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Nitrocellulose
Découverte en 1838 par Théophile-Jules Pelouze. La nitrate de cellulose est un polymère à structure fibreuse qui est le principal composant du celluloïd, qui lui viendra plus tard. À cause de sa forte inflammabilité et son explosivité son utlisation est pratiquement abandonnée aujourd'hui -
Celluloïd
Considéré comme la première matière plastique de l'histoire, le celluloïd a été inventé en 1870 par les frères Hyatt. Principalement constitué de nitrate de cellulose et de camphre, le celluloïd a beaucoup servi dans la production de pellicule. Aujourd'hui, il n'est plus trop utilisé sauf pour la fabrication de balles de ping-pong. -
Procédé Bessemer
Ce Procédé d'affinage de la fonte brute qui a servi à fabriquer de l'acier de manière peu coûteuse a été inventé par Henry Bessemer en 1884 et à été breveté en 1885. Ayant été utilisé pendant de nombreuses années il a aujourd'hui disparu. -
Aluminium par électrolyse
La production de l'aluminium par électrolyse est un procédé permettant de produire de l'aluminium à partir d'alumine. Ce procédé (surnommé le procédé Hall-Héroult)a été inventé simultanément par Paul Héroult en France et Charles Martin Hall aux États-Unis en 1886 -
Viaduc de Grabit
Le Viaduc de Grabit est un viaduc ferroviaire situé dans la région Auvergne-Rhône-Alpes en France. Construit de 1880 à 1884 par Gustave Effiel sur un projet de Leon Boyer, il est mis en service en 1888. D'une longueur de 565m et d'une hauteur de 122m, ce pont en arc entièrement fait de métal est à son époque le plus long viaduc du monde -
Bakélite
Inventée entre 1907 et 1909 par Leo Baekeland, la Bakélite est un plastique ayant des propriétés isolantes et thermorésistantes. Grâce à cela la Bakélite a été beaucoup utilisée dans la première moitié du xxe siècle pour fabriquer les boîtiers et comme isolant électrique. -
Cellophane
La cellophane est un plastique transparant utilisé aujourd'hui en masse dans les emballages alimentaires. Elle est composée d'hydrate de cellulose et à été inventée en 1908 par l'ingénieur chimiste suisse Jacques Brandenberger. -
Polychlorure de vinyle (PVC)
Découvert au XIXe siècle par plusieurs chimistes mais breveté seulement en 1913 par Fritz Klatte, le PVC est un polymère thermoplastique qui peut être souple ou rigide es qui est beaucoup utilisé pour faire des tuyaux de canalisations. Aujourd'hui son usage est de plus en plus décrié à cause de ses impacts sur l'environnementet et sur la santé. -
Plexyglas
Le polyméthacrylate de méthyle a été inventé en 1924 par les chimistes Barker et Skinner et a été commercialisé 10 ans plus tard sous le nom de plexyglas. Il s'agit d'un polymère thermoplastique transparent. Ses nombreuses propriétés font qu'il est beaucoup utilisé aujourd'hui -
Polyéthylène
Découvert par accident en 1933 par les chimistes Eric Fawcett et Reginald Gibson, le polyéthylène est le type de plastiques le plus produit et le plus répendu de nos jours. Il est utilisé pout faire des sacs plastiques, des bouteilles, des récipients et plus généralement des embalages. -
Polyamide
Découvert en 1936 par le chimiste américain Wallace Hume Carothers, le polyamide est un polymère fibreux plus connu sous le nom de nylon. Il est beaucoup utilisé dans l'industrie du textile pour fabriquer des vêtements -
Téflon
Aussi découvert par accident en avril 1938 par le chimiste Roy Plunkett, le téflon est un polymère thermoplastique qui possède de nombreuses propriétés. il est beaucoup utilisé pour le revetement anti adhesif des poeles, on l'utilise également pour fabriquer des cables ou encore des jounts d'étanchéité -
Polypropylène
Le polypropylène est un polymère thermoplastique, il a été découvert en 1954 par le chimiste italien Giulio Natta et le chimiste allemand Karl Ziegler et possède des propriété interressantes, il peut être opaque ou transparent, il est résistant et peut être rigide ou flexible. Il est principalement utilisé dans l'industrie automobile pour fabriquer diverses pièces. -
Polyphtalamine
Le polyphtalamine est un polymère thermoplastique appartenant à la famille des polyamides.Il est rigide et resistant à la deformation et à la température. Il est surtout utilisé à grande echelle dans l'industrie automobile
