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Decreto de la primer Área Natural Protegida
Fue el 27 de noviembre de 1917 cuando el presidente Venustiano Carranza decretó la primer Área Natural Protegida de México: El Parque Nacional Desierto de los Leones, ubicado al suroeste de la Ciudad de México en las delegaciones Cuajimalpa y Álvaro Obregón, que abarca una superficie de mil 529 hectáreas de bosque de pino (CNANP, 2018). -
Primera planta de ensamblaje de autos en México
En 1925 se inaugura la primera planta de ensamblaje de Ford en el país, encargada del montaje y acabado de automóviles en calzada de Balbuena y prolongación Candelaria en la Ciudad de México. Esta planta inició produciendo cinco Ford Modelo T al día, modelo que enseñó el arte de conducir a numerosos mexicanos y estandarizó el volante a la izquierda, diseño que fue imitado posteriormente por la totalidad de los fabricantes, con excepción de los ingleses (Ford media center, 2020) -
Creación de la Comisión Nacional de Caminos
Bajo el régimen del general Plutarco Elías Calles, se crea la Comisión Nacional de Caminos. Benito Juárez crea la primera dependencia federal con el encargo de construir caminos, lo cual en el año de 1891 se convierte en la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas. La SCOP construyó las primeras carreteras México-Pachuca, México-Acapulco y México-Guadalajara, las cuales fueron inauguradas entre 1927 y 1929 por los presidentes Plutarco Elías Calles y Emilio Portes Gil (SCOP, 2015). -
Ley de Planificación Nacional
“En 1930 se promulgó la “Ley de Planificación Nacional” y se crearon la “Comisión de Programa” y la “Comisión Nacional de Planeación”, finalmente la Asociación Nacional para la Planificación de la República Mexicana (ANPRM) impulsó en más de cuatrocientos ayuntamientos la creación de un programa de desarrollo municipal ordenado” (Escudero, 2018) Considero que este es mi primer punto de inflexión. -
Plano Regulador para el Distrito Federal de 1933
Proyectaba una ciudad de un millón de habitantes a un futuro de más o menos cuatro décadas, ideal que debería de alcanzarse en unas dos generaciones, con la voluntad de las autoridades y de los habitantes en general (Escudero, 2018). Cabe señalar que según el censo de 1930 en ese entonces el Distrito Federal contaba con 1,229,576 de habitantes, para 1970 contaba con 6,874,165 habitantes (Censo de Población y Vivienda). -
(Última) Gran inundación en la CDMX
"Se tiene conocimiento en 1901 ocurrió una gran inundación, después en 1951 la ciudad estuvo inundada por tres meses, en el Centro Histórico el agua alcanzó metro y medio de altura" (Iracheta, 2002), por tal motivo esta es la inundación que citamos en el cronograma, ya que a partir de este momento se empezó a dotar de infraestructura hidráulica de manera más importante a la ciudad, este es un punto de inflexión. -
Entubado del Río La Piedad
En 1952 se construyó el viaducto Miguel Alemán, al entubar el río La Piedad, lo que resolvía el problema de los desechos y aguas negras mandándolos al río. De ahí vino el entubamiento de muchos más ríos parte del río Mixcoac, la totalidad del río Churubusco, el río Consulado, La Piedad y parte del río de la Magdalena, convirtiéndolos en drenajes (López, 2011) -
Inicio de operaciones planta de asfalto del D.F.
Inició operaciones en 1956 con el fin de atender la demanda de mezclas asfálticas para la pavimentación de la red vial en la CDMX, regular el precio y calidad de la mezcla asfáltica en el mercado metropolitano y desarrollar programas de investigación tecnológica para el mejoramiento de su producción. Actualmente, cuenta con dos plantas, una productora de asfalto y una trituradora de basálticos, que suman una producción promedio de 550 mil toneladas de mezcla asfáltica al año (EMIS, 2022). -
Primer decreto automotriz
En México se fabrican vehículos desde 1925; hasta 1962 es cuando se emite el primer decreto automotriz, con el cual se inicia bajo bases más firmes el desarrollo automotriz en nuestro país; la situación prevaleciente en ese entonces se caracterizaba por plantas exclusivamente de ensamble en el que menos del 20% de los componentes eran de origen nacional, mientras que las ventas se cubrían principalmente con vehículos importados (Vicencio, 2007) -
Inicio de la construcción del drenaje profundo
En el nuevo proyecto se contempló realizar estudios complementarios, y en esta tarea participó el Instituto de Ingeniería de la UNAM. Para garantizar y comprobar todos los cálculos teóricos, verificar el funcionamiento hidráulico y se atendieron los aspectos económicos y financieros. En 1967 se dio inicio a esta importante obra de la ingeniería mexicana del siglo XX. Los trabajos comenzaron en las lumbreras y posteriormente se atacaron los frentes del túnel (Galina, 2010). -
Primera Ley decretada para prevenir la contaminación
En 1971 aparece la primera ley ambiental en México denominada, Ley Federal para Prevenir y Controlar la Contaminación, que si bien era federal, realmente se trataba de un ordenamiento cuyo primer ámbito de aplicación era el Distrito Federal (Carmona, 2016). -
Plan Director para el Desarrollo Urbano del Distrito Federal
