-
El primer ferrocarril de vapor
La primera locomotora de vapor va circular el 21 de febrer de 1804, a prop de Merthyr Tydfil, al País de Gal·les. Fou construïda a Anglaterra per Richard Trevithick. Tot i així, un gravat de l'any 1550 mostra unes vagonetes circulant sobre rails a les mines de Leberthal, a Alsàcia. L'home creu que els romans ja utilitzaven una mena de sistema de vies fèrries. Algunes rutes tenien dues roderes amb una separació fixa, molt semblant a la de les nostres vies actuals. -
Construccio de la primera locomotora de vapor
La locomotora denominada Salamanca, es va construir en 1812. Va ser la primera locomotora de vapor. -
La primera linea de ferrocarril
La línea Liverpool-Mánchester inaugura el primer servell de passatgers. La línea proba la viabilitat del transport per ferrocarril, on comença en el Regne Unit a una masiva inversió de capital per la construcció de líneas, sent imitat poc després per la resta del mon. -
Creacio de la linea entre Nuremberg i Furth
El 9 de decebre s'obre a Alemania la línea entre Núremberg i Fürth -
La primera linia continental
El 5 de maig s'obre en Bélgica la primera línea continental, entre Bruselas i Malinas. -
Electrificacio dels ferrocarrils
Las primeras probas amb trens eléctrics las va iniciar Rober Davidson en 1838, quan va constrir un carruatge equipat per baterías capaces d'alcanzar 6,4 km/h. El primer ferrocarril amb suministre eléctric en la vía va ser el tranvía que circulava en 1883 entre Portrush y Giant's Causeway, al nort d'Irlanda, que utilizava alimentació per un tercer rail. Els cables de alimentació a ferrocarrils es va introduirje en 1888 en tranvías que fin llavors eran arrosegats por caballs. -
Primer ferrocarril metropolita
El primer ferrocarril metropolita s'inaugura a Londres. -
Primer Transiberia
Comença la construcció del Transiberia, finalitzant en 1904 amb un recorregut de 9.313 km. -
primer tanvia electric a espanya
Primer tranvía eléctric a España -
La primera linia de ferrocarril electrificada
La primera línea de ferrocarril convencional electríficada va ser la línea Roslag en Suecia. En la década de 1890 algunas grans ciutats, com Londres, París i Méxic, utilizavan aquesta nova técnica per construir líneas de metro urbanas. En ciutats mitjanes, els tranvías es van fer algu comú i van ser el únic mitja de transport públic durant varias décadas. Totes aquestes líneas van utilizar corrent continua, i la primera línea que va utilizar corrent alterna va ser inaugurada en Austria en 1904. -
Primer ferrocarril amb maquines diesel
En Suecia entra en servell el primer ferrocarril explotat amb locomotoras diésel. -
Innovació dels ferrocarrils
Al llarg dels añs 70, es va introduir una automatizació major, especialment en el transport interurba, reduint els costos de operació. Algunas líneas de tranvía van ser transformadas en líneas de tren lleuger, altres líneas es van construir en ciutats que havían eliminat el tranvía décadas enrrere. En els añs 90, el centre d'atenció es va situar en millorar la accesibilitat, convertint el tren en la solució al transport dels discapacitats.
