INGENIERÍA CIVIL

By dtla
  • NUEVO INICIO

    NUEVO INICIO
    Cuando en 1756 John Smeaton lo utilizo para la reconstrucción del Faro de Adystone, en la costa sur de Inglaterra.
  • PROCEDIMIENTO

    En 1817, Vicat, propuso por primera vez el procedimiento de fabricación del cemento, que en términos generales se sigue utilizando hoy en día.
  • PATENTE

    Sin embargo fue Joseph Aspdin, quien, en 1824. Obtuvo la patente para fabricarlo.
  • CEMENTO MODERNO

    CEMENTO MODERNO
    El prototipo del cemento moderno fue producido en 1845 por Isaac Johnson, quien por primera vez utilizo una temperatura suficientemente elevada, para formar clinker de la arcilla y la piedra caliza, utilizadas como materia prima.
    En 1845, Lambot, comenzó a construir en el sur de Francia, objetos en que combinaba el concreto y el acero, naciendo así el concreto reforzado.
  • PUBLICACIÓN

    Solo en 1861, Francois Coignet en su libro publicado en París expresa por primera vez el papel que corresponde al concreto y al acero como partes del nuevo material.
  • PUENTE DE CONCRETO

    PUENTE DE CONCRETO
    Joseph Monier fue el primero en darse cuenta de la importancia industrial del concreto reforzado. Tomando sus ideas, se construyó en 1875, el primer puente de concreto reforzado cerca de Chazete en Francia, con un claro de 16.5 metros. Sin embargo, en este país no avanzo el concreto; la patente de Monier fue adquirida por la casa Wayss de Berlín, donde se impulsó su desarrollo.
  • FERRO-CEMENTO

    FERRO-CEMENTO
    La fabricación de piezas de concreto se inició desde 1896. Hennebique, el difusor del concreto en todo el mundo, fabricaba en serie casetas de señales para los ferrocarriles franceses. En Pier Luigi Nervi, italiano, construyo un hangar, destruido durante la guerra, de 100 x 40 metros, con algunas partes colocadas en el lugar, pero la mayoría prefabricadas y unidas con juntas colocadas en el lugar. A estas unidades prefabricadas las denomino, ferro cemento.
  • CONCRETO REFORZADO

    CONCRETO REFORZADO
    El concreto reforzado se debe fundamentalmente al francés Freyssinet, quien empezó fabricando postes para trasmisión de energía eléctrica, a principios de 1933.