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2000 BCE
Intercambio de productos
Al inicio de los tiempos las personas intercambiaban productos para cubrir sus necesidades, usando como transporte solo que podian cargar con sus manos. -
1 CE
Especialización
Cuando la producción fue separandose geograficamente las zonas se especializaron y los productos se pudieron adquirir por medios de transporte terrestre. -
Segunda guerra mundial
Con la era industrial y la necesidad de obtener suplementos se crearon los canales de distribución. -
Final de la segunda guerra mundial
Al final de la segunda guerra mundial la demanda de los paises industrializados crecio y los canales de distribución se volvieron obsoletos -
Decada de conceptualización de la logística
- Desarrollo de analisis de costos de la logistica
- Enfoque al analisis de sistemas logisticos
- Preocupación por el servicio al consumidor
- Atención a los canales de distribución
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Prueba del concepto de logística
- Desarrollo fragmentado, administración de materiales, distribución fisica
- Los sistemas de medición de desempeño fomentan la optimización local
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Outsoursing
Las empresas empiezan el enfoque en la logística, especializandose en reducir costos, donde las empresas no especializadas en logisticas subcontrataron a las que si lo eran. -
Periodo con cambio de prioridades
- Crisis energetica
- Preocupación ambiental
- Altos costos de capital y recesión
- Fuerte orientación a la administración de materiales
- Impulso al desarrollo de modelos logisticos mediante la computación
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Impacto tecnologico
- La liberación de transporte fomento el incremento de la productividad a traves de filosofias como JIT.
- La tecnologia fomento el caercamieto de los clientes a las empresas.
- La revolución de tecnologias permitio la coordinación e integración del sistema logistico.
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Fuerzas integradoras de la logistica
- Ciclos de producción mas cortos
- Segmentación de mercados
- Aumento de las expectativas de servicio al cliente
- Globalización de mercados
- Procesos de manufactura y administración
- Mayor poder al distribuidor
- Mayor competitividad *Presion sobre los margenes de utilidad
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Push and pull
La tendencia de la logistica comienza a cambiar del enfoque Push, donde los fabricantes empujan hacia la cadena de distribución a un estillo Pull donde la demanda es la que detona la producciónsatisfaciendo las preferencias del cliente.
