Transport

Historia de los Medios de Transporte

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    La Rueda (a.C.)

    La Rueda (a.C.)
    La rueda es descubierta por el hombre hace aproximadamente 10.000 años.
  • Sep 26, 1200

    Galeón (Siglo XII)

    Galeón (Siglo XII)
    En el siglo XII se denominaba galeón a un galera pequeña y rápida que realizaba labores de exploración. Como evolución de la galera y para aprovechar su maniobrabilidad surge, a mediados del siglo XVI, el galeón que durante 150 años fue el buque de guerra por excelencia.
  • Sep 26, 1400

    Carabelas (Siglo XIV)

    Carabelas (Siglo XIV)
    En el siglo XIV se denominaba carabela a pequeños barcos de pesca o comercio de cabotaje dotados de velas y remos que hacían las rutas del Mediterráneo y costas su atlánticas.
  • Globos Aerostáticos

    Globos Aerostáticos
    En 1700 se empezó a experimentar utilizando globos más ligeros que el aire y así se inventó el globo aerostático.
  • Celerífero

    Celerífero
    El francés De Sivrac inventó la célérifère.
  • Fragata

    Fragata
    Comenzaron su apogeo durante el siglo XVIII, aunque las primeras habían hecho su aparición en el siglo anterior. Era un barco robusto y con un considerable poder ofensivo pero más maniobrero y rápido que los grandes navíos de línea.
  • El Clermont

    El Clermont
    El Clermont, primer barco de vapor eficiente, fue construido por el inventor estadounidense Robert Fulton. Hizo su viaje inaugural en 1807 por el río Hudson desde la ciudad de Nueva York hasta Albany, que realizó la distancia del viaje de ida y vuelta de casi 483 km en 62 horas.
  • Draisine

    Draisine
    El barón alemán Karl Drais de Sanerbronn construyó una bicicleta que eran impulsada como un patín, es decir, mediante impulsos de los pies en el suelo. Esta primera bicicleta fue llamada, por el nombre de su conductor, Draisina.
  • El Savannah

    El Savannah
    El primer barco en emplear propulsión a vapor en una travesía transatlántica fue el barco estadounidense Savannah en 1819, aunque se usaron las velas durante parte de los 29 días de viaje.
  • El Clíper

    El Clíper
    El conocido clíper, un tipo de velero rápido y elegante, fue el último de los barcos de vela en utilizarse de forma comercial. Se construyó entre 1845 y 1851, pero no pudo competir después de 1851 con los barcos de vapor cada vez más grandes y rápidos.
  • Transporte de Ferrocarril

    Transporte de Ferrocarril
    Permite, al disponer de una vía privativa y rápida, transportar grandes cantidades de mercancía de una manera segura, rápida y regular. A pesar de su lentitud inicial sus 25 km/h de la línea Barcelona–mataró, en 1848, superan con mucho los 15 km/h.
  • Pedales y Manivelas

    Pedales y Manivelas
    Se incorporan los pedales y las manivelas a la Draisine.
  • Rueda Anteriro más Grande que la Trasera

    Rueda Anteriro más Grande que la Trasera
    El francés Michaux diseña una nueva concepción de la bicicleta al introducir pedales en la rueda anterior que en aquella época era mucho mas grande que la rueda trasera.
  • Le Frigidaire

    Le Frigidaire
    Durante la década de 1870 llegó a las costas del Río de la Plata el barco francés Le Frigidaire, que incluía unas cámaras frigoríficas.
  • Lanzamiento de la Bicicleta

    Lanzamiento de la Bicicleta
    En la Exposición Universal de Milán de 1881 constituyó la plataforma de lanzamiento universal de la bicicleta. A partir de entonces, la industria de la bicicleta se desarrolló con rapidez. La primera fábrica de bicicletas construidas en serie, fue la italiana Bianchi.
  • Transporte Aereo

    Transporte Aereo
    El transporte aéreo es la forma de transporte moderno que más rápidamente se desarrolló. Y los pioneros de la aviación en Estados Unidos, Orville y Wilbur Wright, hicieron el primer vuelo en el aparato más pesado que el aire en Kitty Hawk, Carolina del Norte, en 1903 empleando una catapulta para lograr el despegue. Aunque Traian Vuia fue un inventor rumano que diseñó, construyó y logró hacer volar el primer avión autopropulsado más pesado que el aire.
  • Vehículo Marca Holsman

    Vehículo Marca Holsman
    El vehículo Marca Holsman, fue traído a Guatemala, era 2 Cilindros y 10 Caballos de Fuerza, que corría a 20 km por hora, no tenía clutch, cambios y tampoco usaba agua para el enfriamiento del motor. Su costo en Estados Unidos fue de $625.00 de estos vehículos solo fueron fabricados 30 unidades.
  • Avión de Hélice y Helocóptero (I y II Guerra Mundial)

    Avión de Hélice y Helocóptero (I y II Guerra Mundial)
    Surgen en la Primera Guerra Mundial(1914-1918), pero en la Segunda Guerra Mundial(1939 y 1945) se alcanza el mayor desarrollo de los aviones propulsados por hélice. Hoy en día ha sido sustituido por el avión propulsado con motor de propulsión a chorro.
  • Locomotoras en Guatemala

    Locomotoras en Guatemala
    Seis locomotoras, de una partida de 13, zarpan de Alemania rumbo a Guatemala. Días más tarde, el régimen nazi invade Polonia y comienza la Segunda Guerra Mundial.
  • Avión Comercial

    Avión Comercial
    Un avance importante tuvo lugar en 1958 con la inauguración, por parte de las líneas aéreas británicas y estadounidenses, del avión a reacción para el transporte comercial.
  • Aeronave

    Aeronave
    Se elevó desde la plataforma de lanzamiento el Vostok 1 el primer avión tan rápido como la velocidad del sonido, y tras una hora con 48 minutos regresó después de dar la vuelta al mundo con un pasajero, Yuri Gagarin.
  • Reactor Jumbo

    Reactor Jumbo
    Otro gran avance en los viajes aéreos fue la introducción, en 1970, del Boeing 747, el llamado reactor Jumbo, que puede trasladar desde 360 hasta más de 500 pasajeros en vuelos regulares.