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2000 BCE
antecedente del Derecho marítimo
Código Hammurabi
trataba de: Construcciones navales, medidas de fletes y las relaciones marítimas -
Period: 850 BCE to 146
Periodo Helénico - Cartaginés
Disminución de intensidad en relaciones marítimas -
Period: 200 BCE to 850 BCE
Edad Antigua
Comercio por mar y ríos
Poblaciones: Egipcias, Asirias, Caldeas y Fenicias -
Period: 146 BCE to 527
Periodo Romano
Actividad comercial por el Mar Rojo e Indico
se regían por cuerpos legales como el código de Justiniano y Teodosiano -
Period: 400 to 1400
Edad Media
Ley pseudoria que era economía de la navegación
se conservaron las relaciones antiguas y constantes de Venecia con las ciudades Adriáticas con el Imperio Bizantino
Había supremacía de la señoría Véneta sobre otras ciudades de costas Adriáticas -
700
Periodo Homérico
Actividad de guerra en el Mediterráneo y Mar Negro
legislación marítima por medio de usos y costumbres -
800
Periodo árabe
piratería por costas de Asia menor, Siria y el septentrión de África hasta España
se le conocía como "derecho vulgar" a las leyes consensuadas por costumbre -
Period: 800 to 1200
Recopilación de Usos y Costumbres
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900
Estatutos Italianos
origen en las Costumbre de Venecia, se inspiran en ciudades como:
-Dalmacia
-Ancona
-Rimini
-Bari
-Trani
reglamenta obligaciones de los tripulantes, responsabilidades del capitán y los propietarios -
1000
Estatutos Franceses
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1100
Estatutos españoles
disposiciones relativa a fletamentos, averías, tripulación y responsabilidad -
1154
Estatuto de la ciudad de Génova
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1161
Constitutum usus
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1200
Estatutos de otros estados
-Breviario de Aniano
-Código de Eurico
-Consulado del Mar
-Guidón de la Mer
-Leyes de Wisby -
1204
Estatuto de Bari
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1206
Roles de Olerón
usos y costumbres en las costas marítimas del norte de Francia, se extendió hasta el mar Báltico, con el nombre de Leyes de Wisby -
Sep 13, 1228
Capitulare navium
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Jan 7, 1229
normas sobre las medidas de naves
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Jun 1, 1229
ordinamenta del Dogo Iacopo Tiepolo
tuvo modificaciones en Mayo y Agosto de 1233 y Agosto de 1236 -
1250
Fueros de Valencia
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Aug 6, 1255
Statuta Tarratarum
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1294
Código de las Costumbres de Tortosa
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1298
Estatuto de la Coorporación de mercantes, armadores y marineros
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1300
Actas de Navegación
para proteger la industria y el comercio interior contra la competencia extranjera -
1300
Consulado del Mar
en la cuenca del Mediterráneo, son reglas de procedimiento que regían en los tribunales de Valencia -
1303
Estatuto de Rimini
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1316
Estatuto de Sassari
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1318
Breve portus Kallaritani
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1340
las Ordenazas de Barcelona
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1343
reglamentos consulares de Valencia
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Nov 26, 1346
Statua civila
modificaciones en el estatuto de naves "segundo el capitolare della corte dell examinador" -
1397
Estatuta Anconitanae urbis
de la ciudad de Ancona -
1500
Guidon de la Mer
tarta de la jurisprudencial mercantil de la época -
1500
Consulado del Mar
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1500
Leyes de Wisby
después de Roles de olerón, se aplicaba en Holando e Inglaterra, se le añaden normas de Derecho de Gragaas, el Danische Wasserrecht, el código de Cristián y el código marítimo de Federico -
Bienes importados y exportados
los bienes importados o exportados por las colonias inglesas en África, Asia o América debían ser embarcados por barcos construidos por ingleses, con tripulación compuesta por 75% de ingleses -
exportación hecha por colonos
los bienes como tabaco, arroz e índigo podían ser exportadas sólo a Inglaterra o colonias inglesas -
Touchant la marine
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Ordenanza y revolución francesa
dos reformas importantes.
1- supresión de Tribunales de Altamirazgo
2- nacionalidad y transferencia de buques -
Acta de Lana
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Ordenanza de Bilbao
ley española con inspiración en el Consulado del Mar y la Ordenanza de la Marina -
Acta del Sombrero
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Acta del Hierro
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Period: to
Navegación a vapor
mejora en velocidad, la seguridad personal de los viajeros y comodidad.
Se suplanta la madera por acero y la vela por propulsión mecánica, se reducen gastos de conservación, aumento de dimensiones y el tonelaje de los buques.
aparecen leyes nacionales en materia de navegación lo que ayudaba a la unificación.
Se promulgan nuevos códigos de la URSS e Italia -
Clemont
primer barco a vapor construido por Robert Fulton -
Código de Comercio Francés y otras legislaciones
normas relativas a la navegación en el aspecto privado -
Río Hudson
viaje inaugural del barco Clermont en el río Hudson -
Savannah
primer barco en usar propulsión de vapor en travesía trasatlantica -
barco Savannah
podía hacer seis viajes entre América y Europa -
Revocación de Actas
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Clíper
este barco ya no pudo hacer más viajes con fines comerciales, pues los barcos de vapor eran más rápidos y grandes -
Great Eastern
fue el mayor buque de vapor -
Period: to 2200 BCE
Navegación a vela
Embarcaciones rústicas
impulsadas por viento
remeros que eran prisioneros/esclavos
Asentamientos coloniales establecidos en
-costas
-ríos
-lagos
método pequeño, lento, rápido deterioro de madera y piratería. -
Oceanía
superó al great eastern, se le recuerda por haber tenido el primer cable trasatlántico. -
Period: to
Navegación a propulsión nuclear
energía generada liberada por la fusión de núcleos atómicos
se vuelve más peligroso por la liberación de átomos -
Tratados
con el propósito de mejorar la seguridad marítima, después del titanic se estableció una patrulla internacional de icebergs -
ordinamenta supersaornatione, caricatione et stivationenavium
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Convención Internacional
regulación de carga según su tamaño, cargamento y ruta -
Convención Internacional para la Seguridad Marítima
regula la construcción de buques -
RAP
esta tecnología fue desarrollada por Human George Rickover en un programa estadounidense de reactores navales -
rompe hielos "Lenin"
Construido por soviéticos para emplearlo en la limpieza de los pasos navegantes del Ártico -
Camdem
construcción del primer barco de propulsión nuclear para pasajeros y carga -
Savannah
deja de circular -
venta de Savannah
para su uso comercial experimental, pero fue un fracaso financiero -
Comité marítimo internacional
para la regulación de esta energía en buques y barrcos
