EVOLUCIÓN DE LA INGENIERÍA

  • 3000 BCE

    Pre-conquista

    Pre-conquista
    son construcciones prehistóricas como las chozas y palafitos, para protegerse de las adversidades naturales
  • 600 BCE

    Cloaca máxima de roma

    Cloaca máxima de roma
    era una de las redes de alcantarillado más antiguas del mundo. Construida en la Antigua Roma para drenar las marismas locales y eliminar los desperdicios de una de las ciudades más populares del mundo, llevaba un afluente hacia el río Líber, que fluía junto a la ciudad.
  • 312 BCE

    Gran vía Appia

    Gran vía Appia
    primera calzada que recorría 212 km desde la capital hasta la provincia de campania al sur, usando el instrumento denominado groma
  • Period: 312 BCE to 226

    Acueducto Romano

    entre esta época se construyeron los 11 acueductos que repartieron el agua a toda Roma. Estos se denominaban el Aqua: Appia, Vetus, Marcia, Tepula, Julia, Virgo, Alsietina, Claudia, Novus, Traina y Alexandrina
  • 55 BCE

    primer puente de madera

    primer puente de madera
    el puente militar de madera construido por Julio César durante una de sus campañas conducidas contra los Germanos en el contexto de la guerra de las Galias. siendo este destruido a su totalidad después del paso de los romanos
  • 53 BCE

    Segundo puente de madera

    Segundo puente de madera
    no solo evitó destruirlo completamente sino que además instaló en territorio galo, en defensa del puente, un fuerte y una torre de cuatro pisos de altura con la finalidad de disuadir nuevas incursiones en territorio galo por parte de los pueblos germánicos
  • 1248

    Primer puente sobre pontones

    Primer puente sobre pontones
    construcción por ingenieros militares en la toma de sevilla por Fernando III (el santo)
  • Period: 1300 to

    Revolución de la pólvora

    los trabajos de fortificación empezaron a complicarse en los siglos XV y XVI, ya que la pólvora había sido descubierta por el fraile alemán Bertoldo Schwartz, en el siglo XIV
  • 1304

    Primer uso de la pólvora

    Primer uso de la pólvora
    los arabes feueron los primeros en implementar la pólvora como propulsor de proyectiles, generando así la primer arma de fuego en en un documento arabe
  • Period: 1331 to 1342

    Primer uso de la pólvora

    En los sitios de Alicante, De Tarifa, Algeciras, se empleo el mismo sistema que en las crónicas del sitio de Niebla, el cual relataba que "los moros se defendían lanzando piedras y dardos con maquinas y tiro de trueno de fuego"
  • 1490

    Leonardo da Vinci

    Leonardo da Vinci
    Fue el creador del armamento tal y como hoy se concibe. En sus trabajos habla de los morteros, cañones de anima rayada, revólveres, espoletas para proyectiles cargados de explosivos, e incluso de un carro de combate. realmente Leronardo fue el iniciador de la nueva etapa de lo que serían las armas modernas
  • May 2, 1502

    artillería real

    artillería real
    nombran "proveedor y veedor general de artillería" (Diego de Vera en Italia, Juan Rejón en Andalucía y Ramiro Lopez en el Rosellon), con esto se establece la primera jerarquía corporativa. De esta forma nacía la artillería real que se estableciera en las plazas de España y en los trenes de artillería de Italia, Alemania, Francia, Flandes, etc.
  • Period: 1536 to

    CASTILLO DE SAN FELIPE

    trabajo comenzó por primera vez en la fortaleza en 1536, cuando se conocía como el castillo de San Lázaro, se expandió significativamente en 1657 y pasó a llamarse Felipe IV . En 1762, se tomó una decisión para reforzar la defensa del fuerte San Felipe para protegerse de las amenazas de guerra con los Ingleses Se sitúa una estatua del comandante general Don Blas de Lezo a la entrada para destacar la defensa de Cartagena durante el ataque de Vernon en 1741.
  • Period: 1540 to

    ingeniero militar

    la necesidad de construir cañones y proyectiles en España hizo que se creara por Juan Morell, una en Sevilla y otra en Viscaya. Para esta época a la ves que se perfeccionaba la artillería y estudio de la balística lo hacia también la construcción de fortificaciones, caminos, puentes, y así, lograr mayor eficacia tanto en defensa como en ataque naciendo de esta forma la figura de lo que podríamos considerar "ingeniero militar"
  • Period: 1550 to 1560

