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Historia de la Logística Internacional

  • 700 BCE

    Surgimiento

    Surgimiento
    Concepto "LOGISTIKOS" ( diestro en el cálculo o saber calcular).
  • Primer logístico reconocido: Mariscal Jules-Louis Belé

    Primer logístico reconocido: Mariscal Jules-Louis Belé
    Encargado de los movimientos de las tropas siendo el responsable de transportes, suministros y planificación de las marchas del ejército francés.
  • "El precio del arte de la guerra"

    "El precio del arte de la guerra"
    El General Barón Antonie Henri Jomini pública el libro "El precio del arte de la guerra".
    Ubicando en la cuarta sección a la logística, la cual denomina como "el arte práctico de mover a los ejércitos".
  • Primera Guerra Mundial

    Primera Guerra Mundial
    La logística juega un papel importante, sin embargo, no muestra grandes desarrollos.
  • Arch Shaw desata una gran polémica

    Arch Shaw desata una gran polémica
    Arch Shaw publica un artículo llamado "Un acercamiento a los problemas de los negocios", donde analiza aspectos de estrategias de la logística para empresas (distribución de física).
  • Segunda Guerra Mundial

    Segunda Guerra Mundial
    Al comienzo de la guerra se muestran desarrollos técnicos, en medios de transporte y logística, por lo cual se denomina como "La Primer Guerra Globalizada".
  • Fin de la Segunda Guerra Mundial

    Fin de la Segunda Guerra Mundial
    Al finalizar la guerra, los militares con conocimiento de logística, se trasladaron a empresas para poder hacer la aplicación de sus conocimientos en dirección de materiales y logística.
  • Los orígenes

    Los orígenes
    Denominada como "Logística de las instalaciones", se empleaba en el tratamiento global de transportes, estacionamientos, evacuación, conservación de efectivos y materiales.
  • Descubrimiento del potencial de la logística integral

    Descubrimiento del potencial de la logística integral
    Dando enfoque de costo como estructura sistemática, incrementando la efectividad en la que se realizan las tareas para así poder eliminar los costos. Surge el concepto de "costo-servicio" que consiste en la demanda del cliente por un mejor servicio, provocando un mejor desempeño de la logística para mejorar la calidad y tiempo de entrega.
  • La transición - logística empresarial

    La transición - logística empresarial
    Empieza una transición para la logística y cadena de suministros, conociéndose como logística empresarial. Surge la dirección de materiales (proveedor - empresas) y dirección de logística (empresa - cliente). La economía empieza a crecer, creando una mayor amplitud empresarial.
  • Surgimiento de Council Logistics Management (CLM)

    Surgimiento de Council Logistics Management (CLM)
    Es una organización que por medio de gerentes profesionales de logística, docentes y profesionales, crean propiamente la definición de logística como herramienta, creando la diferencia entre logística y cadena de suministros.
  • La transición - Outsourcing

    La transición - Outsourcing
    Las empresas comienzan a enfocarse en la logística, haciéndola su única actividad económica, pudiendo reducir costos. Caracterizando el Outsourcing de organizaciones no especializadas en logística.
  • La transición - logística de SCM

    La transición - logística de SCM
    Surgimiento del "Just in time", logrando un control preciso de la cantidad de materiales que eran necesarios, así como optimización de tiempo y recursos. Surge la planeación, comprendiendo la reducción de inventarios para mejorar utilidades.
  • La transición - gestión de materiales con impacto tecnológico

    La transición - gestión de materiales con impacto tecnológico
    Las empresas implementan:
    - Gestión de materiales.
    - Gestión de inventarios y distribución física de mercancía:
    - Gestión de tecnología. Previniendo el futuro para que las organizaciones fijen metas sobre un objetivo mediante los principios Kaizen y MRP (la producción).
  • Surge "Quick response"

    Surge "Quick response"
    Es una estrategia que se utilizó para eliminar costos de mantener anaqueles de venta, aumentando la diversificación que se le ofrece al consumidor final.
  • Globalización - fuerzas integradoras de la logística

    Globalización - fuerzas integradoras de la logística
    Se tienen todos los recursos a la mano.
    El ciclo de vida de los productos es más corto.
    Se crean nuevos segmentos de mercados.
    El avance en tecnología de procesos, productos e información.
  • Globalización de los mercados

    Globalización de los mercados
    -Se mejoran las relaciones con los proveedores, creando alianzas.
    -Un enfoque en "clientes estratégicos"
    - Inclusión de estos dos personajes en la planeación estratégica de las empresas, para hacerle frente a la globalización de los mercados.
  • Factores impulsores

    Factores impulsores
    • Gestión de materiales.
    • Gestión de transformación.
    • Gestión de distribución.
    Mejorando la producción, en capacidad de respuesta, ubicación geográfica -Empresas buscan una distinción entre gestión de materiales, gestión de transformación y gestión de distribución.
  • Compromiso de producción económica

    Compromiso de producción económica
    Se arma una cadena de proveedores, productores, distribuidores
    abarcando desde la recolección de la materia prima hasta que llega al consumidor final. Empleando Outsoursing + Just In Time, desarrollando un compromiso de generar una producción económica.
  • Actualidad

    Actualidad
    Hoy en día podemos presenciar la inclusión de la tecnología en la mayor parte de nuestra vida diaria, en la logística, las empresas la incorporan con el fin de seguir mejorando los procesos de calidad, entrega y principalmente costos. Un ejemplo de esto son las líneas de producción automatizadas, almacenes digitales, rastreo de mercancía en tiempo real.
  • Aspectos que pueden cambiar la logística actual

    Aspectos que pueden cambiar la logística actual
    1.- Cambios en los consumidores: patrones de consumo, demanda diversificada de productos, etc. 2.- Cambios de organización dela producción: estabilización de los costos (ser lideres), competidores, productos sustitutos, etc. 3.. Evolución de la tecnología de gestión: tendencias, desarrollo de telecomunicaciones e informáticas 4.- Entorno socio-político:milicia, TLC'S, medio ambiente, etc. .
  • Biografía

    Javier Escobar, C. M. (7 de diciembre de 2014). Historia de la logística. Obtenido de La logística en la historia. Obtenido de https://youtu.be/ySmDUcx1KEM Logistic, B. (29 de noviembre de 2018). Lección 3: La evolución de la logística (1950-actualidad). Obtenido de https://youtu.be/SFkko2s7eDg González, A. D. (2020). Antecedentes de la logística . Introducción a la logística internacional. Oaxaca.
  • Elaboración

    Barragán Barrios Juan José.
    LNI3B