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Inicio la exportación de café.
Esta fue incrementando hasta constituirse en nuestro grano de oro, ya que gracias a su venta en el exterior, Costa Rica logró un significativo desarrollo socioeconómico y cultural. -
Period: to
tiempo
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La visita a Costa Rica de parte de turistas foraneos.
Fue en ese año cuando la provincia de Costa Rica junto con las otras cuatros de América Central se independizan de España. -
La capital Costarricense.
Pasó de Cartago, que fungió como tal durante la colonia, a San José. -
El camino de Mulas
Fue la principal ruta de comunicación entre San José y Puntarenas. Las mulas eran los animales mas empleados en esa ruta y en otras rutas de centroamerica. -
La Sociedad Económica Itineraria.
Fue creada por un grupo de agroexportadores, integrado principalmente por cafetaleros quienes debian hacerse cargo de la construcción de una carreta nacional. Esta se hizo sobre el antiguo camino de mulas. Este camino carreteros fue por muchos años la manera mas eficaz para la salida e ingresos de personas y productos desde y hacia Costa Rica. -
Costa Rica fortalece el intercambio comercial y las relaciones diplomaticas con otros paises.
Esto incidió a su vez en la inmigració de comerciantes, educadores, cientificos y otras personas deseosas de establecerse en la naciente y prometedora republica. -
El doctor josé María Castro Madriz
Tomó la desición de establecer a Costa Rica como una república soberana e independiente.
fue ultimo jefe de estado, y a su vez el primer presidente de Costa Rica. -
Surgen las primera diligencias
Estos vehículos fueron empleados para la transportación de pasajeros entre los distintos pueblos del valle Central e incluso a Puntarenas.
Gracias a estas diligencias se fomentó el desplazamiento de familias hacias las playas puntarenences con propositos de recreación y turismo.
Los sesteos cumplieron un papel vital como refugio del camino carretero. -
Residentes foraneos se establecieron en Costa Rica.
Entre ellos predominaban los aemanes con cientos sesenta y cuatros individuos seguidos por los franceses con sesenta y cinco, ingleses con cincuenta y cuatros y esoañoles con cuarenta. -
El antiguo tramo del camino de carretas entre el alto del monte y desmonte de San Mateo.
Se declara patrimonio historicó, arquitectonico de Costa Rica. La influencia que tubieron las carretas como medio de transporte fue notorio y de gran repercusón historicó para el desarrollo socioeconimicó de Costa Rica. -
La Carreta
Recibio junto con la tradición del boyero el reconocimiento por parte de la Unesco del patrimonio intangible de la humanidad.
