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primer transporte urbano
En 1884 William Randal solicita autorización al estado de Cundinamarca para establecer un servicio de ferrocarriles urbanos. En ese marco aparece el primer carro de tranvía.
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Primer tranvía
El primer tranvía estaba a cargo de 'Bogotá City Railway Company'. El costo por un trayecto era de 2 centavos y estuvo en funcionamiento entre 1884 y 1910.
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Ferrocarril de la Sabana
En 1889 aparece el Ferrocarril de la Sabana de Bogotá que se encargó de prestar servicio de transporte a toda el área metropolitana.
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De Dion-Bouton Tipo D
El 19 de octubre de 1899, procedente de Francia, llegó el empresario antioqueño Carlos Coriolano Amador acompañado del primer automóvil. Un De Dion-Bouton Tipo D, de tres puestos y manejado por su respectivo chofer.
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Tracción animal
Durante 1884 aparecen los carros de tracción animal. Entre mulas y bueyes se transportaba carga y personas. Fué ya en 1991 que entró en mayor auge este tipo de transporte.
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Tranvía cerrado
En 1921 llegan a la ciudad los dos primeros tranvías cerrados. Dichos carros fueron llamados 'Nemesias' en honor a Nemesio Camacho, gerente de la empresa de Tranvía de Bogotá en esa época.
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Carros aerodinámicos
1938 es un año que se marca por la adquisición de ocho carros aerodinámicos, los nuevos tranvías, los cuales transportaban a los bogotanos mediante rutas de colores.
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El trolebus
El 30 de junio de 1951 Bogotá le da la bienvenida a los nuevos autobuses a gasolina y a otros que fueron denominados como 'trolebuses'.
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Busetas y colectivos
Los buses y colectivos que reemplazaron a los trolleys han sido el símbolo del transporte público en la ciudad por mucho tiempo. http://www.eltiempo.com/Multimedia/galeria_fotos/pasodeeltiempo -
Taxis
La ciudad cuenta con más de 48.000 taxis legales según el último censo realizado en 2009. Cada taxi debe estar afiliado a una de empresa y ésta le permite, a través de la tarjeta de operación, prestar el servicio público individual.
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Transmilenio
El sistema de Autobús de Tránsito Rápido TransMilenio inició su construcción en 1998, durante la alcaldía de Enrique Peñalosa, se inauguró el 4 de diciembre de 2000 y entró en operaciones el 18 del mismo mes.
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