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1514
Descubriendo el Pacifico
El español Vasco Nuñez de Balboa cruza el istmo, es el primer europeo que divisa el pacifico -
1524
Proyecto para Cruce del Istmo
Hernán Cortes sugiere que un cruce a través del istmo es un proyecto mas importante que la conquista de México -
1534
Estudio de Construcción
El rey Carlos V de España ordena un estudio para la construcción de un canal en Panamá
Mas de 3 siglos transcurrieron antes de que se comenzara el primer esfuerzo de construcción. -
Independencia de Panamá
Panamá se independiza de España y pasa a la jurisdicción de Colombia -
Otorgamiento de Concesión a Francia
Colombia otorga a Francia una concesión para construir un canal en Panamá. -
Construcción Ferrocarril Interoceánico
Financistas estadounidenses empiezan la construcción de un ferrocarril interoceánico, que culmina cinco años después. Seis mil de sus obreros mueren en los trabajos.
Se abrió en 1855 se le denominó «ferrocarril interoceánico», que más tarde fue descrito como el primer ferrocarril transcontinental en el mundo. -
Derecho de Construcción a Francia
20 de marzo de 1878 el derecho exclusivo a los franceses para construir un canal interoceánico por Panama -
Inicio Construcción proyecto Francés
Se inicia la construcción del proyecto francés, ocho años después los franceses declaran una bancarrota. Veinte mil obreros mueren en el fallido intento.
Los franceses trabajaron por 20 años, a partir de 1881, pero las enfermedades y los problemas financieros los vencieron. -
El Final para el "Canala Frances"
resultó nefasto porque el dinero se terminó, Lesseps se vio obligado a parar todos los trabajos y abandonar el proyecto, lo que representó el final del «Canal francés». -
EEUU escoge Ruta de Panamá
Senado de EEU escoge ruta de Panamá en lugar de Nicaragua para construir el canal. Firma de la ley Spoonerpor el Presidente Rosevelt. Los EEUU. acordaron reanudarla construcción del Canal de Panamá, tras el fracaso de la empresa francesa. -
Firma de Tratado EEUU y Panamá
Panamá se separa de Colombia y luego arma tratado con EEUU para construir la vía. Hay Bunau varilla
Panamá y Estados Unidos firmaron un tratado mediante el cual Estados Unidos emprendió la construcción de un canal interoceánico para barcos a través del Istmo de Panamá. -
Inicio Proyecto Construcción del Canal
EEUU empieza la construcción del canal.
El año siguiente, Estados Unidos compró a la Compañía Francesa del Canal de Panamá sus derechos y propiedades por $40 millones y comenzó la construcción. Este monumental proyecto fue terminado en 10 años a un costo aproximado de $387 millones. Desde 1903, Estados Unidos ha invertido cerca de $3 mil millones en la empresa canalera, de los cuales aproximadamente dos tercios fueron recuperados. -
Inaguracion del Canal de Panamá
El canal es inaugurado el 15 de agosto 1914 el cual ha conseguido acortar en tiempo y distancia la comunicación marítima, dinamizando el intercambio comercial y económico al proporcionar una vía de tránsito corta y relativamente barata10 entre los dos océanos, influyendo decisivamente en los patrones del comercio mundial -
Panamá Asume Control absoluto del Canal
Fernando Manfredo se convierte en el primer administrador panameño del canal, un puesto que hasta entonces había sido solamente ocupado por ciudadanos estadounidenses.
Dic.31, 1999 Fecha fijada para que Panamá asuma control absoluto del canal
Inicia la administración a través de la autoridad del Canal de Panamá -
Se adjudica el contrato principal mediante Referendum
Se adjudica el contrato principal del programa de ampliación al Consorcio Grupo Unidos por el Canal, liderado por Sacyr -
Proyecto Ampliación Canal de Panamá
Finanzas:El Canal Ampliado será capaz de gestionar la previsión de la demanda de tráfico más allá de 2.025, y los ingresos totales para ese año, ajustados por inflación, se elevarán a más de 6.200 millones de dólares americanos
Coste Final: 5581 millones de dólares, incluyendo el diseño, administración, construcción, pruebas, mitigación de daños ambientales y los costes de puesta en marcha. -
Construccion Nuevas Esclusas
25 de agosto de 2009: GUPC inicia construcción de las nuevas esclusas. -
Se detienen obras por falta de liquidez
5 de febrero de 2014: GUPC detiene las obras de ampliación por falta de liquidez y denuncia sobrecostos por mil 600 millones de dólares. Anteriormente la Autoridad del canal de Panamá denunció que el consorcio no había utilizado el concreto adecuado. -
Finaliza plazo para ampliacion
21 de octubre de 2014: Finaliza el plazo para concluir la ampliación del Canal, según el contrato original. -
Portacontenedores Cosco Shipping Panama inaugura el Canal de Panamá ampliado
26 de junio: Portacontenedores Cosco Shipping Panama inaugura el Canal de Panamá ampliado, 20 meses después de lo previsto y 200 millones más caro de los 5.250 millones estimados inicialmente. -
Inauguracion Ampliacion del canal Panama
El Canal de Panamá Ampliado fue inaugurado el 26 de junio de 2016. El 2 de marzo de 2018 la Autoridad del Canal de Panamá anunció que 3.000 barcos Neo-Panamax, demasiado grandes para transitar el canal antiguo, habían cruzado la ampliación durante sus primeros 20 meses de funcionamiento. -
El Canal de Panamá aportará US$1.824,1 millones al Tesoro Nacional
El Canal de Panamá aportará US$1.824,1 millones al Tesoro Nacional según su presupuesto para el año fiscal 2019-2020, aprobado en tercer debate en la Asamblea Nacional y el cual ascienda a un total de US$3.426,1 millones. -
Nuevos cobros de Peajes
La Administración del Canal de Panamá anunció oficialmente que las modificaciones de peajes del Canal de Panamá comenzarán a regir a partir de enero 2020, luego de que a inicios de esta semana el Consejo de Gabinete de Panamá lo aprobó.
