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500 BCE
Inicios de la logística
En atenas llamaban logisticos a los funcionarios que calculaban las necesidades del estado y los romanos del estado tenian un administrador de los recursos materiales de su ejercito. -
801
SIGLO IX
El concepto nace por las necesidades militares del suministro de armas, alimentos y medicamentos.
Se requería de varias operaciones estratégicas para proveer los artículos en cantidad y tiempo al menor costo. -
Period: 1254 to
Marco Polo y Cristobal Colón
Con la aparición de viajeros y comerciantes se impulsa la creación del transporte, los inventarios de mercancía y el costeo de las operaciones y ventas. -
Period: 1352 to 1521
Civilización Azteca
Mexicas entrenados desde al infancia exclusivamente para el transporte de mercancías a largas distancias. -
1521
Conquista de Mexico
Durante la conquista española, comienzan los primeros paso de la logística en México. Comienza la exportación de metales preciosos y alimentos; se crean caminos para las primeras especies domésticas de carga. -
Primera revolución industrial (Siglo XVIII)
Se construyó la primera máquina de vapor. Este invento marcó el inicio de un cambio del trabajo manual a la mecanización de la producción. Las cadenas de suministro eran locales y las empresas se abastecían con productos cercanos a su región.
Más tarde, la construcción de las redes de transporte ferroviario redujeron los tiempos de transporte de mercancías. -
Napoleón Bonaparte
Napoleón Bonaparte estableció un servicio gigantesco de ferrocarril para transportar personal y carga. Durante las campañas expansivas tuvo la necesidad de aprovisionar alimentos envasados a los militares. Así inicio en el eslabón de la cadena logística. -
Desarrollo de la logística civil comercial
Desarrollo de los alimentos enlatados, las conservas en vidrio el cartón corrugado, el celotan, las etiquetas, y los embalajes de madera dieron entonces inicio a una ingeniería de empaques y embalajes que facilitaron los operaciones del comercio a nivel local, nacional e internacional, y el desarrollo de la naciente logística civil comercial. -
Jules Juvenel Dupuit
El ingeniero francés establece la idea de asociar comercialmente los costos de inventario con los costos de transporte.
Comienza a formularse el concepto de logística empresarial. -
Period: to
El tren
El tren jugo un papel limitado en el apoyo logístico, el enemigo bloqueo las lineas férreas. Como resultado de lo anterior el ferrocarril fue incapaz de mantener el ritmo con que avanzaban las tropas y los abastecimientos quedaron rezagados sin lograr alcanzar el frente, entonces se dependían de las reservas de munición y alimentación que cargara cada soldado y de las cosechas del campo. -
Period: to
El Porfiriato
En el gobierno de Diaz, en México se crearon vias para el ferrocarri y carreteras.
Se obtuvieron inversiones del extrajero que permitieron atraer industrial al país. -
El palet
Los palet mejoraron:
* El tiempo de las operaciones de carga.
* La distribucción segura y más eficiente a los almacenes.
* Permitió la optimización de espacios.
* Reducción de las perdidas por daños y el número de manipulaciones del personal. -
Montacargas
Esta herramienta junto al palet redujo los costos de la manipulación, la velocidad de la carga y descarga y el costo de almacenamiento.
