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2000 BCE
piramides
Las pirámides de Egipto son, de todos los vestigios legados por los egipcios de la antigüedad, los más portentosos y emblemáticos reconocidos. por ello, representan uno de los mayores esfuerzos logísticos de la historia. Pese a contar con unos medios muy limitados, los egipcios mostraron unas grandes dotes de organización e imaginación para hacer posible la construcción de las pirámides. (https://es.wikipedia.org/wiki/Pir%C3%A1mides_de_Egipto) -
Guerras Napoleonicas
Ejemplos de buena logística son la maravillosa reunión del ejército francés en las llanuras de Lera en 1806 y la apertura de la campaña de 1815. En ambos casos supo Napoleón hacer coincidir con una admirable precisión y en el punto decisivo de la zona de operaciones, cuerpos que partieron de puntos los más divergentes y aseguró de este modo el éxito de la campaña (https://es.wikipedia.org/wiki/Log%C3%ADstica_militar) -
Modelo Prusiano
Este modelo se articulaba en tres escalones: junto con los Batallones avanzaba un tren logístico, encargado de proporcionar el abastecimiento inmediato a las unidades. Estos trenes eran reabastecidos diariamente por el segundo escalón logístico, que transportaba los suministros desde la cabecera de ferrocarril que abastecía a cada Cuerpo de Ejército. (https://global-strategy.org/evolucion-de-la-doctrina-militar-la-logistica-antes-de-la-primera-guerra-mundial-primera-parte/) -
El canal de panama
Tanto la construcción del canal como su posterior remodelación han supuesto dos grandes hitos en la historia de la logística, no solo por la influencia que tuvieron al permitir y potenciar nuevas rutas marítimas sino por la complejidad que supuso su construcción. El Canal de Panamá y su ampliación han modificado el mapamundi de la logística (https://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Panam%C3%A1) -
Imperial College
cuna de la investigación operativa, Disciplina estrechamente ligada a la logística permitiendo en su momento determinar la ubicación de acorazados que protegían de un eventual ataque las naves que surcaban entre estados unidos e Inglaterra durante la segunda guerra mundial. (https://es.slideshare.net/kariitoperea/introduccion-logistica-modulo-1) -
Red Balls Express- II Guerra Mundial
fue el mayor y mas complejo sistema logístico de abastecimiénto que organizó el ejercito de los Estados Unidos en la Segunda Guerra mundial,
El primer paso logístico ya estaba dado y consolidado, los enseres, víveres y gasolina estaban posicionados en las playas de Bretaña, pero había que repartir todo eso entre las tropas desplegadas. (http://informacionlogistica.com/la-logistica-en-la-historia-red-ball-express-ii-guerra-mundial/) -
Potencial de la Logistica Integral
Se descubre el potencial de la logistica integral y la cocientizacion de los costos totales, el enfoquede costos como estructura sistematica permitio revelar que para llegar al costo total menor no siempre es necesario eliminar una parte del proceso (https://es.slideshare.net/kariitoperea/introduccion-logistica-modulo-1) -
Conceptualismo de la Logística
Desarrollo del análisis de costo total de
las operaciones logísticas.
Enfoque de sistemas al análisis de las
interrelaciones del sistema logístico.
Mayor preocupación por el servicio al
consumidor, al mínimo costo logístico.
Atención a canales de distribución.
(https://webquery.ujmd.edu.sv/siab/bvirtual/Fulltext/ADWD0000527/Capitulo%201.pdf) -
Contenedor Maritimo
es un recipiente de carga para el transporte marítimo o fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal. Se trata de unidades estancas que protegen las mercancías de la climatología y que están fabricadas de acuerdo con la normativa ISO
El primer transporte de mercancías con contenedores fue el 26 de abril de 1956. Corrió a cargo de Malcom McLean que hizo el trayecto desde Nueva York a Houston (https://es.wikipedia.org/wiki/Contenedor) -
Prueba del concepto de Logística
Desarrollo fragmentado;
Administración. de Materiales /
Distribución Física.
