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Inaguracion Primer Aeropuerto de Cuba
El primer aeropuerto en el país de América Central ubicado a 18 km de la entonces capital cubana hoy conocida como La habana, dio un gran paso del desarrollo en el transporte Aéreo de país. -
Terminal No.1
El primer edificio dedicado a los servicios de vuelos domésticos es considerado de los mas altos rangos siendo el primero en dar acceso al embarque y desembarque de muchísimos viajeros en sus inicios. -
Crecimiento en la infraestructura.
A mediados de la década de los 50s se evidenció un incremento en la infraestructura, creció y de esta forma aumentó el tráfico aéreo. Este proyecto se desarrolló en 3 partes:- Plan General de Parqueos 2.Edificaciones Complementarios. 3.Paisajismo (Torre de control)
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Bombardeo Aviones B-26
A comienzos de los años 60s el Aerpuerto cubano fue bombardeado por Aviones B-26 de la Brigada Asalto 2506, un grupo exiliado de la CIA quienes iban en contra de los ideales de Fidel Castro. -
Deterioro de Relaciones Diplomaticas
Tras el deterioro de las relaciones entre Estados Unidos y cuba, los vuelos con origen del país norteamericano fueron totalmente bloqueados de Cuba y por ende del Aeropuerto internacional de Habana. -
Relacion cuba y Union sovietica
Por la conexión directa que empezó a tener Cuba con la entonces Unión Soviética, en los años 70s y 80s, era evidente la cantidad de vuelos por medio de Aerolíneas del Bloque del este. -
Terminal 2
Es construida la terminal 2 con el fin de manejar vuelos internacionales de larga distancia y así mismo tener previsto los futuros vuelos Chárter de USA. -
Edificación Principal
La edificación principal se comprende de:
1.Área de 30.000 m2.
2.Estacionamiento para naves de mediano y gran porte 70.000 m2. -
Terminal 3
A la par de la construcción de la Terminal 2 es desarrollado la Terminal 3 siendo la mas innovadora, moderna y grande de las tres situadas en el aeropuerto; esta es la principal terminal internacional en Cuba. -
Desarrollo Aeroportuario.
Por medio del desarrollo acelerado que tuvo el turismo a finales de los años 80s en Cuba, se decidió construir un tercer terminal con el fin del embarque de varios pasajeros. -
Inversión Aeroportuaria
Se invirtieron aproximadamente 93.000.000 de dólares con el fin de construir una autopista de 75km de largo. Así mismo se modernizo la conocida "Terminal No2", aquella destinada a la recepción de vuelos quienes traen residentes de la comunidad cubana a USA, aplicando: 1.Facilidades del inmueble
2.Casetas de Migración.
3.Mostradores de Despacho. -
Reparaciones Capitales
La Terminal 3 del Aeropuerto cubano fue sometida a una reparación capital al costo de 10.000.000 de dólares. Esto con el propósito de ofrecer un servicio con índices de calidad y eficiencia sobresalientes. 1.Aumentó de mostradores
2.Mejoras Operativas
3.Ahorro de Agua
4.Energía Eléctrica
5. Iluminizacion
6.Climatización