-
Màquina de Vapor
Posteriorment, l'escocès James Watt va perfeccionar el sistema el 1765 i va patentar la màquina de vapor , que va funcionar primer amb fusta i després amb carbó mineral.
El funcionament de la màquina de vapor és senzill . El carbó, cremat en un forn, escalfa l'aigua d'una caldera i la converteix en vapor.
El vapor, mitjançant mecanismes diversos, aconsegueix el moviment continu d'una roda i fa girar un arbre de transmissió, que mou al seu torn les rodes de les màquines que té connectades. -
Robert Fulton
El vaixell de vapor va néixer el 1807, quan Robert Fulton va incorporar la màquina de vapor a la navegació. Els primers vaixells de vapor es van moure pels rius, usant grans rodes de pales. Però l'ús en el transport marítim no es va imposar fins a la invenció del buc de ferro i de l'hèlice (1830-1860). Des d'aleshores, els països van condicionar els ports i es van construir grans canals entre oceans per escurçar el temps de navegació, com el de Suez (1859-1869). -
Richard Roberts
El 1830, Richard Roberts va desenvolupar la primera màquina de filar automàtica. Dotada d'un moviment d'avanç i retrocés, que permetia a una única persona obtenir molts fils de manera simultània.