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revolución industrial
Revolución Industrial o Primera Revolución Industrial es el proceso de transformación económica, social y tecnológica que se inició en la segunda mitad del siglo XVIII en el Reino Unido. -
riqueza y renta
La riqueza y la renta per cápita se multiplicó como no lo había hecho nunca en la historia,3 pues hasta entonces el PIB per cápita se había mantenido prácticamente estancado durante siglos.
el nivel de las masas, experimentó un crecimiento sostenido. -
el ferrocarril
El ferrocarril, nacido en el siglo XVIII, es uno de los grandes protagonistas de la Revolución Industrial. En sus comienzos se empleaba la fuerza animal como medio de locomoción -
evolucion ferrocarril
George Stephenson utilizó la máquina de vapor como medio de locomoción. Su invento fue un éxito y comenzó a usarse de inmediato en las minas, pudiendo transportar ocho vagones de 30 toneladas a una velocidad de 7 km/h. -
extensión
Durante este periodo se vivió el mayor conjunto de transformaciones económicas, tecnológicas y sociales de la historia de la humanidad desde el Neolítico, -
paso economico
una economía rural basada fundamentalmente en la agricultura y el comercio a una economía de carácter urbano, industrializada y mecanizada. -
transicion de industria
la industria textil y la extracción y utilización de carbón. La expansión del comercio fue posible gracias al desarrollo de las comunicaciones con la construcción de vías férreas, canales o carreteras. -
transción
El paso de una economía fundamentalmente agrícola a una economía industrial influyó sobremanera en la población, que experimentó un rápido crecimiento sobre todo en el ámbito urbano. -
Gran Bretaña
factores técnicos, era uno de los países con mayor disponibilidad de las materias primas esenciales, sobre todo el carbón, mineral indispensable para alimentar la máquina de vapor que fue el gran motor de la Revolución Industrial -
Sector principal
sector principal desde mediados del siglo XIX. Su ventaja frente a la madera, el combustible tradicional, no es tanto su poder calorífico como la mera posibilidad en la continuidad de suministro (la madera, a pesar de ser fuente renovable, está limitada por la deforestación; mientras que el carbón, combustible fósil -
el barco de vapor
Antes del siglo XIX la larga tradición naval europea se había sustentado sobre el control de los vientos como medio de propulsión y la seguridad más que por la velocidad en el mar. -
desarrollo
Con la formación de los imperios coloniales europeos se hizo necesario desarrollar una tecnología que asegurase el viaje sobre las aguas; en el siglo XVIII -
introduccion maquinaria
La introducción de la máquina de vapor de James Watt en las distintas industrias fue el paso definitivo en el éxito de esta revolución, pues su uso significó un aumento espectacular de la capacidad de producción. Más tarde el desarrollo de los barcos y ferrocarriles a vapor así como el desarrollo en la segunda mitad del XIX -
empresas cotizadas
empresas cotizadas en EEUU en 1900, más del 80% de su valor estaba en industrias que hoy en día son pequeñas, y en el caso del Reino Unido representa un 65%. Además de los ferrocarriles, han disminuido los textiles, el hierro, el carbón y el acero ya que se han trasladado a países emergentes. -
trnasporte aereo
el precio de las acciones de las nuevas industrias refleja el exceso de entusiasmo ya que este tipo de industrias crecían rápidamente, mientras que los inversores -
dominacion de mercado
En el inicio del siglo XX el mercado estaba dominado por los ferrocarriles, sin embargo, 115 años después, los ferrocarriles se han disminuido casi hasta la extinción en el mercado de valores. -
Paises con alta demanda
el precio de las acciones de las nuevas industrias refleja el exceso de entusiasmo ya que este tipo de industrias crecían rápidamente, mientras que los inversores