-
EL PRIMER VOLSWAGEN
Tipo 60, Beetle, Bug, Käfer, Vocho y Fusca son algunos de los nombres más populares con que fue conocido el auto denominado oficialmente como el ‘Volkswagen Tipo 1, fabricado entre 1931 y 2003 en 19 plantas ensambladoras en 15 países distintos. El alcance, influencia cultural y longevidad de los que disfrutó el Beetle deben haber sido imposible de imaginar cuando el 7 de mayo de 1945 Alemania se rendía incondicionalmente a las fuerzas aliadas, dando fin así a la Segunda Guerra Mundial en Europa. -
VOLKSWAGEN BETLEE
Este fue fabricado los años 1945 y 1946 el VW Beetle se convirtió en el auto más exitoso de todos los tiempos (un título que eventualmente perdió ante el Corolla de Toyota) mientras conducía a la posguerra en la Alemania Occidental a una prosperidad inaudita. ¿Cómo? Porque a pesar de sus innegables fallas, el Beetle encantó a todos los que lo tocaron, empezando por Ivan Hirst y su cohorte del ejército británico, con toda probabilidad los primeros no alemanes afectados por la Beetlemania. -
VOLKSWAGEN KARMANN GHIA
El Karmann Ghia (Tipo 14) fue un coupé 2+2 y un descapotable (convertible) de dos plazas comercializado por Volkswagen en el periodo comprendido entre 1955 y 1974. Ambas variantes diseñadas por Carrozzeria Ghia y ensamblados por la carrocera alemana Karmann. Esta combinación proporcionó grandes éxitos a Volkswagen, de tal forma que su producción tuvo que ser duplicada al poco tiempo de su introducción al mercado,2 llegando a ser el Karmann Ghia el automóvil más importado en los Estados Unidos. -
VOLKSWAGEN SEDAN
Más de una década después, en 1964, se funda en Puebla, VW México S.A. de C.V., para fabricar vehículos de acuerdo con los estándares alemanes. Al año siguiente, tenía ya el 21.8% de cuota de mercado con 22.220 vehículos vendidos. En 1965 Volkswagenwerk AG adquiere la filial de Daimler-Benz, Auto Unión GmbH. Volkswagen experimenta su primera crisis de ventas en 1967. La producción cae 300.000 unidades y las ventas se reducen unas 200.000. Volkswagen reacciona reduciendo el precio de su gama. -
VOLKSWAGEN GOLF
Se inicia una década llena de importantes novedades. En 1973 se presenta el Passat y el Golf, llamado a ser el sustituto del Beetle. En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1975 se presentan el Golf GTI y el Polo. En 1978 Volkswagen y Audi unen su estructura de ventas en todo el mundo bajo la marca V.A.G. A finales de ese mismo año, contaba con 211.000 empleados. Al año siguiente se inicia la producción del Jetta. -
VOLKSWAGEN AUTO 2000
El Volkswagen Auto 2000 fue presentado en el salón de Frankfurt de 1981 siendo un modelo prototipo desarrollado a partir de la plataforma del Volkswagen Golf modificada con un diseño fastback que tan solo pesaba 780 kilogramos con un largo de 4.010 milímetros, un ancho de 1.670 milímetros y un alto de 1.350 milímetros. -
VOLKSWAGEN VOYAGE
El Volkswagen Voyage1 es un automóvil de turismo del segmento B creado en Brasil por la Volkswagen do Brasil en el año 1983. Este modelo fue presentado como la versión tricuerpo del modelo Volkswagen Gol y a la vez, dicho tándem fue ideado para suplir a los anticuados Volkswagen Sedan y Volkswagen Brasilia. El mismo, recibió diferentes nombres según el mercado donde se vendió: Gacel y Senda en Argentina -
VOLKSWAGEN PASSAT B3
Para la tercera generación del Passat (Tipo 35I), se eliminó la carrocería liftback, así como las de dos puertas laterales. Por lo tanto, las dos únicas opciones de carrocería eran una sedán de cuatro puertas y una familiar de cinco puertas. El diseño frontal estaba inspirado en el concept Volkswagen Auto 2000 que se había presentado en 1981. -
