-
559
Полёт на воздушном змее
В 559 году полёт человека на воздушном змее был задокументирован в государстве Северной Вэй. После смерти императора Юань Ланга (513–532) его генерал Гао Хуань стал императором. После смерти Гао Хуаня его сын Гао Ян запустил Юань Хуантоу, сына бывшего императора, на воздушном змее с башни в его столице. Юань Хуантоу пролетел над городскими стенами и приземлился живым, однако вскоре был казнён. -
1485
Разработка Леонардо Давинчи
Этот рисунок был экспериментом Леонардо, с помощью которого он пытался определить подъемную силу машущего крыла. Тростинковая конструкция, покрытая бумагой и состоящая из 12-метрового крыла и сетки, должна была крепиться к деревянной балке весом с человека. Если быстро потянуть рычаг вниз, крыло должно было подняться в воздух вместе с балкой. -
Разработка братьев Монгольфье
Первый воздушный транспорт был создан в 1783 году экспериментаторами Братьями Монгольфье во Франции. Они использовали воздушные шары для подъема в воздух с помощью нагретого воздуха. Первый удачный полет на воздушном шаре произошел 21 ноября 1783 года, когда пилот Джин-Франкос осуществил полет над городом Парижем. Этот событие стал началом эры воздушной авиации. Братья Монгольфье и Джин-Франкос считаются пионерами воздушного транспорта и открывателями новой эры в сфере транспортных средств. -
Первый полёт на дирижабле
Экипаж составили учёный-химик Жан-Франсуа Пилатр де Розье и офицер королевской гвардии, маркиз Франсуа Лоран д’Арланд. Из замка под названием «де ла Мюэт» воздухоплаватели на шаре, наполненном горячим воздухом, поднялись на высоту 915 метров и, пролетев расстояние в 9 километров, плавно приземлились на открытой местности, недалеко от дороги на Фонтенбло. Полёт продлился 25 минут. -
Полёт Альберто Сантос-Дюмона
В 1901 году бразильцу Альберто Сантос-Дюмону удалось с помощью бензинового двигателя пролететь на сигарообразном устройстве над окрестностями Парижа. Расстояние полёта на тот момент было всего 11 км. -
Полёт братьев Райт
17 декабря 1903 года Уилбур и Орвилл Райт организовали первый успешный полёт пилотируемого аппарата тяжелее воздуха, оснащённого двигателем.
В большинстве стран это событие признаётся первым в истории успешным полётом пилотируемого аппарата тяжелее воздуха, оснащённого двигателем. -
Первый пилотируемый вертолёт
13 ноября 1907 года французский изобретатель Поль Корню поднялся в воздух на своём вертолёте. Это был первый задокументированный полёт вертолёта с человеком на борту в мире. -
Дирижабли Цепеллина
В 1910 г. Цепеллин открыл компанию, которая осуществила в течение трех лет коммерческие перевозки более 14 тыс. пассажиров. -
Дирижабль "Граф Цеппелин"
В 1919 г. дирижабль впервые пересек Атлантический океан. В 1929 г. дирижабль «Граф Цепеллин» совершил беспримерный полет вокруг Земли. Была сделана попытка организовать регулярные рейсы на дирижаблях между Европой и Америкой. Дирижабль Hindenburg совершил десять регулярных коммерческих рейсов через Атлантику. Но конструкции дирижаблей были несовершенны, и они один за другим терпели аварии. -
Влияние Первой Мировой
В 1931 г. была реализована идея конвертоплана, т.е. самолета с моторами, которые могли поворачиваться из горизонтального положения в вертикальное и обеспечивать практически вертикальную посадку и взлет. В настоящее время такие самолеты широко используются в военной авиации. -
Эра реактивной авиации
Первыми серийными коммерческим реактивным самолётами стали американский Avro C102 Jetliner (1949 г.) и британский De Havilland Comet (1951 г.), причём «Кометы» начали использоваться на коммерческих рейсах британской авиакомпании BOAC уже в 1952 г. -
Сверхзвуковой конкорд
Пассажирский Конкорд — это разработка французских и английских инженеров, начавших сотрудничество в 1956 году. Разработка получилась крайне удачной и её можно было смело называть прорывом в истории самолётостроения. Производство всех деталей Конкорда осуществлялось на территории Великобритании, Франции и Испании. Первый полёт был осуществлён 2 марта 1969 года, а широкой публике воздушное судно представили через несколько месяцев. -
Космические челноки
Энергия-Буран" и американская космическая система "Шаттл". Оба эти проекта стали символами космической гонки, но они не только конкурировали друг с другом, но и отразили уникальные особенности подходов СССР и США к покорению космоса.
Основой обоих проектов стало стремление создать многоразовую космическую систему, способную доставлять грузы и экипажи на околоземную орбиту и возвращаться обратно. -
X-57 Maxwell
Электросамолет-прототип X-57 Maxwell назван в честь британского физика Джеймса Максвелла, который работал в самых разных направлениях математики, механики и физики, в том числе электродинамики. На одном заряде модель может преодолеть около 160 км. При этом заряжать самолет можно и на земле, и в полете – для последнего варианта служат солнечные батареи. -
Воздушный шар Space Perspective
Компания Space Perspective занимается полетами на шарах в уровни стратосферы. Это основной род деятельности компании, первый такой своеобразный полет они хотят совершить сразу с коммерческими пассажирами. Ранее у компании были запуски таких шаров, но маленьких по размеру. Этот же будет напротив - огромным. Презентируется этот как “полет к границе с космосом” и заявляется о высоте в 100 000 футов. -
Пассажирский дрон EHang 184
Китайская компания занимается разработкой винтовых беспилотников. данная конструкция напоминает дрон совмещенный с машиной. Ихэн 184 - автономный пассажирский беспилотник, который поднимает 220 фунтов, набирает высоту около 1000 футов. Но пока способен пробыть в воздухе 23 минуты, поэтому планируется увеличить работу его батареи. -
Конвертоплан
Российская компания “Аэромакс” успешно завершила испытания гражданской версии конвертоплана. Эта модель совмещает в себе всё самое лучшее от самолета и вертолета одновременно - высокую скорость, дальние перелеты и самое удивительное: вертикальный взлет. Такие преимущества обеспечивают 4 электрических двигателя. Максимальное расстояние 500 миль, 11 часов работы и развитие скорости до 24 миль в час, важно отметить, что судно является беспилотником. -
Аэротакси
Совершенно новым видом транспорта в недалеком будущем должны стать аэротакси. Существует множество разработок, большинство из которых представляют собой вариации на тему электрического мультикоптера, только больших размеров.