-
100
Eolipila - Heron de Alejandria
Es una maquina constituida por una cámara de aire, la cual esta en forma de esfera o cilindro, con dos tubos curvos por donde es expulsado el vapor. Fue inventada en el Siglo I por Heron de Alejandria un inventor griego, se considera la primera maquina térmica de la historia. -
Maquina de Vapor de Jerónimo de Ayanz y Beamount
Resultaba que Las minas de la época tenían dos problemas serios: la contaminación del aire en su interior y la acumulación de agua en las galerías, y allí a Ayanz se le ocurrió una gran idea, mediante un sifón, invento un sistema de desagüe, con el cual la agua de la parte superior, proporcionaría suficiente energía para elevar el agua acumulada en las galerías, a esto se le conoce como presión atmosférica o fuerza de vapor. -
Maquina de Vapor de Thomas Savery
Fue creada para elevar el agua de las minas, consistía en llenar una taza con agua, y de allí se inyecta el vapor producido en una caldera, para que el agua fuera desalojada hacia arriba. Luego el recipiente se llena con agua fría, y así el vapor se condensa para convertirse en liquido, y por lo mismo expande su volumen. Esto consistía de muchas debilidades, la principal era que después de cumplir todo el ciclo, tocaba esperar hasta que la taza se enfriara para empezar todo de nuevo. -
Maquina de Vapor de Thomas Newcomen
En esta maquina Newcomen empleó vapor a la presión atmosférica en un cilindro. Al enfriarse este cilindro se producía el vacío, y entonces la presión atmosférica movía un pistón, el cual estaba conectado a un balancín que bajaba y subía. En el otro extremo del balancín había una bomba de agua, que era para lo que se empleaba esta máquina de vapor. La potencia se incrementaba como es lógico con el incremento de la superficie del pistón. Era ineficiente por las perdidas de presión. -
Maquina de Vapor de Watt y Boulton
Esta idea le surgió a Watt mientras caminaba en un campo de golf, se le vino una idea, el vapor es un cuerpo elástico se precipitará en el vacío, y, si se comunicara el cilindro con un depósito exhausto, se precipitaría en su interior donde podría condensarse sin enfriar el cilindro, el desarrollo de este invento, llevo a la ruina a Watt, pero por suerte fue patrocinado por Joseph Black y ayudado por Matthew Boulton, para lograr el desarrollo y cumplimiento de este proyecto.