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4000 BCE
Neolítico
Ésta época de la historia se caracterizó, como ya he mencionado, al desplazamiento de personas en búsqueda de alimentos y de aquellos lugares que pudieran brindarles las condiciones necesarias para sobrevivir en un mundo hostil -
3500 BCE
Mesopotamia
Los principales viajes que se realizaron fueron con fines comerciales también por placer. El rey de Babilonia, realizaba viajes para visitar las ciudades de su imperio, y para asistir a importantes ceremonias religiosas y fiestas -
3000 BCE
Egipto
Los primeros viajes que pueden ser comparables al turismo tuvieron lugar en Egipto, meca de los viajeros y comerciantes de la época, se desplazaban para presentarse al faraón y observar las monumentales pirámides. Además quedaron diferentes rutas establecidas por los comerciantes, como la Ruta del Nilo y la Ruta del Mar Rojo -
Period: 3000 BCE to 7000 BCE
EDAD ANTIGUA DEL TURISMO
REFLEJA COMO ERA EL TURISMO ANTIGUO -
Period: 2000 BCE to
LINEA DE TIEMPO DEL TRANSPORTE
DESDE LA EDAD ANTIGUA HASTA LA EDAD MODERNA -
1500 BCE
OCIO EN LA EDAD MEDIA
En esta época, la gente debería dedicar su vida al trabajo y, el tiempo "libre", debería ser dedicado a la oración. Esto era motivado, principalmente, por el miedo que se había inculcado en las personas sobre el fin del mundo. -
1100 BCE
OCIO EN LA EDAD ANTIGUA
. Skholé,
significa parar o cesar, , significaba la posibilidad de disfrutar de un estado de paz y contemplación creadora. Para ellos, el ocio era un periodo creativo -
Period: 332 BCE to
LINEA DE TIEMPO DEL TURISMO
Expresa las lineas de cada tiempo del turismo -
41
EL OTIUM ROMANO
Para los romanos, el ocio fue un sinónimo de decadencia, pues hubo pérdida de la moral, valores y ética. Introducido por Cicerón, el ocio se interpreta como un tiempo libre de trabajo, para descansar y meditar -
60
LA INQUISICION
Luego de la promulgación del cristianismo, el periodo de la inquisición fue aquel en el que se pretendía convertir a las personas al cristianismo. Aquellas que se reusaban, eran juzgadas como hereges o hechiceros, y a manera de castigo, los torturaban por ir en contra de la iglesia y de las leyes de Dios. -
200
EDAD ANTIGUA
los mesopotamicos comenzaron a utilizar la rueda para el transporte de bienes en un periodo muy posterior entre 3700 y 3200 a.c. la utilizaban en sus carros y carretas en los que incluyeron cuatro ruedas y dos ejes -
Period: Aug 27, 1492 to
EDAD MODERNA
.EL OCIO EN LA EDAD MODERNA -
Dec 6, 1546
EL CARRUAJE
El primer coche que se vio en la Península fue por los años de 1546, según lo expresa Mendes Silva en suCatálogo Real de España. Sin embargo, Vanderkamen, historiador de don Juan de Austria, supone que el primer coche que anduvo por estos reinos fue el que trajo en 1554 Cárlos Pubes, criado del emperadorCarlos V -
Period: to
EDAD COMTEMPORANEA
Comprende de dos grandes manifiestos turísticos -
EL RECORRIDO DEL GRAN TOUR
El viaje que realizaban jóvenes aristócratas -principalmente británicos- como parte de su educación,muchos de esos viajeros acudirian a la universidad antes de emprender el recorrido, la reputación de las universidades inglesas había decaído y la oportunidad de aprender lenguas extranjeras. La primera vez que aparece referenciado como grand tour fue en una obra del jesuita y viajero Richard Lassels, que en 1670 recomendó un itinerario que llamó así en su Viaje a Italia -
BARCO A VAPOR EDAD MEDIA
Abbans, oficial de la marina, construyó el primer barco de vapor que consiguió remontar la corriente de un rió, el saona, aunque en una distancia corta -
TRANSPORTE EDAD MEDIA
LAS CANOAS 1700
Las canoas son puntiagudas en ambos extremos y usualmente abiertas por la parte de arriba. Se mueve por medio del uso de pala -
EDAD MEDIA
Un primer momento un retroceso debido a la mayor conflictividad y recesión económica por motivo de las Cruzadas.En esta época surge un tipo de viaje nuevo, las peregrinaciones religiosas. Estas ya habían existido en la época antigua y clásica pero tanto el Cristianismo como el Islam las extenderían a mayor número de creyentes -
REVOLUCION INDUSTRIAL I
Con la llegada de la revolución industrial, el tiempo libre comienza a escasear, a tal punto que hasta los niños tienen que comenzar a trabajar, incluso, hasta situaciones agotadoras. Esto implicó que todo se empezara a acelerar y la gente fuera tratada como un recurso y no como personas -
Period: to
EDAD COMTEMPORANEA
LAS REVOLUCIONES INDUSTRIALES -
Period: to
