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Ferruccio Lamborghini
Comienza en 1963 gracias a Ferruccio Lamborghini, nacido en 1916 bajo el signo de Tauro, un hombre hábil, impetuoso, de fuerte carácter y, sobre todo, el verdadero protagonista del nacimiento de la empresa y de las fases iniciales de su extraordinaria historia. -
Lamborghini 350 GT
Fue el primer Lamborghini en ser fabricado en serie. Fue un éxito inmediato y la Carrozzeria Touring fabricó 120 unidades, la mayor parte con el motor de 12 cilindros de 3,5 litros y 320 CV. -
400 GT 2+2 Coupé
Este modelo 2+2 coupé destacó enseguida la maestría alcanzada por Automobili Lamborghini en cuanto a potencia del motor, chasis y prestaciones totales. -
Lamborghini Countach
La primera generación del Countach se llamó LP 400. Su motor de 4 litros V12 estaba montado longitudinalmente y proporcionaba 375 CV. Una velocidad máxima de 309 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 5,4 segundos demostraban que el LP 400 no solo era una visión trepidante, también ofrecía las prestaciones de alto nivel previstas. -
Lamborghini Urraco
La crisis del petróleo y las tensiones sociales de los años setenta impusieron a Lamborghini fabricar un nuevo automóvil, más económico y de menor cilindrada. -
Lamborghini Jalpa
Concebido como evolución natural del Silhouette, el Jalpa marcó la historia de los superdeportivos al ser el último modelo Lamborghini realizado con el motor V8, llevado en esa ocasión a 3,5 litros, con el objetivo de que el Jalpa fuese más fácilmente disfrutable en el uso diario, gracias a una mejor maniobrabilidad y confort de conducción. -
Lamborghini LM002
El Lamborghini LM002 fue el primer verdadero todoterreno que Automobili Lamborghini presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1982. -
Lamborghini Diablo
En 1990, los ejecutivos de Lamborghini soñaban que este automóvil alcanzara una velocidad máxima por lo menos de 320 km/h. Los ingenieros de la Casa del Toro transformaron este deseo en realidad: con una velocidad máxima por lo menos de 320 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, el Diablo conquistó la pole position en el segmento de los coches superdeportivos. -
Lamborghini Murciélago Roadster
El Lamborghini Murciélago Roadster prosigue la tradición del Roadster de doce cilindros que empieza con el 350 GTS, pasa por el Miura Roadster y llega hasta el más reciente Diablo Roadster. El Lamborghini Murciélago Roadster garantiza manejabilidad, aceleración y características de seguridad excelentes. Estas son las peculiaridades de un automóvil que constituye un gran homenaje a la tradición italiana de los descapotables. -
Lamborghini Murciélago LP 640 Coupé
La nueva versión de este famosísimo superdeportivo presentaba novedades importantes en cuanto al diseño de la carrocería y a la mecánica, para celebrar la innovación y la vanguardia alcanzadas por Automobili Lamborghini en el sector. -
Lamborghini Sesto Elemento
Sesto Elemento es una obra maestra de ingeniería ligera y demuestra la gran experiencia de Lamborghini en todos los ámbitos de la tecnología de la fibra de carbono. Con una relación peso-potencia sensacional, tan solo 1,75 Kg/CV, este superdeportivo en edición limitada ofrece prestaciones sin igual: de 0 a 100 km/h en un tiempo récord de 2,5 segundos. -
Lamborghini Huracán
Toda la potencia y aceleración de un motor aspirado V10, sin renunciar al control y al placer de conducción, gracias a la tracción permanente en las cuatro ruedas y al cambio de 7 velocidades Lamborghini Doppia Frizione