En su primera etapa es publicado para dar cumplimiento a lo establecido por el Artículo 4 de la Ley General de Asentamientos Humanos, y por el Artículo de la Ley del Desarrollo Urbano del Distrito Federal. En él se menciona el objetivo de preservar y utilizar adecuadamente el medio ambiente. Se comenta del deterioro en la ecología y el paisaje urbano, del incremento anual del número de automóviles en 14% anual, planteando una nueva estructura socio-económica y físico-espacial de la ciudad. -
Primer programa para mejorar la calidad del aire
La historia de la gestión ambiental del aire en la ZMVM tiene como fecha clave para su inicio y desarrollo el día 1 de agosto de 1979, cuando la Comisión Intersecretarial de Saneamiento Ambiental presentó el primer “Programa coordinado para mejorar la calidad del aire en el Valle de México 1979-1982”, el cual sería un antecedente para el Programa Integral para el Control de la Contaminación Atmosférica 1990 - 1994 (PICCA) (SEDEMA, 2006) -
Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente
Sus disposiciones son de orden público e interés social y tienen por objeto propiciar el desarrollo sustentable y establecer las bases para garantizar el derecho de toda persona a vivir en un medio ambiente sano para su desarrollo, salud y bienestar y la prevención, la preservación y protección de la biodiversidad, así como el establecimiento y administración de las áreas naturales protegidas y el control de la contaminación del aire, agua y suelo, entre otras (DOF, 1988). -
Primera contingencia ambiental en la CDMX
Contingencia aplicada de manera preventiva debido a los altos índices presentados el día anterior a la aplicación del plan y con pronóstico meteorológico desfavorable para el día. Valor del índice 233 (Calidad del Aire, 2023). Considero que este es el segundo punto de inflexión de mi investigación. -
Norma Oficial Mexicana para emisiones a la atmósfera
Norma Oficial Mexicana NOM-043-SEMARNAT-1993, que establece los niveles máximos permisibles de emisión a la atmósfera de partículas sólidas provenientes de fuentes fijas. -
Se crea la Unidad de Bosques Urbanos del Distrito Federal
El 23 de septiembre de 1999 se creó la Unidad de Bosques Urbanos del Distrito Federal, órgano desconcentrado adscrito a la Secretaría del Medio Ambiente del Gobierno del Distrito Federal, enfatizando con esta acción la importancia de los servicios ambientales del Bosque de Chapultepec. A partir de este momento se realizan declaratorias en 3 distintos Bosques Urbanos de la ciudad (Chapultepec, San Juan de Aragón y Bosque de Tlalpan). -
Inventario de áreas verdes de la CDMX
En el 2003 realizó el primer inventario de áreas verdes de la entidad, dando cumplimiento al artículo 88 Bis 2 de la Ley Ambiental del Distrito Federal, para servir, junto con la normatividad específica en esta materia, como instrumento de gestión para el diseño y ejecución de política pública de mejoramiento, mantenimiento e incremento de las áreas verdes (Meza, 2010) -
Decreto por el que se declara como área de valor ambiental del Distrito Federal al Bosque de Chapultepec
Por sus características biológicas y físicas, presta importantes servicios ambientales, ya que favorece la recarga de los mantos acuíferos, regula el clima, produce oxígeno, además de ser emblemático en el ámbito nacional por los valores históricos, arqueológicos, turísticos, culturales y recreativos que posee. Por ser de utilidad pública e interés social, se declara Área de Valor Ambiental del Distrito Federal, bajo la categoría de Bosque Urbano, la superficie del “Bosque de Chapultepec”. -
Acuerdo de París
El Acuerdo de París es un tratado internacional sobre el cambio climático jurídicamente vinculante. Su objetivo es limitar el calentamiento mundial a por debajo de 1,5 grados centígrados. México participó activamente en las negociaciones referentes a los marcos temporales para la presentación de informes de acción y aumento de ambición, así como en las relativas al mecanismo que se encargará de dar seguimiento al cumplimiento del Acuerdo (SRE, 2015). -
Ley de Huertos Urbanos de la Ciudad de México
Desde el 2020, el Congreso local aprobó una ley que permitirá a las personas colocarlos en techos, azoteas, jardines verticales, patios y espacios públicos.
De acuerdo con la Ley, la aplicación de estos huertos contribuye en la construcción de una ciudad verde y sostenible (Newsletter Inmuebles24, 2022), se insertan conceptos como isla de calor y soberanía alimentaria (Congreso de la CDMX, 2020) -
Meta de reducción de emisiones (México)
Las NDC son las metas de reducción de emisiones que cada país elaboró y presentó ante el Acuerdo de París. Esas metas deberán cumplirse a más tardar en el año 2030. Las NDC son, por lo tanto, el corazón de la acción global para detener el calentamiento del planeta (Iniciativa Climática de México, 2021). -
Neutralidad climática
El triple objetivo del Acuerdo de París sigue siendo limitar el aumento medio de la temperatura global a 2 grados centígrados respecto a los niveles preindustriales, redoblar esfuerzos para no superar la cota de 1,5 grados a final de este siglo y alcanzar la neutralidad climática en 2050, es decir, que la cantidad de CO2 liberado a la atmósfera el gas causante del calentamiento global por la actividad humana sea equivalente a la que absorben los sumideros naturales, como los bosques (BBVA, 2023)