Se apilan los palet con mercancia uno encima de otro. -
Logística militar
Origen de la logística en los campamentos militares, se destacan los hechos relacionados con la Segunda Guerra Mundial. Comienza la relación entre la logística militar y la producción industrial. -
Tácticas y logística
En los ejércitos aliados hubo militares que durante el período de entre guerras adivinaron la importancia que adquirirían con el tiempo el tanque y el avión. Fue, por ejemplo, el caso del general francés Charles De Gaulle. Sin embargo, sus opiniones no fueron tenidas en cuenta. Buena parte de los altos mandos aliados permanecieron anclados en antiguas fórmulas, considerando las nuevas ideas como meras excentricidades. -
Transición económica
Es la etapa en la cual toma mayor importancia la logística por la transición de los países mas desarrollados de una economía con exceso de demanda a una con exceso de oferta. -
Filosofía operativa
Finalizada la segunda guerra mundial, se traspasaron las experiencias logísticas militares al ámbito empresarial, surgiendo movimientos como; la dirección de materiales y la logística de distribución. -
Nacimiento de la logística integral
El tren jugo un papel limitado en el apoyo logístico, el enemigo bloqueo las lineas férreas. Como resultado de lo anterior el ferrocarril fue incapaz de mantener el ritmo con que avanzaban las tropas y los abastecimientos quedaron rezagados sin lograr alcanzar el frente, entonces se dependían de las reservas de munición y alimentación que cargara cada soldado y de las cosechas del campo. -
Código de barras
Norman & Bernand crean el código de barras en los años cincuenta y revolucionan la industria retail y el sector logistico.
Estos códigos consistian en 4 líneas blancas sobre un fondo negro con siete combinaciones posibles. -
Costo-Servició
Debido a las crecientes demandas de los consumidores, las empresas se ven obligadas a mejorar la calidad de sus servicios por lo que se acuña el término de equilibrio costo-servicio. -
Entrada de contenedores a la logística
Invención del contenedor marítimo: evolución estructural del comercio mundial y auge de los flujos internacionales de mercancías. -
Material Requirements Planning (MRP)
Origen de un sistema de planificación y administración, que planifica la producción y un sistema de control de inventarios. -
Inicio de la logística mundial
Se crea la primera organización mundial en EE. UU. con los primeros gerentes de logística, docentes Y empresarios con el objetivo de impulsar la logística en el comercio y los negocios. -
Crisis del crudo
La crisis del crudo impulsa a las empresas a optimizar las operaciones de transporte y almacenamiento de productos.
Se empieza a tomar en cuenta la afección del medio ambiente en los procesos logísticos.
La administración de recursos toma demasiada importancia debido a la incertidumbre que se vivía por la crisis. -
Cero defectos
Se integran los movimientos de cero defectos y TQM (Total Quality Management) -
Globalización
Con la aparición de la globalización, el aumento de las operaciones a nivel internacional conllevaba a la integración y el control de todas las operaciones.
Hace que muchos centros de producción sean llevados a lugares en los que producir es más económico y, por ello, se necesita la logística. -
Cadena de suministro
El término cadena de suministro también conocido como cadena de abasto nace en 1982 cuando Keith Oliver, un consultor de la empresa Booz Allen Hamilton lo uso en una entrevista para el Financial Times -
Just in time
Se implementa el JIT en las funciones de aprovisionamientos de los astilleros japoneses. con lo que se conseguía reducir sustancialmente los inventarios de materia prima. -
Clientes estratégicos
Las empresas empiezan a diferenciar a sus clientes estratégicos y buscan desarrollar relaciones más estrechas con sus proveedores, generando una cadena de valor de proveedores a consumidores. -
Transformación SCM
Existe una clara conciencia de la necesidad de realizar una transformación en la administración para poder afrontar con éxito la administración logística de la cadena de suministros. -
Índice de desempeño logístico
El Banco Mundial crea el índice de desempeño logístico donde evalúa los aspectos de:
* Aduanas.
* Infraestructura.
* Envíos internacionales.
* Competencia de servicios logísticos.
* Seguimiento.
* Puntualidad. -
Enterprise resource planning
A partir de este año, los ERP procesan datos en tiempo real, comienzan a aprovechar el aprendizaje automático. Estos son los sistemas de información gerenciales que integran y manejan muchos de los negocios asociados con las operaciones de producción y de los aspectos de distribución de una compañía en la producción de bienes o servicios -
Logística en la actualidad
En tendencias logística se seguirán desarrollando avances tecnológicos para la logística en los campos de la robótica, la Inteligencia Artificial, el Big Data, la visibilidad de la cadena de suministro y la integración de sus componentes, etc.