Avion antiguo

Revolución industrial

  • Period: Jan 7, 1000 to

    Era preindustrial

    Tenian una idea de progreso necesario mediante estadios de desarrollo. Determinada por los modos de producción (determinismo económico, materialismo dialéctico, materialismo histórico).
    Los estadios preindustriales serían:
    comunismo primitivo, esclavismo, feudalismo.
  • Barco de vapor:

    Barco de vapor:
    En 1707 Denis Papin diseñó un barco, movido por la fuerza del vapor, con la intención de realizar la travesía desde Kassel, a orillas de del Fulda, hasta Londres. En 1765 James Watt convirtió el concepto preexistente de la máquina de vapor atribuido usualmente a Thomas Newcomen, en un invento realmente eficaz, gracias a la incorporación del condensador externo.
  • Máquina de vapor:

    Máquina de vapor:
    El inventor de la máquina de vapor fue James Watt. Nació en Greenock, Escocia el 19 de enero de 1736.
  • Period: to

    l Revolución industrial

    Origen: En Gran Bretaña en el siglo XVIII y en el resto de Europa en el siglo XIX.
    Causas: Aumento de la población, mejora de la agricultura, acumulación del capital, desarrollo tecnológico, desarrollo de los transportes y la expansión del comercio.
  • La máquina de hilar:

    La máquina de hilar:
    El inventor de la primera máquina para tejer algodón fue el clérigo y poeta inglés Edmund Cartwright, quien en 1784, diseñó un telar provisto de una lanzadera automática, movido por una energía proporcionada por caballos, ruedas hidráulicas o bien máquinas a vapor.
  • La máquina de vapor en los ferrocarriles:

    La máquina de vapor en los ferrocarriles:
    El ferrocarril contribuyó en todos los sentidos al progreso general. Algo que en la actualidad sigue en uso, aunque con avances notables tanto en rapidez como en seguridad.
  • Period: to

    III revolución industrial

    El cambio a energías renovables
    La conversión de edificios en plantas de energía
    El hidrógeno, las baterías recargables y tecnologías de almacenamiento de energía, energía eléctrica "inteligente".
    Transporte basado en vehículos todo-eléctricos, híbridos enchufables, híbridos eléctricos regulares y de pilas de combustible, utilizando como energía de propulsión la electricidad renovable.
  • Period: to

    Segunda Revolución Industrial

    Comenzó en el transcurso del siglo XIX, c. 1850-1970, fue la segunda fase de la Revolución, se desarrollaron nuevas fuentes, química, eléctrica, el petróleo y el acero. Hubo cambios en la economía del mundo y en la sociedad.
  • Dinamita

    Dinamita
    Dinamita, por Alfred Nobel en el 1867. Fue uno de los mayores avances explosivos y quimicos.
  • Máquina de escribir

    Máquina de escribir
    Máquina de escribir en el 1875, por Malling-Hansen. Fue la primera de las bolas, que funcionaba sin escribir, tras muchas intentos.
  • Tubo de rayos catódicos

    Tubo de rayos catódicos, William Crookes en 1875.
  • Telefono

    Telefono
    Teléfono, en el 1876, pantentado por Alexander Graham Bell.
  • Electricidad

    Electricidad
    Iluminación, Bombilla (Edison en el 1879)
  • Lámpara electrónico

    Lámpara electrónico
    Lámpara electrónico, 1879, por Thomas Alva.
  • Tranvía electrónico

    Tranvía electrónico
    Tranvía electrónico, 1879, en Nantes.
  • Aeroplano

    Aeroplano
    Aeroplano, 1883 , por Los hermanos Montgolfier.
  • Automovil

    Automovil
    Automóvil, 1886 , por Karl Friedrich Benz.
  • Motor de combustión interna

    Motor de combustión interna
    Motor de combustión interna, 1886.
  • Cinematógrafo

    Cinematógrafo
    Cinematógrafo, 1888, primera grabación de Louis Le Prince.
  • Gramófono

    Gramófono
    Gramófono, 1888, Emile Berliner.
  • Radio

    Radio
    Radiocomunicación, radio en el 1896 por Guillermo Marconi, un pintor italiano.
  • Proceso en cadena

    Proceso en cadena
    Se destacan F.W. Taylor, buscaba la planificación científica, de las empresas y Henry Ford, por su trabajo en cadena, con éxito en la fábricas de automóviles.
  • Petroleo

    Petroleo
    Combustible para el motor de expulsión y automoción, lo introdujo en el mercado, Henry Ford, en el 1º tercio del siglo XX, 1922.