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"Máquina andante" 1800-1830
Un tipo llamado Barón Karl von Drais en Alemania. Demoninada Laufmaschine, que en alemán significa "maquina andante" fue patentada en 1818 como el primer transporte dirigible de dos ruedas propulsado por un humano, no tenia pedales para poder avanzar. -
"Maquina para córrer",Karl Drais
Durante el siglo XIX, la máquina evolucionó y se transformó en lo que actualmente conocemos como bicicleta. -
"Tres ruedas para una bicicleta más eficaz" 1840-1870
Durante la década de 1860, Pierre Michaux, fundador de la Michaux Company., desarolló la primera bicicleta de dos ruedas verdaderamente popular y comerciante exitosa, que contaba con pedales y manivelas giratorias en la rueda delantera para que el ciclista pudiese conducir hacia adelante pedaleando -
"Nueva bicicleta con una rueda delantera gigante" 1880-1910
Entre 1869 y 1880, aumento la demanda de bicicletas que se pudieran utilizar en distancias más largas y a velocidades más rápidas. En la década de 1880, los fabricadores aumentaron el tamaño con una rueda delantera gigante pasó paso a conocerse como <<penny-farthing>>. Otros nombres que se le atribuyeron fueron <<rueda alta>> o <<bicicleta común>> y ganó popularidad rápidamente especialmente en Gran Bretaña y EE.UU. -
"Bicicleta de montaña" 1960-1990
Pero a principios de 1980 se fabricó la primera bicicleta de montaña oficial fabricada en masa. Basadas en un diseño realizado en la década de 1970 por un grupo de hippies de California, estas bicicletas fueron diseñadas para el ciclismo todoterreno y utilizadas principalmente para actividades. -
"Actualidad" 2000
Hoy en día, muchas ciudades de todo el mundo apoyan activamente el ciclismo y han creado una infraestructura para bicicletas bien definida. Cada vez más personas recurren a las bicicletas como una forma ecológica y barata de moverse por la ciudad, así como una manera divertida de mantenerse en forma.