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Historia del comercio - Henry Tzalám

  • 9000 BCE

    Neolítico

    Neolítico
    El origen del comercio esta remontado a finales del Neolítico, justo cuando se descubrió la agricultura, en sus inicios se usaba para la practica de la subsistencia, donde las justas eran para la población dedicada a los asuntos agrícolas.
  • 6000 BCE

    El trueque

    El trueque
    Era la manera mas antigua de las civilizaciones que empezaron a comercializar, se trataba del intercambio de mercancías por otras de igual o menor valor, el inconveniente que tenían era que tenían que tener la misma equivalencia de cambio. Conocemos al truque como aquel sistema de comercio que fue sustituido por la moneda y el billete, este desapareció desde el nacimiento de la moneda, al darse cuenta que unos objetos tenían mayor valor que otros.
  • 700 BCE

    Introducción de la moneda

    Introducción de la moneda
    Es aquel medio acordado para el intercambio de mercancías y de bienes, este no solo tiene que servir para el intercambio, sino que también es considerad como una unidad de cuenta y una herramienta para el almacenamiento de valores y hacer posible el fraccionamiento, este supuso un gran avance para la economía, las monedad eran especialmente elaboradas para este asunto.
  • 476

    Las rutas comerciales

    Las rutas comerciales
    A lo largo de la Edad media, comenzaron a surgir unas rutas comerciales transcontinentales que intentaron suplir la alta demande Europa según los bienes y mercancías, sobre todo de lujo, este comercio manejado mediante las rutas comerciales era directo, las mercancías cambiaban de propietario cada pocas decenas de kilómetros, hasta que lograban llegar a las cortes europeas que solían ser de alto mandato y tener muchas riquezas en sus imperios.
  • 1200

    Surgimiento del banco

    Surgimiento del banco
    Este es una estructura compleja económica que a lo largo del mundo cristiano, se fueron creando nuevas técnicas financieras, que construyeron una forma primitiva del banco en la actualidad, también contaba con una serie de servicios que facilitaron micho el comercio, en donde los pioneros fueron cambistas que actuaban en ferias anuales y básicamente se dedicaban a los cambios de moneda pero claro siempre se cobraba una comisión.
  • 1400

    La era de los descubrimientos

    La era de los descubrimientos
    La disrupción el imperio mongol, el crecimiento del imperio otomano y el fin del imperio bizantino, llegaron a provocar que todas aquellas rutas de comercio europeas con el Este quedarán bloqueadas, con la búsqueda de nuevas da surgimiento al capitalismo y el deseo de lograr la explotación de la economía mundial, también se vio involucrado el descubrimiento de América por los europeos que dio un nuevo paso al comercio también surgió el domino español y portugués.
  • Las innovaciones en el transporte

    Las innovaciones en el transporte
    Lastimosamente antes de la revoluciona era económicamente inviable transportar mercancías desde un lugar distante, gracias a las innovaciones del transporte que lograron la revitalización del comercio, ahora la mercancías se pueden manufacturar en cualquier lugar y poder transportarse de una manera muy barata a todos los puntos de consumo, como ejemplo la revolución del transporte fue el ferrocarril. Al igual que en Europa y Estados Unidos, generaron mucha importancia con el transporte fluvial.
  • Comercio transatlántico

    Comercio transatlántico
    Antes del siglo XIX las travesías translaticias entre América y Europa se hacían en barcos de vela, por lo cual era muy lento y a menudo peligroso, con llegada de los barcos a vapor las travesías se convirtieron más raídas y seguras, por lo cual dieron surgimiento a grandes compañías oceánicas con travesías muy frecuentes. Desde el siglo XVII en adelante casi todas las travesías transatlánticas con destino a Norteamérica, el puerto de llegada se convirtió en Nueva York.
  • Globalización

    Globalización
    Esta es una tendencia derivada del neocolonialismo que trata de crear una zona de libre comercio a nivel internacional. Esta nace como consecuencia de la necesidad de rebajar costos de producción con aquel fin de dar la habilidad al productor de lograr la competitividad de un entorno global.