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Meios de Transportes - 4 ano A

  • Oct 31, 1499

    Leonardo Da Vinci o criador do helicóptero

    O primeiro projeto de helicóptero foi desenhado por Leonardo Da Vinci (1452-1519),em 1499,mas ele não tinha como fornecer energia para sua invenção e ela realmente não poderia levantar vôo
  • Motor de navio a vapor

    Motor de navio a vapor
    Robert Fulton inventou o motor a vapor.
  • Quando navio foi inventado?

    Quando navio foi inventado?
    Todo mundo gosta de férias, certo? Bem, na segunda metade do século 19, o mundo desenvolveu apetite pelas viagens. Viajar pelo mar não era novidade nenhuma, mas o processo nunca foi exatamente veloz. Thomas Newcomen mudou o panorama em 1712 ao inventar o motor a vapor, uma maneira revolucionária de armazenar energia e convertê-la em força.
  • SAVANNAH

    SAVANNAH
    Savannah é o primeiro navio a vapor a atravessar o Atlântico ...
  • TRAVESSIA DE NAVIO A NOVA YORK

    TRAVESSIA DE NAVIO A NOVA YORK
    Dois navios ingleses a vapor completaram a travessia até Nova York
  • atividades da linha alemã de navegação Norddeutscher Lloyd

    atividades da linha alemã de navegação Norddeutscher Lloyd
    Começavam em Bremen as atividades da linha alemã de navegação Norddeutscher Lloyd. Durante muito tempo seus navios de passageiros ligaram a Europa a outras partes do mundo.
  • O primeiro helicóptero

    Em 1877, o inventor italiano Enrico Forlianini construiu um helicóptero a vapor não tripulado que alcançou a altura de 12 metros e voou por 20 segundos.
  • Primeiro avião

    Primeiro avião
    Alberto Santos Dummont apresentou um rústico avião a uma comissão julgadora, o 14-Bis, marcando dessa forma a origem da aviação. 
  • O primeiro vôo do helicóptero com pessoas

    No dia 19 de setembro de 1907, o francês Louis-Charles Bréguet (1880-1944) e seu irmão Jacques voaram por 20 segundos em seu giroplano, realizando, assim, o primeiro vôo de helicóptero, mas a máquina não tinha nenhum controle.
  • O controle do helicóptero

    A incrível flexibilidade dos helicópteros possibilita que eles voem por quase todos os lugares. Entretanto, isto também significa que pilotar o helicóptero é complicado. O piloto tem de pensar em três dimensões e usar ambos os braços e pernas o tempo todo para manter um helicóptero no ar. É uma tarefa que requer requer treinamento intenso e habilidade, assim como atenção.
  • início dos trens

    início dos trens
  • Evolução do avião

    Evolução do avião
    O surgimento da aviação é uma das grandes evoluções tecnológicas da humanidade. A criação do avião foi um grande marco para a história, pois ele diminuiu de forma significativa o tempo de viagem entre duas cidades. Por exemplo, para viajar de Ouro Preto até o Rio de Janeiro gastava-se cerca de 12 dias, hoje com 50 minutos é possível realizar o mesmo trajeto. 
  • trem atual

    trem atual
  • trens importantes

    trens importantes
  • evolução do trem\metrôs

    evolução do trem\metrôs
  • Veículo de Tração

    Veículo de Tração
    A ideia de criar um tipo de transporte de pessoas que atendesse a cidade de Paris. Este INTERIOR e tarifas estabelecidas no Governo de LUIS XIV.
  • O maior tempo de vôo do helicóptero em 1922

    No dia 11 de janeiro de 1922, o marquês Pateras de Pescara voou com seu helicóptero por um minuto em Paris.
  • transporte de muitas utilidades

    transporte de muitas utilidades
  • O motor do helicoptero

    Os helicópteros são máquinas muito versáteis, que permitem ao piloto acesso completo ao espaço tridimensional - de uma forma impossível para um avião. Se você alguma vez já pilotou um helicóptero, sabe que os recursos desta máquina são impressionantes
  • Tecnologia do avião

    Tecnologia do avião
    Anteriormente feitas de madeira, atualmente a grande maioria das aeronaves usa materiais compostos - como alumínio e fibras de carbono. Recentemente computadores têm contribuído muito no desenvolvimento de novas aeronaves e componentes.
  • final do Ano de 1678

    final do Ano de 1678
    No final do Ano de 1678, este tipo de locomoção foi abandonado pelos parisienses. Após 150 anos, surgiriam alguns modelos de carruagens fazendo a ligação NANTES x BORDEAUX.Surge um modelo popular denominado de "CARABAS" idêntico a uma carruagem, de madeira, sem portas laterais e dispostas transversalmente todos os bancos dos passageiros.
  • . Em 27 de Fevereiro de 1662

    . Em 27 de Fevereiro de 1662
    Com o passar do dos tempos, os historiadores franceses atribuíram a BLAISE PASCAL ( 18 de Março de 1662 mostrou ao Duque de Roannez um veículo de Tração ransporte devia ser popular, com itAnimal) a ideia de criar um tipo de transporte de pessoas que atendesse a cidade de Paris. Este tinerários e tarifas estabelecidas no Governo de LUIS XIV.
  • A força do avião

    A força do avião
    Mas como é possível um veículo, sendo mais pesado que o ar, voar? Quando no ar o avião não cai porque existem forças que atuam sobre ele, contrabalanceando seu peso, mas como o peso é direcionado para baixo a força que o equilibra no ar é direcionada para cima. O que faz com que um avião não caia é na verdade a velocidade dele e as suas asas.
  • um pouco sobre os navios

    um pouco sobre os navios
    O navio é uma grande embarcação, geralmente dotada de um ou mais conveses. Um navio tem, geralmente, tamanho para transportar os seus próprios barcos, como botes salva-vidas, botes ou lanchas. Geralmente, a lei local e orgãos de regulamentação irão definir o tamanho ou o número de mastros que um barco deverá ter para ser elevado à categoria de navios.
  • data de 1828

    data de 1828
    Os ônibus fechados datam de 1828, no reinado de CARLOS X, com o aparecimento de vários modelos. Surgem assim as empresas : "ENTERPRISE DES OMNIBUS" e a "ENTERPRISE DES TRICYCLES" ,onde os veículos atendiam a Linha de PALAIS ROYAL.
  • Assas do avião

    Assas do avião
    As asas de um avião são projetadas e construídas de forma que elas cortem o ar. Quando o avião está em movimento suas asas cortam o ar, fazendo com que a velocidade do ar que passa por cima da asa seja maior do que a velocidade do ar que passa por baixo, fazendo surgir dessa forma, uma força de baixo para cima equilibrando o avião.