VOLKSWAGEN BORA SEDAN
Se presentó por primera vez como prototipo en 1997 en Detroit con el nombre de Volkswagen CJ en color azul se trataba de un sedan coupe 2 puertas, que anticipaba las líneas de la próxima generación, pero solo llegaría en variantes de 4 y 5 puertas,1 la producción del Bora (Jetta cuarta generación) comenzó en julio de 1999 -
VOLKSWAGEN JETTA
En enero de 2006 llegará un versión con el motor TFSI de 200 CV de potencia, con cambio manual y automático DSG. Más adelante estará disponible una variante del motor Diesel de 2,0 litros de cilindrada con 170 CV de potencia (motor que Volkswagen ya ha presentado en el Passat). En una conducción normal no hay diferencias de reacciones o de tacto entre un Golf y un Jetta. Por espacio interior el Jetta está dentro de lo normal para una berlina de su tamaño. -
VOLKSWAGEN PASSAT CC
Es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante alemán Volkswagen desde mediados del año 2008. Cubre el hueco entre el Passat y el Volkswagen Phaeton, que pertenecen a los segmentos D y F. Como indica su nombre, el Passat CC toma la plataforma del Volkswagen Passat de sexta generación pero posee un diseño completamente distinto. Es 31 mm más largo, 36 mm más ancho y 50 mm más bajo que el Passat. -
VOLKSWAGEN CC
El VW CC es el modelo que reemplaza al Passat CC, un turismo de cuatro puertas con una silueta que trata de parecerse a la de un cupé. No se trata de un modelo nuevo, sino de una actualización ya que no tiene cambios en los motores ni en el bastidor sigue estando basado en el Passat de 2005 (más información). Lo que varía son el diseño exterior e interior, el equipamiento y la denominación. Desde noviembre de 2012 hay novedades en la gama de motores y comienza a poder adquirirse las versiones -
VOLKSWAGEN PASSAT 2015
El nuevo Volkswagen Passat 2015 emplea la nueva plataforma modular MQB del grupo Volkswagen, y como sucede en otros modelos eso implica una reducción de peso. En según qué versiones puede ser de hasta 85 kg. Todos los motores que tendrá el Passat son nuevos, o versiones renovadas profundamente, más eficientes y menos contaminantes. -
VOLKSWAGEN JETTA 2015
VW actualiza el Jetta que lanzó en 2011 , un turismo de cuatro puertas. Este modelo está basado en el Golf de sexta generación, no en el de séptima que es el que se está vendiendo ahora. Los cambios más importantes son de aspecto y de equipamiento.Está disponible con tres motores de gasolina. Uno tiene 1,2 litros de cilindrada y da 105 caballos de potencia, y los otros dos parten de una misma base de 1,4 litros y dan 125 y 150 CV. Los motores Diesel tienen 110 y 150 caballos de potencia. -
VOLKSWAGEN GOL 2015
En su momento, el Volkswagen Gol fue uno de los favoritos del mercado mexicano, pero la ausencia de una transmisión automática en su gama de opciones desvió la mirada del comprador hacia vehículos como el Nissan March, el Chevrolet Aveo o el Nissan Tiida. Hoy el Gol quiere recuperar ese trozo de mercado, por eso el modelo 2015 llega a nuestro país con la caja automática DSG ASG de 5 velocidades y se venderá bajo el apellido I-Motion. -
VOLKSWAGEN JETTA 2019
La séptima generación del Volkswagen Jetta ya está aquí y México ha sido el primer país en tenerlo a la venta. Marca un borrón y cuenta nueva respecto al modelo anterior, con una oferta mecánica eficiente, un nivel de equipamiento que guiña el ojo al segmento de los sedanes medianos y las ganas de convertirse en aquello que representó, en su momento, la cuarta generación.
