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telar automático
En 1926 Sakichi formó una empresa para comercializar su invento: un telar automático. Tras vender los derechos del telar, cede el dinero a su hijo que crea, en 1937, Toyota Motor. -
Toyota ha crecido gracias a la genialidad de uno de los más importantes inventores del Japón, Sakichi Toyoda.
recibió 100.000 libras en 1929 de una compañía de Lancashire como pago por los derechos para fabricar en Inglaterra los telares Toyoda y, con este dinero, Toyoda se lanzó a la tarea de organizar una división automovilística en su compañía. Tras una intensa investigación, Toyoda juzgó que las perspectivas eran buenas para la fabricación de coches pequeños con vistas al mercado interior y nombró responsable del nuevo proyecto a su hijo Kiichiro. -
Toyoda Automatic Loom Works
los telares textiles automáticos más perfeccionados del mundo. -
la primera planta de montaje de Toyoda.
Cada tarde, en la habitación de su hotel tomaba notas y hacía bocetos. Luego regresó al Japón con esa información en la que se basó la primera planta de montaje de Toyoda. -
los primeros prototipos.
Kiichiro envió a uno de sus ingenieros a los Estados Unidos para que estudiase las técnicas de producción en serie; de esa forma, podrían ser adoptados los últimos métodos de producción en cadena. Al llegar a Detroit, el ingeniero decidió ir a la fábrica Packard porque esta compañía había organizado visitas con guía por la fábrica. El hombre de Toyoda, sin levantar sospechas, se mezcló tranquilamente durante varios días entre los turistas. -
cambió el nombre por el de Toyota
la división automovilística ya era lo suficientemente grande para ser reorganizada como compañía independiente y fue entonces cuando se le cambió el nombre por el de Toyota. En japonés, la palabra Toyoda requiere diez trazos con la pluma, y Toyota solamente ocho. Esto nos inclina a pensar que se trató, de una primera muestra de mayor productividad, aunque la explicación que se dio fue la de que el número ocho era considerado más favorable por la familia Toyoda. -
primer auto pequeño, el Modelo SA
Toyota lanzó al mercado su primer auto pequeño, el Modelo SA, en 1947. -
a economía japonesa atravesó un largo y profundo bache
la restrictiva política monetaria aplicada por las autoridades estadounidenses de ocupación llevó a la empresa al borde de la quiebra. Continuamente Toyota tenía problemas de liquidez, ya que las restricciones de crédito hacían que muchos propietarios de coches Toyota, que los habían comprado a plazo, no pudiesen atender los pagos. -
premio de la calidad Edward Deming.
conquistó el mercado Norteamericano. -
Sistemas de producción de Toyota.
El éxito de TOYOTA se resume en la aplicación de sistemas tales como: Just in the time (justo a tiempo). Kanban (tarjeta). Muda (despilfarro). Heijunka (nivelado de la producción). Andon (Pizarra). Poka-Yoke (protección contra errores). Jidoka (no permite errores). Kaisen (grandes mejoras, bajos costos) -
El desarrollo de los sistemas
se atribuye fundamentalmente a tres personas: Fundador de Toyota (Sakicchi Toyoda). Su hijo (Kiichiro Toyoda). Y el ingeniero (Taiichi Ohno). -
Conclusión
El trabajo en equipo, la constancia, la fidelidad en los procesos y el espíritu perfeccionista fueron los principios de la familia Toyoda, su progreso fue basado en el respeto a las personas y la creatividad ligada a la innovación. Su principal esfuerzo va más allá de la simple producción de automóviles. Su gran conquista se basa en un legado impermeable a través del tiempo. -
Actualmente.
A estos principios se le sumaron también la creación de valor en la fabricación de sus productos con altos estándares de calidad, aprendizaje de los errores, observación y una comunicación efectiva y respetuosa entre todos los miembros de la compañía.
