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Introducción: GRANADA
Granada fue capital del Reino Zirí (s.XI), y del Reino Nazarí (s.XIII-s.XV). Tras la toma de la ciudad por los Reyes Católicos, se mantuvo como capital del Reino castellano de Granada hasta 1833, momento en que se produjo una nueva división provincial en España, todavía vigente. Granada constituye un núcleo receptor de turismo, debido a sus monumentos, entre los que destaca La Alhambra, y a la estación de esquí de Sierra Nevada, así como a La Alpujarra y también a la Costa Tropical. -
Los inicios del turismo en Granada:
Sus orígenes se remontan a fines del XVIII cuando los pioneros del viaje acuden a Granada atraídos por la escenografía histórica, monumental, paisajística y pintoresca de la capital. Era una actividad elitista caracterizada por las limitaciones del transporte y el alojamiento, que cambiará a mediados del s.XIX con la revolución del transporte (vapores, ferrocarril, automóvil, avión…) y los cambios en los centros emisores (aumento del nivel de vida…) y de recepción (desarrollo de los servicios). -
Comisión Nacional de Turismo (1905-1911)
Organismo nacional que funcionó entre 1905 y 1911 y supuso el primer intento de regulación, a nivel estatal, de la información turística. Dependía del Ministerio de Fomento e iba dirigida al turismo extranjero. En Granada, esta comisión fue la encargada del cuidado de La Alhambra, hasta 1913. -
Comisión Regia del Turismo y Cultura Popular (1911 - 1928)
Por el Real Decreto de 19 de junio de 1911, se creó la Comisaría Regia del Turismo y Cultura Popular, encargada de procurar el desarrollo del turismo y la divulgación de la cultura artística popular. Un proyecto que reunía patrimonio y turismo, cuya unión serviría para atraer visitantes, generar riqueza y proteger los monumentos.
Como sucesora de la Comisión Nacional, siguió encargándose del cuidado de La Alhambra, se llevaron a cabo obras de consolidación, conservación y restauración. -
Esquí en Sierra Nevada
cuatro jóvenes granadinos, Rafael Zárate de la Plata, Germán Fernández Ramos y otros dos de los que solo conocemos su primer apellido, Guijarro y Meléndez, se calzaron por primera vez en la historia unas primitivas tablas de esquiar en Sierra Nevada y se deslizaron por los Llanos de las Víboras.
Antes de que eso ocurriera, la práctica del esquí ya era conocida vagamente en la ciudad. En todo caso, el asunto quedó dormido hasta que en 1914. -
Tranvía de Granada a Sierra Nevada
El Tranvía de Granada a Sierra Nevada fue una línea de ferrocarril de vía estrecha de la provincia de Granada (España), que funcionó entre 1925 y 1974.
Destacó por su carácter eminentemente turístico, con la finalidad de mostrar al público en general las bellezas del macizo penibético y generar riqueza a raíz del creciente interés por las actividades de ocio de montaña, mediante la construcción de hoteles y albergues, siguiendo el ejemplo de los mejores establecimientos suizos del momento. -
Patronato Nacional de Turismo (1928-1936)
El Patronato Nacional de Turismo fue un organismo español creado en 1928, encargado de la creación de Museos y restauración de monumentos, publicación de guías y folletos de todas las provincias españolas,...
Comienza a desarrollar la red de Paradores de Turismo y albergues de carretera. Establece la primera Guía de Hoteles y crea también el Libro de Reclamaciones.
En Granada, además de seguir con la conservación de la Alhambra, promovió la creación el Alhambra Palace y Hotel Sierra Nevada. -
Parador Nacional de Granada
En 1495 se levantó un convento franciscano en las ruinas de una palacio nazarí, para muchos años después, a inicios del s.XX, ser restaurado para utilizarse como alojamiento de artistas. Más tarde, en 1945 se abrió como Parador de la red nacional de Paradores, hasta hoy. -
Autobuses urbanos
Desde hace 50 años, Rober se encarga de la gestión del transporte público en Granada. En un pleno celebrado la tarde del 14 de septiembre de 1962, el Ayuntamiento decidió adjudicar el servicio del transporte urbano de la capital a esta empresa madrileña, la única de las candidatas que cumplió con todas las condiciones establecidas en las bases del concurso. -
Aeropuerto Federico García Lorca
El aeropuerto se inauguró el 15 de junio de 1972, abierto al tráfico nacional e internacional, para pasajeros y mercancías. Pasó a llamarse Aeropuerto Federico García Lorca en 2006.