Los sistemas de medición del
desempeño fomentaban la optimización
local, evitando la integración. (https://webquery.ujmd.edu.sv/siab/bvirtual/Fulltext/ADWD0000527/Capitulo%201.pdf) -
Crisis Energetica
Crisis energética impulsó el
movimiento hacia la mejora del
transporte y almacenamiento, lo que obligo hacer un cambio de prioridades en logistica para asi reducir costos debido al alto nivel del petroleo de aquel tiempo (https://es.wikipedia.org/wiki/Crisis_energ%C3%A9tica_(econom%C3%ADa)#:~:text=Una%20crisis%20energ%C3%A9tica%20es%20una,electricidad%2C%20u%20otros%20recursos%20naturales.) -
Impacto Tecnologico
Liberación del transporte fomentó el
incremento de la productividad a través
de una mejor coordinación de la
distribución, manufactura y
abastecimientos.
La tecnología de la computación
fomentó la descentralización e
intercambio de información, acercando
los cliente
Revolución de la tecnología de la
comunicación y código de barras,
impulsa la coordinación e integración de
los elementos del sistema logistico
(https://webquery.ujmd.edu.sv/siab/bvirtual/Fulltext/ADWD0000527/Capitulo%201.pdf) -
Just In time
es un sistema de organización de la producción para las fábricas, de origen japonés. También conocido como método toyota, permite reducir costos, especialmente de inventario de materia prima, partes para el ensamblaje, y de los productos finales. La esencia de JIT es que los suministros llegan a la fábrica, o los productos al cliente, "justo a tiempo", eso siendo poco antes de que se usen y solo en las cantidades necesarias.
(https://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9todo_justo_a_tiempo) -
Clientes Estrategicos
En esta época el enfoque evoluciona de ser solo un esfuerzo de la empresa para mejorar
su logística a mejorar las relaciones con los clientes, distinguiendo entre estos a los
clientes más importantes (clientes estratégicos) y de igual forma mejorar las relaciones
con los proveedores y establecer alianzas con ellos. (https://webquery.ujmd.edu.sv/siab/bvirtual/Fulltext/ADWD0000527/Capitulo%201.pdf) -
Talento Con Formación especial
en un mundo (organización) más complejo, cambiante, tenso e interconectado la logística tiene que dar respuesta a unos retos tremendos y crecientes y lo hace con dos herramientas claves, personal cada vez más cualificado y tecnología, sobre todo, mucha tecnología. A este punto hay que prestarle mucha atención, ya que a medida que la tecnología se va desarrollando, se necesitará talento con formación específica que sepa aplicar la tecnología y nuevas formas de trabajo al entorno logístico. -
Entregas Rapidas
Las cadenas de distribución acaban con la entrega al cliente y los problemas de la denominada “última milla” (cada vez mayores por las restricciones al tráfico en las grandes ciudades). Al respecto se proponen soluciones (a añadir a las propuestas en los últimos años como los drones) como las entregas en el maletero del coche (está por ver que se transforme en una realidad) (https://www.iebschool.com/blog/tendencias-logistica/) -
Geopolitica Comercial
on el foco puesto en sus principales tensiones como la guerra comercial de USA y China, la evolución del “eterno” Brexit, las negativas previsiones de una nueva recesión (da mucho miedo hablar de “nueva crisis”), los conflictos sociales en Sudamérica y otros temas latentes pero que parecen tomarse más en serio como la amenaza derivada del cambio climático. (https://www.virtualpro.co/noticias/la-geopolitica-del-libre-comercio) -
Digitalización de la cadena de suministro
Otra tendencia a consolidar es la necesidad de digitalizar la cadena de suministro en un entorno en el que predomina el comercio electrónico, las aplicaciones móviles, etc. Se requiere predecir el futuro y adaptarse a sus caprichosos cambios, ¿no resulta contradictorio?. (https://www.revistaaral.com/distribucion-con-base-alimentaria/la-digitalizacion-de-la-cadena-de-suministro-un-reto-de-futuro-para-las-empresas_380221) -
Logistica Verde
Entre las tendencias novedosas de 2020 se espera la irrupción de la “logística verde” o respetuosa con el medio ambiente. Actualmente la preocupación por el calentamiento global está pasando a formar parte de agenda política y social. El consumidor está cada vez más concienciado con los efectos de su consumo, parte de los mismos se deben a la cadena logística y se buscan alternativas respetuosas con el medio ambiente.
(https://www.iebschool.com/blog/tendencias-logistica/)
