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HISTORIA DEL VOCHO

  • 1940

    1940
    28 de mayo de 1937, Berlín, Alemania. El "Escarabajo","Beetle" o "Käfer", fue el primer Volkswagen. Ferdinand Porsche realizó los planos y diseños del automóvil, pero fue el propio Hitler quien lo pulió, modernizando los faros delanteros, traseros y añadiendo una varilla lateral que le daba un aire más deportivo.
  • 1945

    1945
    «El coche de la fuerza mediante la alegría»). Durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) Alemania produjo muy pocos ejemplares con la auténtica carrocería de este modelo. La producción se concentró sobre todo en adaptar su estructura a los modelos militares Kübelwagen y Schwimmwagen, pero una vez terminada la guerra se retomó la producción en cadena a gran escala a partir de 1945 y el modelo alcanzó desde entonces gran popularidad y prestigio mundialmente..
  • vocho de 1950

    vocho de 1950
  • 1955

    1955
    El Grupo Volkswagen comercializa doce marcas de siete países europeos: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN
  • 1955

    El 30 de julio de 2003, sale de la línea de producción el último automóvil que fue inmediatamente enviado al museo de Volkswagen localizado en Autostadt ubicado en Wolfsburg. "Al mero estilo mexicano" un mariachi entonó "Las Golondrinas".
  • 1960

    1960
    l Grupo Volkswagen comercializa doce marcas de siete países europeos: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN
  • 1965

    1965
    El Grupo Volkswagen comercializa doce marcas de siete países europeos: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN
  • 1970

    1970
    VW Sedán 1970: El alemán que se naturalizó mexicano
  • 1975

    1975
    En 1953 se inauguró la primera planta Volkswagen fuera de Alemania, en Sao Bernardo do Campo, Brasil, luego una planta de montaje en Sudáfrica en 1957, y otra en 1962 en Puebla, México, en dónde se comenzó a fabricar el Vocho.22 jun. 2015
  • 1980

    1980
    El Grupo Volkswagen comercializa doce marcas de siete países europeos: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN
  • 1985

    1985
    Al Vocho se le llama así debido a una palabra derivada al apodo otorgado a los alemanes. Como el Escarabajo era un vehículo alemán, solo se combinó la palabra con el nombre de la empresa y ¡sorpresa!, tenemos el nombre del apodo del auto más famoso del mundo, con un origen de desprecio.
  • 1990

    1990
    En 1978 el Escarabajo dejó de fabricarse en Alemania al bajar la demanda en la mayoría de los países,8​ ya que habían aparecido en el mercado mundial automóviles equivalentes, pero de diseño y tecnología mucho más actuales. Siguió produciéndose, no obstante, en Brasil continuó su producción hasta 1985, reintroduciéndose en aquel país por mandato presidencial en
  • 1995

    1995
    El 30 de julio de 2003, sale de la línea de producción el último automóvil que fue inmediatamente enviado al museo de Volkswagen localizado en Autostadt ubicado en Wolfsburg. "Al mero estilo mexicano" un mariachi entonó "Las Golondrinas".
  • QUINTO VOCHO

    QUINTO VOCHO
    Al terminar el 2010 también se extinguirá el reinado del Volkswagen sedán en la selva de asfalto regiomontana como el modelo original del "Ecotaxi" en Nuevo León, pues modificaciones a la ley los "jubilaron" del servicio público y las unidades dejaron de producirse a nivel mundial en el 2003. El 20 de diciembre de 1991 incursionaron los primeros vochos en el transporte público de Nuevo León,
  • VOCHO MODERNO

    VOCHO MODERNO
    PARA MI PUEDE SER COMO UN VOCHO MODERNO