-
Создание марки subaru
Создан завод по производству самолетов -
Создание мотороллера
После окончания войны самолёты продавать стало некому, и компания построилась под нужды людей того времени, дешёвые средства передвижения с небольшим расходом топлива с объемом двигателя 136 куб -
Subaru 360
Создание первого серийного автомобиля, малолитражный автомобиль как никогда был востребован в послевоенное время, маленькая машина с объемом двигателя 360 кубов, с маленьким расходом топлива, не удивительно что она заняла роль народного автомобиля -
Subaru 1000 и выступления на международный рынок
Создание новой модели, которая стала первым автомобилем с передним приводом в Японии, и объемом двигателя 1000куб. именно с ее выпуском Субару вышла на международный рынок -
Subaru leone
Создание более солидного и мощного автомобиля так же положившего начало в соревнованиях по ралли, и ставшего прототипом для популярной модели и по сей день Субару импрезы -
Subaru legacy
Создание седана/универсала повышенной проходимости с полным приводом, с расчетом на выступление в раллийных соревнованиях -
Первое полноценное выступление в ралли
Полноценный дебют Subaru произошел в 1990 году на 38-ом Ралли Сафари. Первым раллийным автомобилем Subaru на международной арене стала Legacy.
Команда подготовила шесть автомобилей. Пять из них группы А и один группы N(в конструкцию автомобилей этой группы нельзя вносить серьезные изменения). машина Subaru группы N стала первой, кому удалось дойти до финиша в этой категории. -
Создание subaru Impreza
Создание культовой модели от компании Субару, лучший раллийный автомобиль того времени, с идеальной резвесовкой максимально приближенной к 50 на 50, мощным турбированным двигателем и полным приводом, модели Impreza являются самыми популярными из всего модельного ряда субару -
Успехи subaru в ралли
Следующей главой в этой истории стало появление в коменде Subaru Колина Макрея в 1993 году. Первый этап он выйграл в 1993 году(Новая Зеландия), а чемпионом Мира стал в 1995.Нельзя забывать и про двухкратного чемпиона Карлоса Сайнса, присоединившегося к команде в 1994 году. Он сразу получил новую Impreza и занял первое место на Ралли Греции.
На протяжении 3 лет(1995,1996,1997) команда была лучшей в кубке конструкторов -
Выход из раллийных соревнований
Закат заводской команды был в 2009 году, и не справившись с кризисом, команда распродала свои болиды в частные команды.
За всю свою карьеру, команда одержала 47 побед, 3 раза взяла Кубок Чемпионов и 3 ее пилотов стали Чемпионами Мира -
Subaru сегодня
На данный момент марка Субару имеет множество моделей, и до сих пор пользуется спросом, даже не смотря на то что большую часть моделей заняли кроссоверы, и от былой раллийной составляющей остались лишь некоторые наработки в полном приводе, но по сути автомобили перестали отличатся от моделей европейского рынка.
