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HISTORIA DEL VOLKSWAGEN

  • PRIMER VOLKSWAGEN

    PRIMER VOLKSWAGEN
    el auto denominado oficialmente como el ‘Volkswagen Tipo 1’, fabricado entre 1931 y 2003 en 19 plantas ensambladoras en 15 países distintos. había sido el fruto de la idea de dictador alemán Adolfo Hitler de proveer al pueblo alemán de un automóvil económico, simple y confiable. En abril de 1934 Hitler comisionó al ingeniero Ferdinand Porsche el diseño de tal vehículo, al que Hitler se refería como volkswagen.
  • VOLKSWAGEN 1945

    VOLKSWAGEN 1945
    la escasez de gasolina durante la guerra. Algunos pudieron ser abastecidos con derivados de la pirólisis de madera. Adicionalmente a los vehículos militares se fabricó otro denominado Kommandeurwagen, que ya poseía todo el aspecto del Tipo 1 actual, montado sobre el chasis 4WD del Kübelwagen . Los Kommandeurwagen fueron fabricados hasta 1945, cuando la producción fue totalmente detenida debido al grave daño que los aliados habían causado en la planta , que había sido severamente bombardeada
  • VOLKSWAGEN 1950

    VOLKSWAGEN 1950
    Aunque sus primeros pasos comenzaron antes de la Segunda Guerra Mundial, no fue hasta los años cincuenta cuando el Escarabajo se convierte en un vehículo de gran aceptación social tanto en Europa como América.
  • VOLKSWAGEN 1955

    VOLKSWAGEN 1955
    En 1955 salió de la fábrica el ejemplar un millón, el Volkswagen Tipo 1 entre 1954 y 1969 sólo se había modificado el capó trasero), en este período se realizaron más de 2.500 cambios en el motor y en otras partes del coche
  • VOLKSWAGEN 1960

    VOLKSWAGEN 1960
    El aire de admisión del motor pasaba a través de un filtro metálico, mientras que las partículas más pesadas se filtraban mediante un baño de aceite. Después de 1960, la dirección incluía un amortiguador hidráulico para absorber irregularidades.
  • VOKSWAGEN 1965

    VOKSWAGEN 1965
    (a partir de 1967 en Europa y 1968 en los Estados Unidos), VW ofreció una transmisión semi-automática opcional (denominada "AutoStick"), que era un sistema manual de 3 velocidades acopladas a un embrague electro-neumático y a un convertidor de par
  • VOLKSWAGEN 1970

    VOLKSWAGEN 1970
    en 1972 el Escarabajo, como ya se le conocía en todo el mundo, superó el récord de unidades fabricadas de un automóvil, que ostentaba Ford con su modelo "T", al alcanzar la cifra de 15.007.034 Volkswagen fabricados
  • VOLKSWAGEN 1975

    VOLKSWAGEN 1975
    En 1978 el Escarabajo dejó de fabricarse en Alemania al bajar la demanda en la mayoría de los países,8​ ya que habían aparecido en el mercado mundial automóviles equivalentes, pero de diseño y tecnología mucho más actuales. Siguió produciéndose.
  • VOLKSWAGEN 1980

    VOLKSWAGEN 1980
    en 1980 el Golf, que adoptaba la misma configuración mecánica que el avanzado Fiat 127, considerado en la época como el coche-patrón de su segmento, y que fue el modelo más vendido en Europa durante numerosos años
  • VOLKSWAGEN 1985

    VOLKSWAGEN 1985
    Siguió produciéndose, no obstante, en Brasil continuó su producción hasta 1985, reintroduciéndose en aquel país por mandato presidencial en 1993, descontinuándose en 1996.
  • VOLKSWAGEN 1990

    VOLKSWAGEN 1990
    En 1994 VW sorteó la crisis debida a una baja en la demanda aplicando un modelo en el que los empleados acordaron con la patronal reducir la jornada laboral y los salarios en un 20%. El resultado inmediato fue que lograron salvarse cerca de 20 000 puestos de trabajo. Sin embargo en los últimos años la medida se ha mostrado contraproducente.
  • WOLKSWAGEN 1995

    WOLKSWAGEN 1995
    En la serie animada transmitida entre 1994 y 1997 llamada Transformers G1 y en la película animada de 1986, es usado un Volkswagen Beetle de color amarillo como el modo alterno del Autobot Bumblebee, y más tarde este modelo es reutilizado en la película spin-off de Transformers, Bumblebee: The Movie.
  • volkswagen 2000

    volkswagen 2000
    En el año 2002 el número de empleados era de 325.000. También en 2002 y después de 28 años de producción, el Golf superó en ventas al legendario Escarabajo.
  • WOLKSWAGEN 2005

    WOLKSWAGEN 2005
    Después de la guerra, el equipo y tecnología de la fábrica fueron ofrecidos a los fabricantes automotrices de Inglaterra. Sin embargo (y de manera curiosa) estos rechazaron la idea por considerar que el vehículo era «inferior técnica y visualmente», lo que supuestamente le hacía inviable económicamente.
  • VOLKWAGEN 2010

    VOLKWAGEN 2010
    En el año 2012 Volkswagen entregó 5.738.000 vehículos, por lo que su cuota mundial de mercado alcanzó el 12,8%.
  • VOLKSWAGEN 2015

    VOLKSWAGEN 2015
    En septiembre de 2015 salió a la luz que Volkswagen había instalado ilegalmente un software para cambiar los resultados de los controles técnicos de emisiones contaminantes en 11 millones de automóviles con motor diésel, vendidos entre 2009 y 2015. Como resultado de este fraude, sus motores habían sorteado con éxito los estándares de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA). Los vehículos implicados emiten hasta 40 veces el límite legal de óxidos de nitrógeno.
  • VOLKSWAGEN 2018

    VOLKSWAGEN 2018
    en la actualidad los automoviles beetle son vehiculos muy eficientes ya que son economicos a comparacion de otros autos ya que su precio no es tan elevado y no gasta mucho combustible.