-
HISTORIA DEL VOCHO DE 1940
Al terminar la guerra, a fines de 1945 comenzó la reconstrucción de Alemania. Incomprensiblemente, Ferdinand Porsche que fue encarcelado por colaboracionista, pero fue liberado en 1947, cuando los Aliados se dieron cuenta que necesitaban de sus servicos. La fábrica KdFstadt se encontraba en el sector británico y fue controlada por el Mayor Iván Hirst que comenzó a analizar las posibilidades de fabricar un vehículo para el transporte de las tropas de ocupación. -
HISTORIA DEL VOCHO DE 1945
Esa es la razón por la cual VW no celebró los 75 años del Kdf-wagen en el 2013, y prefirió esperar al 70 aniversario del "Vocho" ya fabricado en 1945 en la Alemania aliada, después de la Segunda Guerra Mundial. -
1950
Fue uno de los coches preferidos durante los próximos años. El Volkswagen Escarabajo es un coche reconocido como el nivel mundial, representativo de la marca Volkswagen hasta el punto de que casi cualquier persona que lo sepa ahora es un Volkswagen por su aspecto inconfundible. Después, en la década de los 60, han sido más grandes y más ovaladas. -
vocho 1955
El Volkswagen Beetle conocido como “vocho”, “escarabajo”, “fusca” entre otros nombres, es un popular automóvil de segmento A producido por el fabricante aleman Volkswagen desde 1938 hasta 2004, es el automóvil mas famoso del mundo hasta ahora, posteriormente en 1998 se lanzo al mercado el Volkswagen New Beetle un automóvil que tenía la forma de beetle original dando un homenaje a este automóvil.1955 -
1960
Aunque fue muy exitoso en la década de 1960, experimentando su mayor crecimiento en las ventas en América del Norte entre 1960 y 1965, el escarabajo se enfrentó cada vez más con la durabilidad de los diseños más modernos en todo el mundo -
vocho 1965
El Beetle presentaba un motor boxer de cuatro cilindros, aire acondicionado, con tracción trasera, en una carrocería con dos puertas con parabrisas, en el plano frontal, -
vocho 1970
La historia del Volkswagen Sedán en México comienza a partir del mes de marzo de 1954,1 2 3 4 dentro del marco de la exposición "Alemania y su Industria". Por este motivo, a través del puerto de Veracruz, un cargamento compuesto por cuatro vehículos distintos y "peculiares": dos Volkswagen Sedán 113 en versión Exportar, Volkswagen Sedán Cabriolet, y Volkswagen Combi (tipo 2) de pasajeros en versión de lujo . Su destino es ser mostrados en dicha exposición, "Alemania y su industria" -
vocho 1975
En 1970, se introdujo un nuevo paquete "L" (Luxus) que incluía, entre otros artículos, dos bolsillos para mapas, ceniceros duales traseros, alfombras completas, un espejo de cortesía para el visor del lado del pasajero y molduras de parachoques de goma. El motor opcional de 1500 cc ahora venía con una tapa del motor que tenía dos filas de persianas de refrigeración, mientras que la tapa del motor del convertible ganó dos juegos adicionales para un total de cuatro. -
1980
Para 1978, se lanzó un nuevo convertible Champagne 2nd Edition, disponible en pintura azul o roja metalizada con interior de cuero sintético blanco. Las características incluyen las ruedas deportivas de acero de estilo ancho.En 1979, VW ofreció una Edición Epíloga del convertible en triple negro con características similares a la Edición Champagne de 1978. Este sería el último año de producción convertible en todo el mundo, así como el último año para el Beetle en los Estados Unidos y Canadá. -
1985
los indicadores de giro delanteros se movieron desde la parte superior de los guardabarros delanteros hacia el parachoques. En la parte trasera, la carcasa de la luz de la placa de matrícula ahora estaba moldeada de plástico con una superficie superior acanalada. Para cumplir con los estándares de emisión de apriete, el motor de 1600 cc en los mercados de América del Norte y Japón recibió la inyección de combustible Bosch L-Jetronic , en lugar del sistema D-Jetronic utilizado. -
1990
el Volkswagen Sedán recibe nuevas defensas, una nueva tapa del motor, con dos grupos de cinco ventilas a cada lado de la misma y unos nuevos faros delanteros redondos con su característico bisel cromado, dando un resultado visual muy similar al modelo alemán de 1967, a excepción de que el Volkswagen Sedán mexicano conservaba la carrocería de ventanas pequeñas de los primeros modelos, así como las ruedas de acero con cinco birlos. -
1995
La necesidad de un automóvil popular ( Volkswagen en alemán), su concepto y sus objetivos funcionales fueron formulados por el líder de la Alemania nazi , Adolf Hitler , quien quería que un automóvil barato y simple fuera producido en masa para la nueva red de carreteras de su país . -
vocho 2000
El Volkswagen New Beetle es un automóvil compacto , introducido por Volkswagen en 1997, que se inspira en el diseño exterior del Beetle original . A diferencia del Beetle original, el New Beetle tiene su motor en la parte delantera , impulsando las ruedas delanteras , con almacenamiento de equipaje en la parte trasera. Se han lanzado muchas ediciones especiales, como Malibu Barbie New Beetle. -
beetle 2005
En el 2005 North American International Auto Show, se presentó el concept car Volkswagen New Beetle Ragster . Se suponía que iba a ser una vista previa del diseño futuro del New Beetle. -
beetle 2010
En el 2003 se fabricó la última edición de este modelo después de 58 años produciendo más de 21 millones de unidades. El último Vocho fabricado se encuentra en el Museo del Automóvil en Wolfsburgo, Alemania -
beetle 2015
En contraste con el Volkswagen Tipo 1, el Insurance Institute of Highway Safety de Estados Unidos calificó al New Beetle con uno de los mejores índices de seguridad contra impactos entre los automóviles de su clase al momento de su lanzamiento -
bettle 2019
Nuestros vehiculos se han ganado el cariño de los mexicanos quienes han encontrado en sus formas inspiracion para hacer arte,como lo an echo con el vochol. un vocho decorado con el arte creado por esta etnia indigena que avita el estado de Nayarit