EDAD MODERNA DEL TRANSPORTE
Los cambios son notorios en esta edad evolucionando dia con dia. -
EL PRIMER VEHICULO
el primer el prehículo a vapor es el l "carromato" de Nicolas Cugnot en 1769, demasiado pesado, ruidoso y temible -
El MULTIMODAL
concepto de transporte multimodal no es realmente nuevo. Ya en el siglo XVII, un conocido escritor francés, describió cómo su carruaje de caballos se montaba en una embarcación y bajaban al río Ródano por 400 kilómetros para evitar los caminos accidentados de las vías de aquella época. Sin embargo, el transporte multimodal moderno nació con las vías férreas. -
. EL OCIO EN LA EDAD MODERNA
Luego de pasar por una época en la que el ocio era interpretado como pecado, en la edad moderna pasó a ser un contrapuesto al trabajo, pues este era considerado como productivo y el ocio improductivo. Así mismo, este se pensó como racional, y luego de pasar de una época de oscurantismo, se comenzó a pensar en el para qué de las cosas, en darles un uso o finalidad -
EL SUBMARINO
es un tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua además de la superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable. Usados extensamente por primera vez en la Primera Guerra Mundial, en la actualidad forman parte de todas las armadas importantes -
Period: to
TRANSPORTE COMTEMPORANEO
Los diferentes tipos que surgieron después de la edad media -
LA BICICLETA
Draisienne invento el antecedente de la bicicleta vehículo de dos ruedas, colocadas una delante de la otra, con un asiento, manilla para conducir y pedales para propulsarlo. se estableció como medio de transporte serio unos 30 años después -
EL FERROVARIO
el nacimiento del ferrocarril se asocia a la invención de la maquina de vapor. entre 1827 y 1850 se inicio la construcción de este medio de transporte en todos los países desarrollados del mundo. se empezó a experimentar con la tracción -
EL PLANEADOR
william Henson y John Stringfellow construyen un modelo de avión a vapor con una anchura de 3.5 m. Este fue el primer vuelo mundial en un aparato -
PRIMER VIAJE ORGANIZADO
Thomas Cook organiza el primer viaje organizado de la historia. Aunque fue un fracaso económico, se considera un rotundo éxito en cuanto a precedente del paquete turístico, pues se percató de las enormes posibilidades económicas que podría llegar a tener esta actividad, creando así en 1851 la primera agencia de viajes del mundo, Thomas Cook and Son. -
EL FERROCARRIL
METROPOLITANO el primer metro del mundo fue el de Londres (Metropolitan Railway), inaugurado el 10 de enero de 1863, con 6 km de logitud -
AERONAVES
Son vehículos aéreos más pesados que el aire que se utiliza para transportar personas o carga. Se mueve por acción de hélices y se mantiene por efecto de la resistencia del aire a ciertas superficies rígidas -
REVOLUCION INDUSTRIAL II
Luego de que la gente experimentara todo un periodo de explotación, comienzó un movimiento obrero conocido como el ludismo, en el cual, a través de una huelga, se exigieron horas determinadas de trabajo y de tiempo libre, días de descanso, vacaciones, entre otros aspectos -
LA DILIGENCIA ES UN TIPO DE CARRO DE LA EDAD MEDIA
La diligencia era un carruaje de camino, de cuatro ruedas, que hacía un servicio regular entre dos poblaciones extremas de su ruta con itinerario fijo, trasportando viajeros y correo. -
EL AUTOBUS EN LA EDAD MEDIA
El autobús, bus, ruta, colectivo, bondi, guagua, micro uómnibus (véase la sección Regionalismos) son los nombres más comunes del vehículo diseñado para transportar numerosas personas mediante vías urbanas -
EL TREN
La evolución mas destacada del ferrocarril es el tren de alta velocidad (AVE) que surgió en 1992 (siglo XX) en España, cuya característica principal es que puede alcanzar los 300km/h. Aunque ya en 1769 (siglo XVIII) se desarrolló el primer vehículo propulsado a vapor, no fue hasta 1866 ( siglo XIX) cuando Gottlieb Daimler inventa el primer vehículo con motor. -
ELCARRO EN LA EDAD MEDIA
Esta fue la primera aplicación que el hombre le dio a la Rueda para sus propios fines. El carro dispone de dos ruedas y utiliza la tracción animal para lograr el desplazamiento -
REVOLUCION INDUSTRIAL III
Luego de los adelantos que se estaban dando, comenzaron a aparecer una serie de inventos (Televisión a color, las computadoras, la radio) que determinaron parte de lo que ahora tenemos. También conocida como la revolución tecnológica, es en esta época donde el ocio comienza a interpretarse como un factor necesario en la vida de las personas
