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Volkswagen Golf mk1
el primer Golf Mk1 que salió de la línea de producción de Wolfsburgo. Llamado a ser el sustituto del coche del pueblo, el Volkswagen Beetle, supuso un gran paso adelante por concepto: se pasaba de motores traseros y propulsión a motores delanteros en posición transversal y tracción delantera, aunque otros modelos como Passat y Scirocco ya habían recurrido a la tracción frontal un año antes. -
Volkswagen Golf mk2
Nueve años después del lanzamiento de este compacto alemán, Volkswagen renueva su modelo y lo hace mejorando el original, por supuesto, pero dotándolo de un aspecto más moderno y robusto. Además, crece en todos los aspectos: es 16 centímetros más largo (3,98 metros), 7,5 centímetros más ancho y medio centímetro más alto. Ahora es más coche, y se nota desde el primer vistazo. -
Volkswagen Golf mk3
Quizá es en esta tercera generación de Golf donde las cosas dan un giro brusco. Superamos ya los 4 metros de longitud (4,02 concretamente) y la anchura llega a los 1,7 metros. Además, se traspasa la barrera de la tonelada, con un peso en vacío de 1.080 kilogramos. Pero, ¿es esto necesariamente malo? Pues lo cierto es que no, porque gana en robustez, estabilidad y sensación de solidez. -
Volkswagen Golf mk4
Con la cuarta generación, el Golf es aún más coche, gracias a sus 4,15 metros de largo y casi 14 centímetros adicionales de anchura con respecto al original. También es importante el aumento de peso, que en la versión probada alcanza los 1.455 kilogramos (unos 650 kilos más que el primero de la familia), con los consecuentes beneficios en aplomo y estabilidad. -
Volkswagen Golf mk5
A partir del Golf V ya entramos en territorio totalmente actual (en Sudáfrica, por ejemplo, se sigue fabricando a día de hoy). Las diferencias entre las generaciones pasan a ser de diseño (sobre todo a nivel de interiores, donde sí es bastante evidente la evolución del modelo), tecnología (el último es un escaparate tecnológico) y motorizaciones, pero a nivel dinámico apenas se encuentran diferencias porque son coches sólidos y agradables de conducir. -
Volkswagen Golf mk6
Con el penultimo representante del Golf, el modelo se ha impuesto como uno de los referentes en el segmento de los compactos, y así lo aseguran sus cifras de ventas. En definitiva, desde el primero hasta el último el Golf es un modelo para disfrutar. -
Volkswagen Golf mk7
Con el ultimo representante del Golf, y a la espera de que llegue una octava generación (que parece estar al caer), el modelo se ha impuesto como uno de los referentes en el segmento de los compactos, y así lo aseguran sus cifras de ventas. En definitiva, desde el primero hasta el último el Golf es un modelo para disfrutar. -
Volkswagen Golf mk8
El Volkswagen Golf (Mk8) (también conocido como Golf VIII) es un automóvil compacto, la octava generación del Volkswagen Golf y el sucesor del Volkswagen Golf Mk7. Se lanzó en Wolfsburg el 24 de octubre de 2019 y llegó a las salas de exposición alemanas en diciembre de 2019.
El exterior del Mk8 tiene cambios de diseño evolutivos, con un nuevo logotipo de Volkswagen bidimensional y un estilo más angular. El Golf quiere guiar el camino hacia un escenario de coches conectados.