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5000 BCE
Era Neolítica
Los orígenes se remontan a finales del Neolítico con el descubrimiento de la agricultura. Las cosechas obtenidas eran cada vez mayores. Los excedentes de las cosechas empezaron a intercambiarse con otros objetos en los que otras comunidades estaban especializadas. Este comercio primitivo, no solo supuso un intercambio local de bienes y alimentos, sino también un intercambio global de innovaciones científicas y tecnológicas, entre otros, el trabajo en Hierro. -
700 BCE
Las Rutas Fenicias
Los fenicios además de exportaciones e importaciones también llevaron a cabo un importante comercio de tránsito, especialmente en los productos manufacturados de Egipto y Babilonia. Aprovecharon sus habilidades marítimas y crearon una red de colonias y centros de comercio en todo el antiguo Mediterráneo. Sus principales rutas comerciales eran por mar a las islas griegas, a través del sur de Europa, a lo largo de la costa atlántica de África, y hasta la antigua Gran Bretaña. -
1300
Ruta de la Seda
Red de rutas de intercambio comercial, cultural y tecnológico ( y también de enfermedades) que irradiaban desde Asia Central. Durante 1500 años permitieron conectar China con el Mediterráneo, jugando un papel decisivo en el tránsito a la Edad Moderna. Desde su apertura en el 130 a. C. hasta el s. XIV— viajaban, además de comerciantes, religiosos, artistas, fugitivos y bandidos; pero sobre todo, refugiados y poblaciones de emigrantes o desplazados. -
1300
Las Cruzadas
Las cruzadas no tienen como meta el comercio sin embargo su realización hace posible la apertura de nuevas rutas que ponen en contacto a occidente con el mundo árabe, indio y chino. Permitieron a las ciudades italianas como Génova que situó a sus mercaderes en Antioquía; Piza y Venecia situaron sus barcos a disposición de los cruzados y las tres ciudades recibieron importantes privilegios comerciales que permitieron evitar a los intermediarios árabes de Siria. -
Comercio Trasatlántico
Antes del siglo XIX las travesías transatlánticas entre América y Europa se hacían en barcos de vela. Con los barcos de vapor, las travesías se convirtieron en más rápidas y seguras. Entonces empezaron en surgir grandes compañías oceánicas con travesías muy frecuentes. Casi todas las travesías transatlánticas con destino Norteamérica, el puerto de llegada era el de Nueva York, atrajo la mayor parte de las futuras mercancías transatlánticas y todo el tráfico de pasajeros. -
Tratado Franco Británico de Libre Comercio
El primer acuerdo internacional suscrito entre dos países que incorporó reglas referidas a la liberalidad en el comercio fue el Tratado Franco - Británico de Libre Comercio suscrito el 23 de enero del año 1860 entre Gran Bretaña y Francia. También conocido como “Tratado de Cobden - Chevalier”. Este primer acuerdo tuvo el efecto de generar la expansión y desarrollo de acuerdos arancelarios bilaterales entre los demás países europeos. -
Los Acuerdos Bretton-Wood
Son todas las resoluciones de la conferencia monetaria y financiera de las Naciones Unidas, realizada en el complejo hotelero de Bretton Woods. Trató de poner fin al proteccionismo del período 1914-1945, que se inició en 1914, con la Primera Guerra Mundial. También se decidió la creación del Banco Mundial y del Fondo Monetario Internacional, usando el dólar estadounidense como moneda de referencia internacional -
La Comunidad Económica Europea
El tratado se firmó en Roma cuyo objetivo: la creación de un mercado común entre seis países, algunos de los cuales habían sido enemigos mortales apenas una docena de años antes. Se amplió posteriormente a 28 países. El mercado único eliminó fronteras, incrementó el comercio y permitió elevar de forma significativa el nivel de vida de los ciudadanos europeos. -
La organización de países exportadores de petroleo OPEP
Es una organización intergubernamental internacional permanente, con sede en Viena, Austria, creada en la que se conoce como la “Conferencia de Bagdad” en 1960. La Organización se creó para coordinar y unificar las políticas petroleras de sus miembros, salvaguardar sus intereses e instrumentar medios para garantizar la estabilidad de los precios en los mercados petroleros internacionales a fin de eliminar las fluctuaciones nocivas para sus ingresos. -
La Organización Mundial del Comercio
es la única organización internacional que se ocupa de las normas que rigen el comercio entre los países. Los pilares sobre los que descansa son los Acuerdos de la OMC, que han sido negociados y firmados por la gran mayoría de los países que participan en el comercio mundial y ratificados por sus respectivos parlamentos. El objetivo es ayudar a los productores de bienes y servicios, los exportadores y los importadores a llevar adelante sus actividades.