Si bien cuenta con unas instalaciones no muy extensas (1 sola terminal, con una puerta de embarque y otra de llegadas), en los últimos años, debido al aumento del turismo en la ciudad, se ha dado la necesidad de ampliación, proyecto que aún está en el aire, pero que se ve cada vez más cercano. -
Patronato Provincial de Turismo
Desde 1982, el Patronato no ha cesado de divulgar los productos turísticos de Granada entre los agentes profesionales del sector y los medios de comunicación. A la vez, ha animado a los empresarios y políticos de la provincia a realizar actividades que repercutan en la mejora de la oferta turística, de los servicios y de las infraestructuras.
Otra finalidad es dar a conocer los atractivos de la provincia para que continúe aumentando de forma constante el número de visitantes.
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Autovía A92
En el año 1992 se inauguró la Autovía A92 que cruza Granada de Noreste a Oeste, conectando las provincias de Andalucía. Siendo un año importantísimo para el turismo español con la Expo de Sevilla y las Olimpiadas celebradas ese año en Barcelona, que fueron el perfecto escaparate de España al mundo.
Otras carreteras de gran importancia, como la ctra. de Sierra Nevada-Costa Tropical, empiezan a construirse, e inaugurarse algunos tramos, durante este año. -
Circunvalación de Granada
Se denomina Circunvalación de Granada (o Primera Circunvalación de Granada) a la autovía A-44 (Bailén-Motril) a su paso al oeste de la ciudad de Granada, justo al lado de ella. Esta se inauguró en 1992, a la par que la A92. Supuso un gran impulso para el turismo en la Costa Tropical y en Sierra Nevada, a la vez que descongestionó de tráfico el centro de la capital. -
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Oferta de alojamientos turísticos de la ciudad
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La evolución del alojamiento turístico durante este periodo ha sido de altibajos, pero creciente en general. Los últimos años hemos visto una crecida muy importante de los apartamentos de alquiler turístico y los alojamientos rurales, con lo que los alojamientos hoteleros han sufrido un descenso en ventas de plazas. -
Tren turístico City Tour
En Diciembre de 2013 se inauguró un tren turístico que recorre todo el centro histórico, el Albaicín y La Alhambra. Es un gran gancho para los turistas, que a día de hoy sigue en pleno funcionamiento. -
Puerto de Motril
Aunque la historia del puerto de Motril se remonta a finales del s.XIX, y durante el s.XX a recibido botes turísticos esporadicamente, podemos decir, que tras las obras de adaptación y mejoras de las infraestructuras, el 2016 fue el resurgir del puerto como receptor de cruceros turísticos.
Para 2019 se prevee que harán escala 27 buques con los que casi se alcanzarán los 11.000 pasajeros, lo que supone un crecimiento del 53 por ciento. -
El Metropolitano de Granada
El Metro de Granada —oficialmente Metropolitano de Granada— es un sistema de metro ligero propiedad de la Junta de Andalucía que da servicio a la ciudad andaluza de Granada (España) y a su área metropolitana.
En la primera mitad del s. XX Granada disponía de una extensa red de tranvías metropolitanos que unían la ciudad de Granada con la mayor parte de los municipios de su área. Como en casi toda Europa, el sistema fue decayendo poco a poco hasta proceder a su clausura definitiva en 1974. -
2ª Circunvalación de Granada
La Segunda Circunvalación de Granada (A-44a) es una autovía que pasa al oeste tanto de la ciudad de Granada como de la primera Circunvalación de Granada (A-44). Su objetivo es evitar que el tráfico con dirección Madrid/Jaén - Costa Tropical tenga que pasar por la ya congestionada Circunvalación de Granada. Esto será un chute para facilitar el acceso del turismo a la Costa Tropical. -
Información turistica
En la actualidad existen muchísimas webs de turismo de granada, guías, e información sobre la ciudad en internet.
También existen muchas empresas turisticas que venden información, guías, rutas y tours, ...
Además la Consejería de Turismo trabaja en planes futuros para aumentar, si cabe, el número de turistas, y mejorar la experiencia.
