. Tenía frenos y la postura era mucho más cercana al suelo. Se añadieron poco después, en 1888, los neumáticos con cámara de aire desarrollados por el irlandés John Dunlop, cuyo tubo interior se rellena de aire amortiguando parte del golpeteo contra los caminos. -
BICICLETA DE EL AÑO 2000 HASTA LA ACTUALIDAD
Hoy en día, muchas ciudades de todo el mundo apoyan activamente el ciclismo y han creado una cultura alrededor del ciclismo. Podemos ver como cada vez más personas recurren a las bicicletas como una forma ecológica, divertida, saludable y económica de moverse por la ciudad. Sin duda hoy en día el ciclismo es uno de los deportes más importantes y reconocidos a nivel mundial y muchas personas han optado por hacer de su bicicleta un estilo de vida, superación y entretenimiento.
