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3000 BCE
Transporte a tiro
Este transporte se viene utilizando desde hace milenios, tras la revolución neolítica, se alquilaban animales para transportar personas o carga. -
2000 BCE
Transporte con arrastre y rueda
La rueda se creo hace 5500 años y así el hombre logro transportar sus alimentos de un lado a otro de manera fácil y rápida.La invención de la rueda corresponde a la época final del neolítico, que posteriormente se empleó en la construcción de carrozas. El cual era arrastrado por uno o mas animales de tiro. -
Trasnporte con ferrocarril
El ferrocarril, producto de la Revolución Industrial en Inglaterra,
siglos XVIII y XIX. La 1º locomotora, Richard Trevithick, Julio 25, 1814. -
Transporte con bicicleta
Transporte individual. En 1818 se inició la transformación de la bicicleta.Las bicicletas eran alquiladas para la recreación de las personas y en la actualidad fabricadas para inválidos. -
Transporte con Tranvia
En Perú, 1826, inicio construcción de tranvías, puestos
en servicio el 24/03/1878. Primeros en Sudamérica.
El inicio del transporte publico fue 1871 Madrid – España. Primeros tranvías de tracción animal o de tracción de sangre. -
Transporte con carruajes
Se creo en 1885, era un medio de transporte con neumáticos de goma dura. Fabricado por Karl Benz en Alemania. -
Transporte con autos
Con el descubrimiento del petróleo se inventó el primer automóvil en 1885. -
Transporte con teleférico
1912, Primer Teleférico en Perú, Cerro San Cristóbal- Plaza de los Descalzos.
Sólo funcionó 3 años por el alto costo de mantenimiento. -
Transporte público
Es en Buenos Aires donde un grupo de personas que ofrecía sus vehículos para transportar gente decidió volverlos colectivo y ocurrió cerca de 1930 y rápidamente, gracias a su sorprendente éxito, dio un giro al cambiar de vehículos y adaptar el uso de camiones para transportar a más personas. -
Transporte en Tren Bala
El tren de alta velocidad está considerado como el medio de transporte más seguro del mundo, por delante del avión. En los últimos 40 años solo ha habido cinco accidentes con víctimas mortales, siendo el más grave el accidente de Eschede
