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Etapa de la invención
el primer vehículo impulsado fue inventado por Nicholas Cugnot en 1768,La función de este vehículo a vapor era el transporte de piezas de artillería pesada. Era una especie de triciclo con una caldera, luego crearon dos versiones ( 1770 - 1771), -
aceite y electricidad
En 1815 Josef Bozek, construyó un auto con motor propulsado con aceite.2 En 1838, Walter Hancock construyó un faetón de cuatro plazas propulsado por vapor. Y ese mismo año, Robert Davidson construyó una locomotora eléctrica que alcanzó 6 km por hora. Entre 1832 y 1839 Robert Anderson inventó el primer auto propulsado por células eléctricas no recargables. -
motor de combustión interna
Alrededor de 1870, en Viena, el inventor Siegfried Marcus hizo funcionar el motor de combustión interna a base de gasolina, conocido como el “Primer coche de Marcus”. En 1883, Marcus patentó un sistema de ignición de bajo voltaje que se implantó en modelos subsiguientes. -
Etapa veterana
En 1900, la producción masiva de automóviles ya había empezado en Francia y Estados Unidos. Las primeras compañías creadas para fabricar automóviles fueron las francesas Panhard et Levassor (1889), y Peugeot (1891). En 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje, sistema totalmente innovador que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables. -
fabricación automatizada
- La Ford Motor Company introduce la línea de montaje en la fabricación de magnetos. Se trata de una fase previa a la introducción de la fabricación automatizada de un vehículo de turismo, el modelo T (Tin Lizzy) ( Octubre de 1908).
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Etapa Eduardiana
(o de latón): en esta etapa la confección y el diseño de los vehículos aún estaba inspirada en los clásicos coches de caballos y se comenzó a usar el latón para las carrocerías. -
Etapa de época
es el período que comprende desde el término de la Primera Guerra Mundial hasta la Depresión de 1929. Sus principales modelos fueron el Austin 7, el Ford A y el Cadillac V-16. -
Un verdadero automóvil moderno
el super aerodinámico Chrysler Airflow y De Soto Airflow debuta en 1934.El automóvil con pura ingeniería incluía avances como una carrocería super reforzada para máxima rigidez y seguridad, asientos traseros tipo sofá con un baúl interior, el motor estaba montado delante del tren delantero incrementando así el espacio interior. primer para brisas curvo -
Etapa pre guerra
Desde el año 1929 hasta 1949. Fue el período en que se confeccionaron los autos cerrados y de diseño más redondo, entre ellos el Ford V-8, el Citröen Traction Avant y el jeep willys decisivo para la segunda guerra mundial. -
post guerra
comprende desde el final la Segunda Guerra Mundial (1948) hasta la etapa moderna. En esta etapa se confeccionaron automóviles más seguros, rápidos y de un funcionamiento más óptimo (Morris Minor, Chevrolet Impala, Ferrari 250 GTO, Ford Mustang, Citröen Ds, etc.). -
auto moderno
el motor es mas eficiente,ecológico y poco ruidoso -
completo modernismo
1997 El Plymouth Prowler, utiliza la mayor parte de la carrocería de aluminio.
Osmobile y Acura, ofrece sistemas de navegación a bordo, tal como lo hacen varios fabricantes independientes.
Toyota empieza a vender sedanes híbridos (gas/electricidad) prius en Japón. -
Koenigsegg One:1
es el auto a la venta mas rápido del mundo alcanza una velocidad máxima de 440 km/h el cual desbanco al bugatti veyron el cual alcanza una velocidad de 431 km/h -
