-
Leonardo Da Vinci's vliegmachine
De geschiedenis van de luchtvaart begint op het moment dat Leonardo Da Vinci in de 15e eeuw een ontwerp maakt dat achteraf gezien op een vliegtuig lijkt. In totaal heeft Da Vinci ongeveer 400 schetsen van toestellen gemaakt waarmee hij wilde proberen de lucht in te komen. Da Vinci heeft met deze toestellen een aantal pogingen gedaan, maar heeft nooit daadwerkelijk gevlogen. Met het ontstaan van een wetenschappelijk wereldbeeld in de zeventiende eeuw kwamen ook de eerste natuurkundig onderbouwde -
Het eerste zweefvliegtuig
Het zweefvliegtuig werd voor het eerst succesvol getest door Otto Lilienthal in 1891. In 1891 maakte hij voor het eerst een zweefvlucht van meer dan 25 meter. In 1893 maakte hij al glijvluchten van 250 meter -
Eerste vlucht in dubbeldekker van Otto Lielienthal
In 1896 maakte hij zijn eerste vlucht met een dubbeldekker. In Lichterfelde (Berlijn), zijn toenmalige woonplaats, liet hij een 15 meter hoge kunstmatige heuvel aanleggen waar hij een hangar bouwde. Van hieruit maakte hij ontelbare proef- en testvluchten, waardoor deze heuvel in Berlijn al snel een bezienswaardigheid werd. Heden ten dage is deze omgeving het Otto Lilienthal-park geworden en staat op de top van die heuvel het herdenkingsmonument voor Lilienthal -
De eerste gecontroleerde vlucht van de gebroeders Wright
Op 14 december 1903 startten de gebroeders Wright de motor. De Wrights hadden een soort schans gemaakt om het vliegtuig op snelheid te laten komen, maar het vliegtuig stortte vrijwel meteen neer in de duinen. 17 december gingen Wilbur en Orville het opnieuw proberen. Het vliegtuig maakte snelheid en het kwam los van de grond. Het vliegtuig vloog een afstand van 37 meter in 12 seconden. -
s' werelds 1e luchtvaartmaatschappij
Op 16 november 1909 richtte Graaf Von Zeppelin een bedrijf op die zich specialiseerde in passagiersvluchten met zeppelins. De luchtvaartmaatschappij noemde zich delag
In 1910 wordt de eerste vlucht met een zeppelin van deze luchtvaartmaatschappij gevlogen. Dit toestel werd ingezet op een vlucht van Frankfurt naar Düsseldorf via Baden-Baden. Enige tijd later kwamen er speciale mensen die de zorg voor de passagiers als taak hadden. Deze personen werden stewards/stewardessen genoemd. -
Eerste passagiersvliegtuig
Het prototype is gebouwd in Duitsland waar de eerste proefvlucht plaats vond in oktober 1919. De F.II is een eenmotorig, dubbelbladig propellervliegtuig. Het is een hoogdekker met een half open cockpit en dubbele besturing. Achter de cockpit bevindt zich een cabine met plaats voor 4 passagiers. -
eerste rondje om de wereld
voor dit rondje werden er 4 vliegtuigen gebruikt. allemaal Douglas Cloudsters. 17 maart 1924 stegen deze vier DT-2s op vanuit Santa Monica (California). ze kwamen 28 september 1924 aankwamen. De hele reis duurde 175 dagen en voerde over een afstand van ruim 42.000 kilometer. -
Eerste vlucht door de geluidsbarriere
Tijdens de Eerste Wereldoorlog was gebleken dat vliegtuigen onmisbare gevechtsmachines waren. Vliegtuigbouwers deden daarom hun best om steeds snellere en krachtiger vliegtuigen te bouwen. De Amerikaanse vliegtuigbouwer Bell, die werd gefascineerd door de snelheid van het geluid. wilde een vliegtuig maken die de snelheid van het licht kan halen.
er werd een vliegtuig uitgevonden de X-1 die dat kon.
Op 14 oktober 1947 stapte Chuck Yeager in de X-1 en behaalde dat. -
eerste in de ruimte
De eerste mens in de ruimte was de Russische ruimtevaarder Joeri Gagarin. Hij vloog op 12 april 1961 -
eerste man op de maan
Neil Alden Armstrong was een Amerikaanse astronaut die in 1969 als eerste mens voet op de Maan zette.