    Giovanni Aleotti

    en la década de 1550 se hizo también famoso Aleotti, por la construcción de iglesias y edificios importantes, sistema de drenaje y abastecimiento de aguas, y por el diseño de fortificaciones en las que actuó como ingeniero militar
  • 1559

    Primera escuela de artillería

    Primera escuela de artillería
    la primera escuela de la que se tienen noticias fue en la de Burgos que gozaba de prestigio y que según algunos tratadistas fue fundada por Felipe II en 1559, aunque otros indican que existía con anterioridad a esta fecha
  • 1564

    Galileo Galilei

    Galileo Galilei
    proyecto sobre el drenaje y dedicarla al cultivo agrícola. Galileo se distingue entre sus muchas actividades como ingeniero militar al interesarse por la defensa e Venecia amenazada por su vecina Austria
  • 1581

    Juan Bautista Antonelli

    Juan Bautista Antonelli
    Dirigió varias obras de fortificación en España e incluso en ultramar, siendo de destacar, entre otras, los castillos de morro y de la punta en la Habana. Antonelli se le debe el enlace fluvial Madrid-Lisboa que permitía navegar en chalupa
  • Francia supera las demás naciones

    Colbert fue un político ilustre preocupado por las ciencias, especialmente por la navegación y las matemática. Según Colbert, la construcción de caminos, canales y en general, las obras publicas, debía ser iniciativa del estado y gracias a esta idea, vemos como Francia se adelanta al resto de Europa.
  • Academia militar de Bruselas

    Academia militar de Bruselas
    fundada por Carlos Gurrea Aragon y posteriormente reformada y dirigida por el ilustre militar Sebastian Fernandez, en esta academia predominaban los estudios de artillería y fortificación, aritmética, geometría, dibujo, tratado de la esfera y navegación. El nivel científico de la academia era muy elevado ya que de ella se forjaron los mejores y más famosos ingenieros de la época como lo es Marques de Verboom
  • Period: to

    Separación ingenieros y artilleros

    en 1709, el secretario de la guerra el Marques de bedmar, trae de Flandes y nombra ingeniero general a Prospero de Verboom, quien organiza el cuerpo de ingenieros que aprueba Felipe V, en abril de 1711, produciendo se la separación de ingenieros y artilleros que habitan permanecido unidos desde la época de los reyes católicos
  • Period: to

    John Smeaton

    es en Inglaterra precisamente, donde John Smeaton se distinguió como ingeniero constructor diseñando puentes, huertos, canales, y obras de desecación. en el 1754 Smeaton se dedicó fundamental a la ingeniería de la construcción. A Smeaton se debe la invención del primer cemento hidráulico que utilizó en 1759 en la construcción del faro de Eddystone
  • ingeniero civil

    ingeniero civil
    A, Pacey, indica que, "el editor de los reports de Smeaton comentaba que en 1812, que unos 50 años antes, la situación general de las cosas hizo surgir a una nueva profesión y clase de hombres llamados ingenieros civiles. En todas las naciones de Europa esta era y es una profesión por si misma
  • Period: to

    FORTALEZA MAUNSELL

    son estructuras defensivas y de vigilancia construidas en el mar en los estuarios del Támesis y del Mersey. Fueron construidas durante la Segunda Guerra Mundial para ayudar a defender al Reino Unido de posibles ataques por aire. Estas estructuras han sido realizadas por Guy Maunsell y dejaron de estar operativas a finales de 1950.
  • MUSEO DE ARTE Y CIENCIA EN SINGAPUR

    MUSEO DE ARTE Y CIENCIA EN SINGAPUR
    es uno de los primeros museos de arte que cumple con estándares internacionales de un museo en el sudeste de Asia. El museo, entonces conocido como el Museo de Bellas Artes, surgió de un proyecto del Museo Nacional de crear un recinto de cinco museos para la ciudad.
  • MARKTHAL

    MARKTHAL
    Tiene forma de arco y está decorado con pinturas de Arno Coenen: frutas, verduras, pescados y flores. Gracias a ella, “Markthal“ ha sido denominado la ”Capilla Sixtina de Rotterdam". La pintura puede ser disfrutada aquí en todo su esplendor.