-
El primer vehicle.
El primer vehicle va ser impulsat a vapor per Nicholas Joseph Cugnot. La seva funció principal era de portar canons. Era un tricicle amb un pes de 4.500 kg aproximadament amb les rodes de fusta i les llantes de ferro. Aquest cotxe, però, es va estavellar i la seva rèplica va ser destruïda el 1771 -
Apareixen els primers taxis a vapor.
Apareixen els primers taxis a vapor, capaços de portar poques persones pel pes i el poder del vehicle. -
Carro de vapor.
Aquest carro tenia una capacitat de suportar el pes de 18 passatgers. -
Primer motor d'explosió.
Gràcies al belga Jean Joseph Etienne Lenoir, que va descobrir el motor d'explosió. -
Mitjà de transport de combustió interna.
Sis anys més tard, en el 1866, l'alemany Gottlieb Daimler va construir el primer mitjà de transport propulsat gràcies a una combustió interna, un gegant de gairebé dues tones de pes. -
Roda inflable.
La roda inflable va ser inventada per l'escocès Robert William Thomson l'any 1875 i, un veterinari compatriota seu anomenat John Boyd Dunlop la va millorar. Va fer un pneumàtic l'any 1888 que es podia utilitzar en cotxes i bicicletes. -
El Tricicle bonet.
El Tricicle Bonet, conegut també simplement com a Bonet, fou el primer vehicle propulsat per motor de combustió interna fabricat a la península Ibèrica i un dels primers d'Europa. Obra de Francesc Bonet i Dalmau, enginyer barceloní nascut a Valls (Alt Camp), l'invent fou patentat a Barcelona el 12 de desembre de 1889 -
Cotxe de quatre rodes.
El 1893, Benz va construir un cotxe de quatre rodes. Amb aquest vehicle es va començar a identificar cada cotxe amb la seva marca, ja que Benz va posar la marca que portava el seu nom a les rodes. -
Cotxe de carreres.
El 1899 va crear el primer cotxe de carreres. -
Model Ford T
En el 1908, Ford va efectuar un gran avenç en el món de l'automòbil i en el món de la fabricació d'altres objectes, ja que va posar en marxa un nou sistema de fabricació d'automòbils que aprofitava la divisió del treball. Amb aquest mètode va aconseguir de fabricar a uns costos molt més baixos. Ford Motor Company va comercialitzar un model de cotxe que es va vendre molt posteriorment del descobriment de la producció en sèrie. Aquest model és el Ford T -
Volkswagen.
El 1972, Volkswagen va batre l'espectacular xifra de 15 milions de Ford T amb el llançament del popular i fascinador "Escarabat". -
Ford del 1928
-
Cotxe d'avui dia.
