-
Extracción de materia prima
-Deforestación y pérdida de biodiversidad debido a la tala de árboles para obtener madera utilizada en partes del vehículo.
-Contaminación del agua y del suelo por el uso de productos químicos en la extracción de minerales y metales.
-Consumo de energía y emisiones asociadas con la extracción y el procesamiento de las materias primas. -
Producción
-Emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes atmosféricos durante los procesos de fundición, moldeo, ensamblaje y pintura.
-Consumo de energía y emisiones de gases de efecto invernadero asociados con la fabricación de componentes y la operación de maquinaria en las fábricas.
-Generación de residuos sólidos, líquidos y peligrosos durante la producción y el manejo inadecuado de estos residuos. -
Distribución
-Emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes atmosféricos relacionados con el transporte terrestre, marítimo o aéreo de vehículos y componentes.
-Consumo de energía y recursos en el embalaje de vehículos para su transporte.
-Impactos ambientales asociados con la construcción y el mantenimiento de la infraestructura de transporte necesaria. -
Uso
-Emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes atmosféricos derivados del consumo de combustible durante la conducción y el funcionamiento del vehículo.
-Generación de residuos y contaminación del agua debido al derrame de aceites, líquidos refrigerantes u otros fluidos utilizados en el vehículo.
-Contaminación acústica debido al ruido producido por el motor, los neumáticos y otros componentes. -
Gestión de residuos
-Impactos ambientales asociados con la disposición final de vehículos al final de su vida útil, incluyendo el desmantelamiento, la eliminación de materiales peligrosos y la gestión de los desechos generados.
-Posibilidad de contaminación del suelo y del agua por sustancias químicas presentes en los vehículos al final de su vida útil.
-Impactos relacionados con la recuperación de materiales y el reciclaje de componentes del vehículo