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5500 BCE
DESCUBRIMIENTO DE LA RUEDA
Muchas civilizaciones, incluyendo los incas y los aztecas, no tenían vehículos de ruedas. La más antigua evidencia del uso de la rueda (un pictograma de Sumeria, en el moderno Irak) data del año 3500 antes de Cristo. A partir de allí, el invento se difundió rápidamente por el antiguo mundo Occidental. -
1490
BOCETO DE LA BICICLETA POR DA VINCI
En esta parte podemos ver que el inventor Leonardo Da Vinci realizo un boceto de la bicicleta utilizando un sistema complejo de cadena piñón -
CELERÍFERO
fue principalmente creado como juguete para niños por un inventor francés De Sivrac -
DRAISINA
es impulsada por los pies. Fue el primer vehículo de dos ruedas dispuestas en línea, y el primer vehículo práctico detracción humana, es la primera reivindicación fiable del uso práctico de una bicicleta, básicamente el primer éxito comercial de dos ruedas, vehículo con interacción hombre y máquina, que más tarde en la década de 1860 en Francia, se creó el velocípedo uniendo manivelas giratorias y pedales con el buje de la rueda delantera de una Draisiana. -
DRAISINA
un herrero escocés llamado Mac Millan diseño una maquina accionada por los pies al mover palancas que accionaban a su vez la rueda. básicamente acopló pedales a la rueda trasera de la draisina -
DRAISINA
se incorporan los pedales y las manivelas a la daisina -
DRAISINA
Se incorporan pedales en la llanta delantera a lo que se le llamó bicicleta de seguridad -
VELOCÍPEDO
se hace una rueda de mayor tamaño conservando las rueda de seguridad -
INVENTO DE LA CADENA
Transmisión por medio de coreas y piñones dando el movimiento a la rueda trasera. -
MARCO EN FORMA DE DIAMENTE
su forma se mantiene hasta la actualidad. -
BICICLETA ACTUAL
mas o menos cerca del año 2000 se empiezan a hacer cambios en los piñones para las velocidades y el marco con forma de diamante.
